Haufe HA-G-1 Buggie
| HA-G-1 Buggie | |
|---|---|
| Roll | Segelflygplan |
| Nationellt ursprung | Förenta staterna |
| Designer | Bruno Haufe och Klaus Hill |
| Första flyget | 1967 |
| Status | Produktionen avslutad |
| Antal byggt | ett |
Haufe HA-G-1 Buggie är ett amerikanskt segelflygplan med hög vingar , fjäderbensstag , ensitsiga, designade och konstruerade av Bruno Haufe och Klaus Hill, som flög första gången 1967 .
Design och utveckling
Haufe och Hill hade för avsikt att designa och bygga ett segelflygplan i stil med 1930-talets klassiska segelflygplan med öppen cockpit, som Hütter Hü 17 . Den resulterande designen var ett flygplan av helt metall, med en svetsad stålrörskropp, täckt av ett dopat flygplanstyg . Den 38,2 fot (11,6 m) spännvidden har ett bildförhållande på 11,2:1 , använder en Clark Y -profil och monterar spoilers . Landningsstället är ett fast monowheel, kompletterat med en fast sladd . Prototypen målades en ljusgul.
Endast en Buggie blev klar; flygplanet var registrerat hos US Federal Aviation Administration i kategorin Experimentell - Amatörbyggd .
Haufe och Hill fortsatte med att designa och bygga Haufe HA-S-2 Hobby och Haufe HA-S-3 Hobby, baserat på deras erfarenheter med Buggien.
Verksamhetshistoria
I augusti 2011 fanns det enda exemplet som byggdes fortfarande i FAA-registret, även om dess status var listad som "ifrågasatt".
Specifikationer (Buggie)
Data från Soaring
Generella egenskaper
- Besättning: en
- Vingspann: 38,2 fot (11,6 m)
- Vingarea: 12,3 m 2 .
- Bildförhållande: 11,2:1
- Flygplan : Clark Y
- Tomvikt: 355 lb (161 kg)
- Bruttovikt: 555 lb (252 kg)
Prestanda
- Maximalt glidförhållande: 20:1 vid 42 mph (68 km/h)
- Sjunkhastighet: 168 ft/min (0,85 m/s) vid 38 mph (61 km/h)
- Vingbelastning: 4,2 lb/sq ft (21 kg/m 2 )
Se även
Relaterade listor