Henry Chisholm

För skeppet, se SS Henry Chisholm .
Henry Chisholm
line drawing of a middle-aged man with long beard and wearing a business suit
Henry Chisholm
Född ( 1822-04-22 ) 22 april 1822
Lochgelly , Fife , Skottland
dog 9 maj 1881 (1881-05-09) (59 år)
Cleveland , Ohio , USA
Nationalitet skotsk amerikan
Yrke(n) Chef för järn- och stålindustrin
Make Jean Allen Chisholm
Barn 8

Henry Chisholm (22 april 1822 – 9 maj 1881) var en skotsk-amerikansk affärsman och stålindustrichef under den förgyllda tidsåldern i USA. Han var bosatt i Cleveland , Ohio , och köpte ett litet, kämpande järngjuteri som blev Cleveland Rolling Mill , ett av de största stålföretagen i landet. Han är känd som "fadern till Cleveland stålhandel".

Tidigt liv

Henry Chisholm föddes i Lochgelly , Fife , Skottland, den 22 april 1822. Hans far, Stewart Chisholm, var gruvingenjör. Familjen Chisholm var en respektabel, lägre medelklassfamilj, och Henry utbildades i de lokala offentliga skolorna. Hans far dog när han var tio år gammal och han lämnade skolan vid 12 års ålder för att ta en tjänst som snickarlärling. Han upphöjdes till gesäll snickare vid 17 års ålder och flyttade till Glasgow .

När han var 20 år gammal emigrerade Chisholm till Montréal , Québec , Kanada. Han kom till staden praktiskt taget utan pengar. Han arbetade i Montréal som snickare och byggentreprenör fram till 1849, och han byggde olika byggnader och andra arbeten upp och ner i St. Lawrencefloden . Han etablerade en egen byggverksamhet, som med tiden blev en av de största i staden.

Cleveland och stålindustrin

År 1850 vann Chisholm ett kontrakt för att bygga en vågbrytare för hamnen i Cleveland och Pittsburgh Railroad , som var i färd med att färdigställa sin linje in i Cleveland och genom staden till sin järnvägsgård på kusten av Lake Erie . Vågbrytaren stod färdig 1853, och Chisholm vann ytterligare flera kontrakt för att bygga kajer och bryggor i staden. År 1857 hade han samlat på sig en förmögenhet värd $25 000 ($700 000 i 2021 dollar).

Cleveland Rolling Mill

Ritning som visar Cleveland Rolling Mills Newburgh Works 1885.

Det som med tiden skulle bli Cleveland Rolling Mill grundades av bröderna och walesiska invandrarna David och John Jones 1856 för att tillverka planbottnade järnvägsskenor . Bröderna fick slut på pengar samma år och stängde av. Henry Chisholm och hans bror, William, gjorde en stor investering i Jones-fabriken 1857, och företaget döptes om till Chisholm, Jones and Co. Fabriken utökades och började rulla om järnvägsskenor med flänsar av järn till plattbottnade skenor . År 1860 Amasa Stone och hans bror, Andros, ytterligare en investering i företaget som tog namnet Stone, Chisholm & Jones. Det nya kapitalet gjorde det möjligt för företaget att lägga till en masugn och en pölanläggning , som öppnade 1859. En andra masugn tillkom 1860. Det var den första masugnen som fungerade i Cleveland-regionen.

Den 9 november 1862 omorganiserade Stone, Chisholm & Jones och blev Cleveland Rolling Mill efter att ha mottagit investeringar från Henry B. Payne , Jeptha Wade och Stillman Witt . Företaget byggde en 60 fot (18 m) hög, 16 fot (4,9 m) bred masugn 1864 nära den västra änden av vad som nu är Saxe Avenue, och året därpå uppförde sin första Bessemer- omvandlare . Detta gjorde Cleveland Rolling Mill till bara det andra Bessemer stålverket i USA.

Cleveland Rolling Mill utökade sin närvaro 1868 med byggandet av Newburgh Steel Works bredvid sin befintliga fabrik. De nya verken inkluderade en öppen härd Bessemer ugn ; det var den första kontinuerliga Bessemer-ugnen med öppen härd väster om Allegheny-bergen och bara den femte sådan ugnen i landet. I slutet av 1872 hade de kombinerade växterna i Cleveland två pölkvarnar; två masugnar; två Bessemer-omvandlare; en pannplåtskvarn; två räls- och stångkvarnar; en trådkvarn; och en tillverkningsbutik för bultar, mutter och spikar. Fabrikerna i Newburgh producerade så mycket tackjärn , gjutjärn och stål att Cleveland Rolling Mill blev ett av de viktigaste metallverken i delstaten.

Cleveland Rolling Mill fortsatte att expandera under seklets två sista decennier. I april 1880 emitterade företaget nya aktier för att fördubbla sin kapitalisering , köpte "Canal Tract" av John D. Rockefeller , byggde Central Furnaces på platsen från 1881 till 1882. År 1882 byggde företaget en Garrett stångkvarn, den första av sitt slag var som helst i världen.

Andra stålintressen

1864 köpte Chisholm Lake Shore Rolling Mill, ett järn- och stålverk som hade byggts på stranden av Lake Erie vid Wason Street (nu E. 38th Street).

1871 var Chisholm, Charles Crumb Jr. och fem andra investerare med och grundade King Iron Bridge Company. Samma år grundade Chisholm Union Rolling Mill i Chicago och satte sin son, William, till ansvarig för anläggningen. Han byggde också ett valsverk i Decatur, Illinois, som inkluderade två masugnar för att förse fabriken i Chicago med tackjärn. Chisholm sålde sitt intresse i Chicago-firman 1879.

