Honda NX650 Dominator
Tillverkare | Honda |
---|---|
Produktion | 1988-2003 |
Efterträdare | Honda XR650L |
Klass | Dubbelsport |
Motor | 644 cc , encylindrig , fyrtaktsmotor |
Kompressionsförhållande | 8,3:1 |
Kraft | 44,00 hk (32 kW) vid 6000 rpm |
Vridmoment | 39 lbf⋅ft (53 N⋅m) vid 5000 rpm |
Typ av tändning | Elstart |
Överföring | 5- växlad manuell , kedja slutdrift |
Bromsar | Fram: skiva / Bak: skiva |
Däck |
90/90-21 54S (fram) 120/90-17 64S (bak) |
Hjulbas | 56,4 tum (143,5 cm) |
Mått |
L : 86,4 tum (219,5 cm) B : 35 tum (89 cm) H : 48 tum (122 cm) |
Sätes höjd | 34,3 tum (87 cm) |
Vikt |
335 lb (152 kg) ( torr ) 370 lb (168 kg) ( våt ) |
Bränslekapacitet | 3,4 US gal, varav 0,66 US gal reserv (13 liter, varav 2,5 L är reserv) |
Bränsleförbrukning | 45 mpg (19 kpl) |
Relaterad | Honda XR600 |
Honda NX650 Dominator är en dubbelsportmotorcykel . Den tillverkades av Honda från 1988 till 2003.
Design
Dess motor är något större än XR600R , som debuterade 1985. Motorn med 97 x 80 mm borrning förstorades till 100 mm och ströks till 82 mm för 644 cc. Med 44 hästkrafter vid 6 000 rpm hade motorn 53 N⋅m vridmoment vid 5 000 rpm. Ett växeldrivet utjämningssystem hjälper till att jämna ut vibrationer som skapas av den stora encylindriga motorn. Kompressionsförhållandet på 8,3:1 för de fyra ventilerna underlättas av en enkelkedjedriven överliggande kamaxel. Intaget sker via en 40 mm Keihin förgasare med konstant hastighet , som når så lågt som 5,2 L/100 km (45 mpg) från 12,8 liter (3,4 gallon) i tanken. Cykeln har en motor med torrsump (ramen bär oljetillförsel).
Dominatorn har ett dubbelt avgassystem vid sidan av bakskärmen och dess drivlina är en våtkoppling som driver en femväxlad växellåda .
Den icke-justerbara gaffeln har 41 mm rör och ger 8,5 tums rörelse; raken är 28,5 grader, och leden är 4,5 tum. En gaffelstag är inbyggd i undersidan av fendern. Fronten bär ett 21-tums ekerhjul med ett 90/90-däck. Motorcykeln har en enkel främre skivbroms med ett dubbelkolvsok.
På baksidan tillåter enkelstötsuppsättningen förspänningsändringar, med bakhjulsrörelse på 7,5 tum. Baksidan bär ett 17-tums ekerhjul med ett 120/90-däck. Bakhjulet har en skivbroms. Fotpinnarna har gummiinlägg, avsedda att tilltala stadsförare. Om en ryttare var intresserad av mer off-road-användning, kunde skären stansas ut, vilket lämnar sågtandade metallpinnar, som är användbara i osäkra situationer.
Försäljning
USA:s försäljning av NX650 var en besvikelse och den drogs tillbaka från den amerikanska marknaden efter bara två år 1990. Den europeiska versionen sålde bra och marknadsfördes till och med 2003.
Varianter
Andra varianter av NX650 inkluderar NX125, NX150, NX200, NX250, NX350, NX400 och NX500.
externa länkar
- Honda NX650 Dominator Review , Motorcykelnätverk. Hämtad 2021-06-19