Harry Falconer McLean

Harry Falconer McLean (18 februari 1881 - april 1961) var en kanadensisk järnvägsentreprenör och excentrisk filantrop. Han spelade en ledande roll i byggandet av mycket av de transkanadensiska järnvägarna. Han var välkänd för att ge bort stora summor pengar till människor han precis träffat, och till och med kasta räkningar från hotellfönster.

Tidigt liv

McLean föddes i North Dakota , son till kanadensiska föräldrar. Han studerade vid North Dakota Business School i Fargo .

Dominion Atlantic Railway

McLean började arbeta på järnvägarna som en vattenpojke för Winston Brothers, och under åren flyttade han upp i leden och blev så småningom president för Dominion Atlantic Railway Company.

Harry McLean var min gudfar. Han och min far var kompisar under större delen av mitt till senare liv. Jag har många foton och tidningsartiklar, samt historier att dela för alla som är intresserade av denna jätte bland banbrytande jättar.

En stark patriot, ett av de mer betydelsefulla bidragen som han gav till sitt land, byggde en landningsbana i Alaska för att ta emot de stora B-24 Liberator- bombplanen som skulle hjälpa de allierade att vinna andra världskriget. President Roosevelt bad Harry att besöka honom i Vita huset 1938 eftersom han misstänkte att det var ett nytt stort krig på gång. Till det datumet hade han inte lyckats övertyga kongressen att tilldela den nödvändiga finansieringen för att bygga en landningsbana i Alaska för att ta emot enorma tunga bombplan som oundvikligen skulle behövas för att bekämpa fienden.

Med ett handslag och med egen finansiering byggde Harry landningsbanan under de kommande två åren. När krigets oundviklighet närmade sig 1940, infann sig paniken för USA:s beredskap för krig. President Roosevelt kunde äntligen få den sedan länge försenade finansieringen från kongressen. Han meddelade sedan, till stor lättnad för kongressen, att landningsbanan redan var byggd tack vare Harry F. McLeans generositet och förmåga, som personligen hade åtagit sig uppgiften och slutfört den på rekordtid.

Harry var också avgörande för att sälja krigsobligationer och gav personligen $500 000 för att starta initiativet i hela landet. Han hade själv varit pilot i första världskriget och var djupt tacksam till dem som kämpade för att rädda vårt land. Han besökte ofta sjukhus under andra världskriget och gav anonymt bort korgar med pengar till sårade veteraner och sjukhuspersonal som bara kände honom som Mr X.

Jag reste med honom vid några tillfällen som ung pojke, både i hans Packard- limousiner (han hade nio som han parkerade i hela landet), hans plan (han hade tre) och på färjor och tåg. Jag bevittnade hans generositet till allt han träffade. Under depressionen kastade han och min far buntar med pengar från sitt hotellrumsfönster till de behövande som samlades nedanför på gatorna. I en tid då det inte fanns något skyddsnät för hans arbetare som utförde farligt byggnadsarbete och ibland dödades på jobbet, placerade Harry en plakett på platsen för deras död till "A Son of Martha " . På egen bekostnad tog han sedan hand om änkan och familjen resten av livet.

Hans drivkraft att ge och uppnå var enorm. När alla pengar hade getts bort skulle han börja om från början och gå tillbaka till norra Kanada för att bygga och erövra vildmarken med något megaprojekt som andra inte hade kunnat eller motvilligt att försöka.

Jag var med honom i hans hem i Merrickville, Ontario , strax före hans död 1961. I hans arbetsrum fanns några av minnena som han värderade. Magnifika ceremoniella huvudbonader från de många första nationernas stammar som hade känt igen honom genom att göra honom till hedershövding. En röd Rolodex på hans skrivbord som innehöll privata telefonnummer till USA:s president och alla kongressmedlemmar, och i ett annat område spreds böcker och minnen, inklusive Rudyard Kiplings , som han beundrade mycket.

Han gav mig en liten skatt när jag lämnade hans hem, en bok med titeln Poems to a Pioneer . Däri fanns en tillägnad Harry Falconer McLean, som enbart med rå beslutsamhet och förmåga tämjde det vilda landet i norr. Han var en stor pionjär som inte lät något stå i vägen för honom. Han var verkligen större än livet och en legend på sin egen tid. Sällan kommer en sådan storhet från bara en person som uppnår och ger tillbaka så mycket på ett så unikt sätt.

Boswell Mclean Malcolm

Filantropi

McLean delade ofta ut kontanter eller checkar till personer han stötte på, inklusive hotellpersonal och taxichaufförer. Han gjorde många andra privata, anonyma donationer, vilket ledde till att han blev känd som Mr X tills hans identitet avslöjades, utan hans samtycke.

Privatliv

McLean bodde i Merrickville , Ontario , på Rideau-kanalen . Han var först gift med Irene Robertson. Hans andra fru var Margaret K. Fitzpatrick, känd som Rita, med vilken han var gift till sin död.

Arv

En pub i Merrickville, Ontario bär nu hans namn, förutom en HF McLean Road.

Bibliografi

Charland, Theresa (2007). Bygga ett imperium: "Big Pants" Harry F. McLean and his Sons of Martha, Ontario: Riparian House
Finnigan, Joan Giants i Kanadas Ottawa Valley , Ontario: General Store Publishing House
Barnes, Michael (1995) Great Northern Characters , Ontario: General Store Publishing House

externa länkar