Hugh Inglis (1799 EIC-fartyg)
.svg){kind=small} Storbritannien
| |
|---|---|
| namn | Hugh Inglis |
| Namne | Hugh Inglis |
| Ägare |
|
| Byggare | Skickligt |
| Lanserades | 12 december 1799 |
| Öde | Såldes för upplösning 1817 |
| Generella egenskaper | |
| Ton börda | 820, eller 821, eller 821 + 23 ⁄ 94 , eller 868, ( bm ) |
| Längd |
|
| Stråle | 36 fot 1 tum (11,0 m) |
| Hållbarhetsdjup | 14 fot 8 tum (4,5 m) |
| Komplement |
|
| Beväpning |
|
| Anteckningar | Tre däck |
Hugh Inglis lanserades 1799 som ostindiefarare . Hon gjorde sju resor för British East India Company (EIC), mellan 1800 och 1817. 1810 och 1811 deltog hon som transport i två brittiska militärkampanjer. Hon såldes för upplösning 1817.
EIC karriär
Den 8 augusti 1798 kom Matthew White och EIC överens om ett kontrakt för Hugh Inglis , som i bästa fall höll på att byggas, med en permanent fredsfrakt på £ 19 17 s 6 d per ton med kentledge . Utan kentledge var frakten £20 7s 6d per ton. Det fanns också ett "överskott" på £10 per ton.
EIC-resa #1 (1800–1801): Kapten William Fairfax förvärvade ett märkesbrev den 15 februari 1800. Han seglade från Torbay den 3 maj 1800, på väg till St Helena och Kina. Hugh Inglis nådde St Helena den 14 augusti och anlände till Whampoa Anchorage den 22 januari 1801. På väg hemåt korsade hon den andra baren den 27 februari, nådde St Helena den 21 september och anlände till The Downs den 4 december.
EIC-resa #2 (1803–1805): Kapten Fairfax seglade från Portsmouth den 12 mars 1803, på väg till Madras och Bengal. Hugh Inglis nådde Madras den 18 augusti och anlände till Diamond Harbor den 5 september. På väg hemåt befann hon sig i Saugor den 8 mars 1804. Hon skilde sig från skeppen från Bengalen på väg mot Pulo Penang i ett läckande tillstånd. Hon var i Penang den 26 april. Hon lämnade Penang den 10 augusti i sällskap med Maria och Woodford . Hon nådde St Helena fram till den 15 november och anlände till The Downs den 7 februari 1805.
EIC-resa #3 (1806–1807): Kapten William Fairfax förvärvade ett märkesbrev den 8 februari 1806. Han seglade från Portsmouth den 4 mars 1806, på väg till Madras och Bengalen. Hugh Inglis nådde Madras den 28 juni och anlände till Diamond Harbor den 10 juli. Hon var i Saugor den 10 september, stannade till i Penang den 17 oktober och var tillbaka i Kedgeree den 13 december. På väg hemåt var hon i Saugor den 23 januari 1807, Point de Galle den 15 mars och St Helena den 13 juni. Hon anlände till The Downs den 6 september.
EIC-resa #4 (1808–1809): Kapten John Wood förvärvade ett märkesbrev den 20 februari 1810. Han seglade från Portsmouth den 5 mars 1808, på väg till Madras och Bengalen. Hon var i Simon's Bay den 31 maj och Madras den 3 augusti och anlände till Diamond Harbor den 22 augusti och Calcutta den 24 september. På väg hemåt var hon i Diamond Harbor den 23 november och Point de Galle den 7 februari 1809.
Den 15 februari seglade hon från Point de Galle som en del av en flotta av 15 ostindiefarare under eskort av HMS Culloden och HMS Terpsichore .
Den 14 mars 1809, utanför Mauritius, utvecklades en storm. Fyra av skeppen, Bengal , Calcutta , Jane, hertiginnan av Gordon och Lady Jane Dundas , skildes åt med huvudkonvojen. De hördes aldrig mer om. Hugh Inglis var det sista fartyget som såg Jane, hertiginnan av Gordon och Lady Jane Dundas ; Huddart var det sista fartyget som såg Bengalen och Calcutta . Skrovet på ett av de fyra saknade fartygen sågs vält utanför Mauritius följande oktober, men sjönk innan det kunde identifieras.
Hugh Inglis nådde udden den 10 april och St Helena den 30 april; hon anlände till The Downs den 13 juli.
EIC-resa #5 (1810–1812): Kapten Wood seglade från Portsmouth den 14 mars 1810, på väg till Madras och Bengal. Hugh Inglis nådde Madras den 9 juli och anlände till Diamond Harbor den 28 juli.
Där anlitade den brittiska regeringen henne som transport för Île de France (Mauritius).
Hugh Inglis var på Saugor den 4 september och Mauritius den 29 november. Den 10 februari 1811 var hon tillbaka vid Diamond Harbour. Där anställde regeringen henne igen, denna gång för invasionen av Java .
Hugh Inglis anlände till Malacka den 4 maj. Hon var en del av andra avdelningen för transporter och lämnade den 11 juni. Hon var på "Rendezvous Island", Borneo, den 12 juli, och Batavia den 10 augusti. Hon återvände till Calcutta den 31 oktober. På väg hemåt var hon i Saugor den 28 december och den 4 april 1812 "mot England".
Hugh Inglis återvände till The Downs i mitten av sommaren 1812. Hon hade med sig två mauritiska slavar, ursprungligen från Madagaskar, som stuvat undan för att undkomma slaveriet. När de väl hade upptäckts accepterade besättningen dem och döpte dem till John och Florrie. När fartyget anlände till England hade de lite pengar i fickorna och de försvann in i Docklands.
EIC-resa #6 (1813–1814): Kapten "James" Fairfax förvärvade ett märkesbrev den 19 februari 1813. Kapten William Fairfax seglade från Torbay den 24 mars 1813, på väg till Madras och Bengalen. Hugh Inglis var på Teneriffa den 11 april, Johanna den 13 juli, Madras den 9 augusti och Vizagapatam den 29 augusti. Hon anlände till Diamond Harbor den 8 september. På väg hemåt var hon i Saugor den 14 december, Madras igen den 25 januari 1814, Colombo den 14 februari och udden den 24 april. Hon nådde St Helena den 19 maj och anlände till The Downs den 6 augusti.
EIC-resa #7 (1816–1817): Kapten William Fairfax seglade från The Downs den 17 april 1816, på väg till Kina. Hugh Inglis anlände till Whampoa den 6 september. På väg hemåt korsade hon den andra baren den 21 december, nådde St Helena den 20 mars 1817 och anlände till The Downs den 29 maj.
Öde
När hon återvände 1817 sålde hennes ägare Hugh Inglis för att ha gått sönder.
Citat
- Hackman, Rowan (2001). Ostindiska kompaniets skepp . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7 .
- Hardy, Horatio Charles (1811). Ett register över fartyg, anställda i det ärade Förenade Ostindiska kompaniets tjänst, från år 1760 till 1810: med en bilaga, innehållande en mängd olika uppgifter och användbar information som är intressant för dem som berörs av ostindiens handel . Black, Parry och Kingsbury.
- Taylor, Stephen (2008) [2007]. Storm och erövring: Slaget om Indiska oceanen, 1809 . Faber. ISBN 978-0-571-22467-8 .