Hastighetsbegränsningar i Sverige
Sverige har hastighetsgränser från 30 km/h till 120 km/h (18 till 75 mph), där 30, 40, 50, 60 och 70 km/h används inom städer. Utanför skolor och sjukhus är gränsen ofta 30 km/h. 70, 80, 90 och 100 km/h används främst utanför tätorter där hastighetsbegränsningen beror på vägens standard och säkerhet. 90 resp är ofta dålig. Det främsta skälet till att sätta 100 km/h på dessa vägar är på grund av deras stora betydelse för regionen. Tidigare var det tillåtet att köra 110 km/h (68 mph) på dessa vägar, men på grund av den dåliga standarden sänktes hastighetsgränsen till 100 km/h 2008.
110 km/h och 120 km/h är de viktigaste hastighetsgränserna på motorvägar. 120 km/h (75 mph) är bara inställd på de bästa, säkraste och rakaste motorvägarna, vanligtvis de nyaste, som mestadels finns i de södra delarna av Sverige på E4 och E6 , totalt cirka 300 km av totalt 1500 motorväg km. 110 km/h är fortfarande den vanligaste hastighetsbegränsningen på motorvägar i Sverige.
Lokala undantag från motorvägshastighetsgränser kan gälla, främst nära städer och på motorvägar i innerstaden. En av de lägsta hastighetsgränserna på en svensk innerstadsmotorväg är 70 km/h (43 mph). Denna är inställd på E4 Essingeleden genom Stockholm. Detta är en 8-filig motorväg som passerar nära centrala delar av huvudstaden. Den finns även genom Göteborg. Denna hastighetsbegränsning gäller dock endast på en kort del av motorvägarna. Anledningen är den höga risken för sylt.
Från cirka 1990 till 1995 sänkte Sverige gränsen för motorvägar i storstadsprovinserna från 110 km/h till 90 km/h (56 mph), vilket var den lägsta i Europa vid den tiden (tillsammans med Norge), med hänvisning till miljöskäl. . Termen "storstadsprovins" definierades som en provins inklusive en av de tre stora städerna med förorter. Detta innebar att västkustmotorvägen E6 hade en gräns på 90 km/h på sin (då) cirka 250 km motorväg, men vissa vanliga vägar i mindre tätbebyggda provinser hade en gräns på 110 km/h. Denna reducerade gräns togs senare bort eftersom den varken var populär eller väl följs.
Hastighetsgränserna är skyltade med skyltar med gul bakgrund och ser i övrigt ut som i andra europeiska länder. Det finns inga "slut på hastighetsbegränsning"-skyltar, till skillnad från de flesta andra länder i Europa. Alla hastighetsbegränsningar är skyltade med aktuellt hastighetsgränsvärde.
Max hastighetsgränser
| S.Nr | Fordon | högsta hastighet |
|---|---|---|
| 01 | Tung buss | 100 km/h |
| 02 | Tung lastbil | 80 km/h (90 km/h på motorväg) |
| 03 | Fordon med släp | 80 km/h |
| 04 | Bogsering av ett annat fordon | 30 km/h |
| 05 | Moped (klass 2) | 25 km/h |
| 06 | Moped (klass 1) | 45 km/h |
| 07 | Traktor A | 40 km/h |
| 08 | Traktor B | 50 km/h |
| 09 | Motoriserad utrustning (klass 2) | 30 km/h |
| 10 | Motoriserad utrustning (klass 1) | 50 km/h |
| 11 | Bogserade fordon (hytt) | 30 km/h |
| 12 | Maximal hastighet för tunga lastbilar med släp | 80 km/h |