Historia om järnvägstransporter i Grekland
- Den här artikeln är en del av serien om järnvägstransporter efter land
Historien om järnvägstransporter i Grekland började 1869, med byggandet av länken mellan Pireus och Aten med privat finansiering.
Det grekiska järnvägsnätet utvecklades sedan långsamt över tiden, på initiativ av privata utländska företag, med antagandet av ett nätverk med fyra spårvidder: 600, 750, 1 000 och 1 435 mm.
En del av nätverket ärvdes som ett resultat av annekteringen av grekiskt territorium som hade varit en del av det osmanska riket .
Se även
-
I. Zartaloudis, D. Karatolos, D. Koutelidis, G. Nathenas, S. Fasoulas, A. Filippoupolitis, A. (1997). Οι Ελληνικοί Σιδηρόδρομοι (Helleniska järnvägar) (på grekiska). Μίλητος (Militos). ISBN 960-8460-07-7 .
{{ citera bok }}: CS1 underhåll: flera namn: lista över författare ( länk ) - Simms, WF (1997). Greklands järnvägar . Wilfried F. Sims. ISBN 0-9528881-1-4 .
- Organ, J. (2006). Grekland smalspår . Middleton Press. ISBN 1-904474-72-1 .
-
Grekland — Järnvägskarta (2:a upplagan) . London, Storbritannien: The Quail Map Company . 1992. ISBN 0-900609-85-0 .
{{ citera bok }}: Extern länk i|publisher=
externa länkar
-
Media relaterade till historien om järnvägstransporter i Grekland på Wikimedia Commons - Society of the Friends of the Greek Railways (på grekiska)
- Verein der Freunde der Peloponnesbahnen (på tyska)
