Hoboken varv

Hoboken Shipyard eller Hoboken Yard eller Beth Steel Hoboken (ibland kallad The Plant) var ett Bethlehem Shipbuilding Corporation- varv som fungerade från 1938 till 1982 i Hoboken, New Jersey . Bethlehem Steel köpte varvet 1938. Varvet grundades 1890 av W. & A. Fletcher Company . 1928 sålde Fletcher gården till United Dry Dock Company, kallad Fletcher Plant. W. & A. Fletcher Co. slogs samman med fem andra New York-baserade skeppsbyggnads-/skeppsreparationsföretag för att bilda United Dry Docks, Inc. i februari 1929. Varvet har kontrakt med United States Navy för fartygsreparationer.

I november 1982 köpte Eliot Braswell varvet med Hoboken Shipyard. Fartyget hade gått med förlust när det såldes, Braswell kunde göra nedskärningar och hålla varvet öppet. Braswell behåller 103 arbetare och släpper den andra. Braswell anställde också nya arbetare. 1999 stängdes gården och såldes för 45 tunnland mark och utveckling vid vattnet, inklusive bostäder, butikslokaler, offentlig strandpromenad och en park vid vattnet. Utvecklingen vid vattnet ligger mellan 12th Street, 16th Street och Hudson River vid .

Hobokens historiska museum är den sista stående byggnaden på det tidigare varvet.

Se även

• Morse torrdocka och reparationsföretag
• Calmar Steamship Company och andra dotterbolag till Bethlehem Steel