Henrytontunneln
 Östra infarten till tunneln. B&O breddade tunneln för dubbelspår 1865, men gjorde om hela Gamla stambanan till enkelspår 1959, för att utnyttja högre mitttunnelavstånd.
| |
| Översikt | |
|---|---|
| Linje | Gamla huvudlinjens indelning |
| Plats | Henryton, Maryland |
| Koordinater | Koordinater : |
| Systemet | CSX Transportation |
| Start | Nära Marriottsville, MD |
| Slutet | Henryton |
| Drift | |
| Konstruerad | 1849-50 |
| Öppnad | 1850 |
| Ombyggd | 1865, 1903 |
| Ägare | CSX |
| Trafik | Tåg |
| Karaktär | Frakt |
| Teknisk | |
| Längd | 430,4 fot (131,2 m) |
| Antal spår _ | 1 |
| Spårvidd | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) |
| Bredd | 30 fot (9,1 m) |
Henrytontunneln , som ligger nära Henryton i södra Carroll County , Maryland , är den tredje äldsta tunneln i världen som fortfarande är i aktiv järnvägsanvändning. Konstruerad av Baltimore och Ohio (B&O) Railroad och öppnade runt 1850, var det den första tunneln som konstruerades på B&O:s Old Main Line . 1865 breddades tunneln för att rymma dubbelspår . Den byggdes om till sin nuvarande form 1903. Tunneln har tegelportaler och foder. Klädseln och fotfästena är betong .
Se även
externa länkar
- Steve Okonskis B&O RR Photo Tours från Woodstock till Henryton bilder av tunneln och dess inflygningar
- Patapsco Valley State Park