Hvítá bro

Hvítá bro Hvítárbrú
Hvítá-bron 2008
Koordinater
Går över	Hvítá
Plats	Västra regionen , Island
Egenskaper
Belastningsgräns	400 kg/m 2 , 6 t/fordon
Historia
Designer	Árni Pálsson
Plats

Hvítá -bron ( isländska : Hvítárbrú [ˈkʰviːtˌaurˌpruː] , inofficiellt namn) är en enfilig vägbro som öppnades 1928 och korsar floden Hvítá i västra Island. Det är en armerad betongbro som består av två valv med en total längd på 106 meter (348 fot). Fram till öppnandet av bron över Borgarfjörður vid Borgarnes 1981 var den en del av huvudvägsförbindelsen mellan norra och södra Island. På 2002 års jubileumskonvent av Verkfræðingafélag Islands, den isländska ingenjörsföreningen, belönades bron med det mest framstående isländska ingenjörsprojektet under 1921-1930-talet.

Placera

Bron ligger vid Ferjukot bondgård, cirka 4 kilometer (2,5 mi) uppströms Hvítás mynning till Borgarfjörður, på området för dagens kommun Borgarbyggð .

Konstruktion

Bron ritades av Árni Pálsson (1897–1970), en isländsk ingenjör. Eftersom det var vanlig praxis för den tidens isländska vägbroar konstruerades den som en enfilig bro. Den totala längden är 106 meter (348 fot), bredden är 3 meter (9,8 fot) och varje båge spänner över 51 meter (167 fot). Under konstruktionen, som startade i april 1928, bearbetades 1 100 kubikmeter betong och 22 ton stål. Den angivna maximala fordonsvikten är 6 ton (6,0 t). De angivna byggkostnaderna på 169 000 isländska kronor kunde hållas till ungefär. I öppningsceremonin den 1 november 1928 deltog statsminister Tryggvi Þórhallsson och 500 andra trots kallt och snöigt väder.

externa länkar

• fotogalleri