För att förse sina bruk med järnmalm investerade Chisholm också i järngruvor i Michigan , som med tiden sysselsatte mer än 300 arbetare. Hans företag kontrollerade så småningom mycket av den råvara som bruken använde.

Arvet av stål

Chisholms mausoleum på Lake View Cemetery.

Till skillnad från andra skotskamerikanska immigranten och stålmagnaten Andrew Carnegie , vars karriär och Chisholms speglade varandra, fokuserade Henry Chisholm på att eliminera avfall i järn- och ståltillverkning snarare än att sänka produktionskostnaderna. Chisholm var banbrytande för återanvändning av skrot i stålproduktion. Hans anläggningar var de första som framgångsrikt rullade stavar och tråd av stål, och 1871 tillverkade hans anläggningar de första stålskruvarna.

Vid tiden för hans död sysselsatte Chisholms företag mer än 8 000 personer och genererade cirka 25 miljoner dollar (702 000 000 dollar i 2021-dollar) per år i intäkter.

Under sitt liv och sedan dess kallades Chisholm "fadern till Clevelands stålhandel", och historiker anser honom vara den mest framstående personen i Clevelands järn- och stålindustris historia. Historikern William E. Van Vugt har kallat Chisholm för en av de mest "framstående" skotska invandrarna i amerikansk historia både för sin "historiska betydelse" och för att vara en av de mest framgångsrika i affärer.

Andra Intressen

Henry Chisholm investerade också mycket i bank- och tillverkningsaktier. Han valdes till direktör vid tre av Clevelands största banker, inklusive Second National Bank.

Chisholm var aktiv i både religiösa och välgörenhetsfrågor och var chef för fyra välgörenhetsinstitutioner i Cleveland.

Privatliv

Chilsholm gifte sig med Jean Allen från Dunfermline, Skottland, när han var omkring 17 år gammal. Paret fick flera barn: William (född 22 maj 1843); Catharine Arnot (född 30 juni 1845); Stewart H. (född 21 december 1846); Wilson B. (född 26 juli 1848); och Janet (född 1 januari 1851). Två söner, Henry och Stewart, dog i spädbarnsåldern; en dotter, Christina, dog vid fyra års ålder.

Chisholm var en livslång baptist . Han var medlem i Second Baptist Church of Cleveland (senare känd som Euclid Avenue Baptist Church). Han och hans vän och kyrkomedlem, John D. Rockefeller , gjorde de största bidragen när kyrkan uppförde sin nya byggnad 1871.

Död

Henry Chisholm minnesmärke på Lake View Cemetery.

Efter en tre veckor lång ospecificerad sjukdom dog Henry Chisholm i sitt hem i Cleveland den 9 maj 1881. Flera hundra av stadens viktigaste medborgare deltog i begravningen, som hölls hemma i Chisholm. Mer än 4 000 anställda vid Cleveland Rolling Mill gick förbi hemmet under begravningen.

Chisholm begravdes tillfälligt på Woodland Cemetery i Cleveland. Ett familjemausoleum byggdes på Clevelands Lake View Cemetery . Familjevalvet Chisholm, som har 45 krypter, var (från 2016) det största mausoleet på kyrkogården.

Arv

Henry Chisholm byggde en herrgård i toskansk villastil på 408 Euclid Avenue i Cleveland. Herrgården rankades bland stadens finaste hem. Hans grannar inkluderade Samuel Livingston Mather Sr., John D. Rockefeller, Amasa Stone och Jeptha Wade . Detta och andra magnifika hem hjälpte Euclid Avenue att få smeknamnen "Prosperity Row" och "Millionaires' Row" för det stora antalet extremt rika människor som bodde på gatan.

År 1880 beställde Alva Bradley ett skruvdrivet fraktfartyg i trä, som fick namnet SS Henry Chisholm till Chisholms ära. Skeppet förlorades den 20 oktober 1898, efter att ha träffat ett rev nära Rock of Ages Light utanför Isle Royale i Lake Superior . Vraket placerades i National Register of Historic Places 1984.

I november 1881 började arbetare vid Cleveland Rolling Mill och medborgare i Clevelands 18th Ward (där bruket låg) ett försök att resa en staty till Chisholms ära. En insamlingskommitté, ledd av lokala industrimän Jeptha Wade, John Walker, Joseph Perkins, William F. Thompson och WE Way, samlade in mer än $8 800 ($200 000 i 2021 dollar) från 5 000 arbetare och medborgare för att bygga monumentet. Cincinnati skulptör Charles Henry Niehaus valdes att designa och skulptera pjäsen. Niehaus avslutade sitt arbete ganska snabbt och ställde ut en modell i Cleveland i maj 1882. Statyn och basreliefpanelerna gjuts av ett gjuteri i Cincinnati. Verket uppfördes precis innanför Euclid Avenue-ingången till Lake View Cemetery den 6 december 1884. Senator Henry B. Payne och Ohios järnvägschef John H. Devereux talade vid avtäckningen. Minnesmärket föreställer en staty av Henry Chisholm som är större än naturligt och hans vänstra hand vilar på en småskalig modell av en stålrullmekanism. Basreliefpaneler på tre sidor av piedestalen visar omvandlingen av järnmalm till stål.

Anteckningar
Citat

Bibliografi

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Henry_Chisholm&oldid=1077098519 "