Harar Meda flygplats
|
Harar Meda flygplats
 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sammanfattning | |||||||||||
| Flygplatstyp | Militär | ||||||||||
| Ägare | Etiopiska nationella försvarsstyrkan | ||||||||||
| Operatör | Etiopiska flygvapnet | ||||||||||
| Plats | Bishoftu , Oromia | ||||||||||
| Höjd AMSL | 6 201 fot / 1 890 m | ||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
| Landningsbanor | |||||||||||
| |||||||||||
Harar Meda flygplats (Ha'rar Me'da: ሐረር ሜዳ) ( IATA : QHR , ICAO : HAHM ) är en flygplats i Bishoftu , Oromia , Etiopien . Det är huvudbasen för det etiopiska flygvapnet .
Historia
flyttades början av det som blev det etiopiska flygvapnet från Lideta Airfield i Addis Abeba till Bishoftu. Den tidigare anläggningen användes istället av Ethiopian Airlines . Den första gruppen på 19 svenskar under greve Carl Gustaf von Rosen , som skulle utbilda piloterna och stödja personalen, anlände dit efter att ha lämnat Sverige mellan 9 januari och 16 juli 1946. Både etiopiska kadetter och de svenska instruktörerna deltog i uppförandet av de första byggnaderna på basen. Sex Saab 91 Safir träningsflygplan köptes i Sverige och flögs till den nya flygbasen den 24 december 1946. Den 10 november 1947 landades en flotta på 16 Saab-byggda B-17:or på Bishoftu av svenska piloter.
Flygplatsen har använts för civil verksamhet tidigare, främst när Bole flygplats var obrukbar på grund av byggnadsarbeten. 2005 betjänade flygplatsen 101 839 passagerare.
2012 års satellitbilder visar att ett antal helikoptrar, stridsflyg och transportflyg är baserade där.
externa länkar
