Haruda Station
JB 10 JG 05 Haruda Station 原田駅
| |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Allmän information | |||||||||||||||||||||
Plats |
Haruda, Chikushino City , Fukuoka Prefecture 818-0024 Japan |
||||||||||||||||||||
Koordinater | Koordinater : | ||||||||||||||||||||
Drivs av | JR Kyushu | ||||||||||||||||||||
Rader) |
|
||||||||||||||||||||
Distans | |||||||||||||||||||||
Plattformar | 2 sida + 1 ö + 1 semi-bay plattformar | ||||||||||||||||||||
Spår | 5 | ||||||||||||||||||||
Konstruktion | |||||||||||||||||||||
Strukturtyp | I årskurs | ||||||||||||||||||||
Parkering | Tillgängliga | ||||||||||||||||||||
Tillgänglighet för funktionshindrade | Ja - gångbro till plattformar utrustade med hissar | ||||||||||||||||||||
Annan information | |||||||||||||||||||||
Status | Bemannad biljettlucka ( Midori no Madoguchi ) | ||||||||||||||||||||
Stationskod |
|
||||||||||||||||||||
Hemsida | Officiell hemsida | ||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||
Öppnad | 11 december 1889 | ||||||||||||||||||||
Passagerare | |||||||||||||||||||||
FY2021 | 3 176 dagligen (endast ombordstigning) | ||||||||||||||||||||
Rang | 50:e (bland JR Kyushu-stationer) | ||||||||||||||||||||
Tjänster | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Plats | |||||||||||||||||||||
Haruda Station ( 原田駅 , Haruda-eki ) är en järnvägsstation som drivs av JR Kyushu i Chikushino , Fukuoka Prefecture , Japan.
Rader
Stationen betjänas av Kagoshima Main Line och ligger 97,9 km (60,8 mi) från startpunkten för linjen vid Mojikō .
Stationen är också den södra ändstationen av Chikuho Main Line och ligger 66,1 km (41,1 mi) från startpunkten för linjen vid Wakamatsu .
Endast lokala och (i fallet med Kagoshimas huvudlinje) vissa snabba tjänster stannar vid stationen.
Layout
Stationen består av två sidoplattformar, en ö-plattform och en semi-bay-plattform som betjänar fem spår. Den semi-bay plattformen är betecknad som plattform 0 och skjuter in i den andra sidan av plattform 1 som är en sidoplattform som är fäst vid stationsbyggnaden. Plattform 0 används endast av Chikuho Main Line . Stationsbyggnaden är en modern betongkonstruktion och rymmer ett väntrum och ett JR-biljettfönster (med en Midori no Madoguchi- anläggning). Från plattform 1, kopplad till stationsbyggnaden, tillträde till ön och andra sidoplattformar med hjälp av en gångbro som betjänas av hissar. En ramp leder också upp till stationsingången från stationsförgården.
Historia
Stationen öppnades den 11 december 1889 av den privatägda Kyushu Railway efter byggandet av ett spår mellan Hakata och det (nu stängda) Chitosegawa tillfälliga stoppet med Tosu som en av flera mellanliggande stationer på linjen. När Kyushu Railway förstatligades den 1 juli 1907 japanska statliga järnvägar (JGR) över kontrollen över stationen. Den 12 oktober 1909 blev stationen en del av Hitoyoshi Main Line och sedan den 21 november 1909 en del av Kagoshima Main Line. På & december 1929 förlängde JGR Chikuho Main Line från Chikuzen-Uchino till Haruda, vilket gjorde den till linjens södra ändstation. I och med privatiseringen av Japanese National Railways (JNR), efterträdaren till JGR, den 1 april 1987, tog JR Kyushu över kontrollen över stationen.
Stationsnumrering infördes den 28 september 2018 med Haruda som tilldelades stationsnummer JB10 för Kagoshima Main Line och JG05 för Haruda Line.
Passagerarstatistik
Under räkenskapsåret 2016 användes stationen av i genomsnitt 4 052 passagerare dagligen (endast ombordstigningspassagerare), och den rankades på 50:e plats bland de mest trafikerade stationerna i JR Kyushu.
Se även
externa länkar
- Haruda (JR Kyushu) (på japanska)