Hurlbut Memorial Gate

	Hurlbut Memorial Gate
	USA:s nationella register över historiska platser
	Michigan State Historic Site
Plats	; East Jefferson Avenue vid Cadillac Boulevard Detroit , Michigan
Koordinater	Koordinater :
Byggd	1894, restaurerad 2007
Arkitekt	Brede & Mueller
Arkitektonisk stil	Beaux-Arts
NRHP referensnummer .	75000967
Viktiga datum
Lades till NRHP	27 mars 1975
Utsedda MSHS	26 juli 1974

Hurlbut Memorial Gate är en monumental struktur, 132 fot (40 m) lång, 50 fot (15 m) hög och 40 fot (12 m) på djupet, vid infarten till Water Works Park som ligger vid East Jefferson Avenue och Cadillac Boulevard i ett historiskt område i Detroit , Michigan . Det är uppkallat efter Chauncey (ibland "Chauncy") Hurlbut, en 1800-talshandlare i Detroit, ordförande för Board of Water Commissioners och filantrop. Porten utsågs till Michigan State Historic Site 1974 och listades i National Register of Historic Places 1975. Monumentet byggdes 1894 och restaurerades helt 2007.

Historia

Staden Detroit började bygga sitt vattensystem redan 1824, med byggandet av ett vattenverk vid foten av Orleans. Stadens välstånd under tiden efter inbördeskriget tillät Detroit att utveckla ett kommunalt vattensystem med vatten från Detroit River . 1868 började staden utveckla Water Works Park, på Jefferson Avenue nära vid foten av Cadillac Boulevard. Områdets huvudsakliga funktion var att förse det kommunala systemet med vatten, men det var också tänkt att tomten skulle användas som allmän park. År 1879 var pumpstationen färdig, och år 1900 hade den 110 tunnland stora (0,45 km ² ) parken blivit den näst mest använda parken i staden. Tidiga franska nybyggare planterade tolv missionärspäronträd "uppkallade efter de tolv apostlarna" på grund av vad som nu är Water Works Park. Water Works Park namngavs Gladwin Park 1910 för att hedra Major Henry Gladwin under Siege of Fort Detroit från Pontiac's Rebellion ; dock är parken fortfarande mer allmänt känd som Water Works Park.

Chauncey Hurlbut

Chauncey Hurlbut (1803–1885) föddes i Oneida, New York , och flyttade till Detroit 1825. Han arbetade som sadelmakare och selemakare i några år, och gick sedan in i mataffären med sin svåger. År 1837 köpte Hurlbut ut mataffären, och fortsatte med handeln till sin död. Hurlbut var också starkt engagerad i public service, tjänstgjorde i styrelsen för brandkåren, som stadsrådman, som direktör för Detroit Board of Trade och som kloakkommissarie. Hurlbut tjänstgjorde också i Detroit Board of Water Commissioners från 1861 till 1863, och igen från 1868 till 1885. Han var ordförande för kommissionen från 1871 och framåt, när han presiderade över det ursprungliga förvärvet av egendom för och planering av Water Works Park.

När Chauncey Hurlbut dog 1885, ville han huvuddelen av sin förmögenhet, cirka 250 000 dollar, för att försköna Water Works Park. Erans arkitektoniska filosofier krävde byggandet av monumentala portar vid ingångarna till offentliga platser, för att symboliskt skilja parken från stadens liv och smuts. En del av Hurlbuts förmögenhet användes för att konstruera just en sådan port.

Beskrivning

Hurlbut Gate, ca. 1895

Herman A. Brede och Gustave Mueller valdes ut att designa denna port till en kostnad av $30 000. Strukturen är en triumfbåge i tre nivåer, 132 fot (40 m) lång, 40 fot (12 m) djup och över 50 fot (15 m) hög, byggd av kalksten. Den är dekorerad med snidade girlanger, vattenfonter och rundlar, och en amerikansk örn med utsträckta vingar toppar hela strukturen. Två trappor leder till en terrass tolv fot över marken.

Porten innehöll ursprungligen en staty av Chauncey Hurlbut inuti den centrala kupolen och en prydnadsjärngrind för fordonsinträde, men båda är nu borta. Porten restaurerades avsevärt 2007, med skadad kalksten reparerad eller utbytt, en trappuppbyggnad, reparation av örnskulpturen och reparation och utbyte av armaturer.

Vidare läsning

Hill, Eric J. och John Gallagher (2002). AIA Detroit: American Institute of Architects Guide to Detroit Architecture . Wayne State University Press. ISBN 0-8143-3120-3 .
Sharoff, Robert (2005). American City: Detroit Architecture . Wayne State University Press. ISBN 0-8143-3270-6 .