Holland station (Michigan)
Holland, MI | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Holland station i december 2009
| ||||||||||||||||||
| Allmän information | ||||||||||||||||||
| Andra namn | Padnos transportcenter | |||||||||||||||||
| Plats |
171 Lincoln Avenue Holland, Michigan, USA |
|||||||||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | |||||||||||||||||
| Rader) | CSX Grand Rapids Subdivision | |||||||||||||||||
| Plattformar | 1 sidoplattform | |||||||||||||||||
| Spår | 1 | |||||||||||||||||
| Anslutningar |
 Macatawa Area Express (MAX) |
|||||||||||||||||
| Konstruktion | ||||||||||||||||||
| Parkering | Ja | |||||||||||||||||
| Tillgänglighet för funktionshindrade | Ja | |||||||||||||||||
| Annan information | ||||||||||||||||||
| Stationskod | Amtrak : HOM | |||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||
| Öppnad | 1926 | |||||||||||||||||
| Ombyggd | 1991 | |||||||||||||||||
| Passagerare | ||||||||||||||||||
| FY 2021 | 17 502 (Amtrak) | |||||||||||||||||
| Tjänster | ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
Holland station , även känd som Padnos Transportation Center , är en intermodal transitstation i Holland, Michigan . Den trafikerar Amtraks Pere Marquette- linje och är det centrala navet för bussar från Macatawa Area Express (MAX). I anläggningen finns en biljettautomat och ett väntrum.
Historia
Depåbyggnaden är en renoverad struktur från 1926, byggd av Pere Marquette Railroad . Strukturen från 1926 förespråkades av den lokala stationsagenten Edward Belden Rich, som lobbat på linjen för en ny struktur sedan han anlände till Holland 1909. Rich tjänade Pere Marquette Line i Holland tills han gick i pension 1936. Renoveringen slutfördes 1991. Rich's barnbarnsbarnet Craig R. Rich, en kommunfullmäktigeledamot 1982–2009, tjänstgjorde i renoveringskommittén och anträdde invigningsceremonin.
Pere Marquette körde natt- och dagtåg genom stationen från Chicago till pekar norr och öster. Noterbara var PM:s Night Express från Chicago, som bröts i två sektioner efter Holland, en till Muskegon , en annan till Grand Rapids ; och den säsongsbetonade Resort Special på väg till Petoskey och Bay View . Chesapeake och Ohio Railway fortsatte trafiken till Holland och Grand Rapids fram till Amtraks övertagande av passagerarverksamhet 1971.
Passagerartrafiken återupptogs 1984 med introduktionen av Pere Marquette . Ett litet skydd på plattformen tjänade först Amtrak-passagerare. Staden köpte byggnaden från CSX för $300 000 1989; det öppnade igen 1991.
externa länkar
Media relaterade till Holland station (Michigan) på Wikimedia Commons