Hannah (fartyg från 1797)

För andra fartyg med samma namn, se Hannah (skepp) .

Historia
Storbritannien
namn	Hannah
Byggare	Liverpool
Lanserades	1797
Öde	Förlorade 1811
Generella egenskaper
Ton börda	195 eller 198 ( bm )
Komplement	1797:20 1798:25
Beväpning	1797:12 × 4&6&12-pundsvapen 1798:16 × 4&9-pundsvapen 1799:2 × 9-punds + 14 × 4-punds kanoner

Hannah byggdes i Liverpool 1797. Hon gjorde tre resor som ett slavskepp i den triangulära handeln med förslavade människor. Hon gjorde sedan en resa som valfångare i det brittiska södra valfisket . Därefter blev hon en västindiefarare och gick förlorad 1811.

Karriär

Hannah dök först upp i Lloyd's Register ( LR ) 1797 med W.Stringer, mästare, R.Welsh, ägare och handel Liverpool–Afrika.

Första förslavningsresan (1797–1798): Kapten William Stringer förvärvade ett märkesbrev den 3 oktober 1797. Han seglade från Liverpool den 6 november. Hannah började skaffa fångar den 11 februari 1798, först på Bonny Island och sedan på "Bomara". Hon anlände till Saint Croix den 15 maj. Hon lämnade St Croix den 21 juni och kom tillbaka till Liverpool den 19 juli.

På den tiden var Saint Croix en dansk koloni. År 1792 antog den danska regeringen en lag som skulle förbjuda danskt deltagande i den transatlantiska förslavningshandeln, från början av 1803. Detta ledde till att regeringen i Danska Västindien uppmuntrade import av fångar innan förbudet trädde i kraft. En åtgärd som det vidtog var att öppna handeln för utländska fartyg. Uppgifter för perioden 1796 till 1799 visar att 24 brittiska förslavande fartyg, de flesta från Liverpool, anlände till St Croix och importerade 6 781 fångar.

2:a förslavningsresan (1798–1799): Kapten James Good förvärvade ett märkesbrev den 14 augusti 1798. Han seglade från Liverpool den 8 september 1798. Hannah skaffade fångar och anlände till St Croix den 6 april 1799. Där landsatte hon 320 fångar. Hon lämnade St Croix den 3 maj och kom tillbaka till Liverpool den 24 juni. Hon hade lämnat Liverpool med 30 besättningsmedlemmar och drabbades av fyra besättningsmedlemmars dödsfall på resan.

3:e förslavningsresan (1799–1800): Kapten Good seglade från Liverpool den 11 augusti 1799. Hannah anlände till Demerara den 5 mars 1800 där hon landsatte 303 fångar. Under sin resa hade hon lämnat Liverpool med 30 besättningsmedlemmar och hon drabbades av 6 besättningsdöd på resan.

År	Bemästra	Ägare	Handel	Källa
1800	J.Good T.Morrison	Abram & Co.	Liverpool–Afrika London–Dominica	LR
1803	J.Shadforth	Capt.&Co.	London–Dominica	LR
1804	T.Hullock	Collins	London–södra fiske	LR

Valfångstresa (1803–1805): Hannah värderades till 5 000 pund 1802. Kapten Izzack Hullock (eller Hullah, eller Hilcock), seglade från London den 1 februari 1803 på väg mot Stilla havet. Hannah återvände den 13 september 1805.

Även om Lloyd's Register visade att Hannah fortsatte att vala, finns det inga stödjande bevis i Lloyd's Lists fartygs ankomst- och avgångsdata.

År	Bemästra	Ägare	Handel	Källa & anteckningar
1806	Hollock	Collins	London–södra fiske	LR
1808	Hollock Davidson	Collins Hodgen	London–södra fiske	LR ; små reparationer 1808
1809	Hollock J. Rickets	Collins P.Rains	London–södra fiskeportsmouth –Surinam	Sändningsregister
1810	Duncan William Ellis	Clark & ​​Co.	London–Surinam	LR ; små reparationer 1808
1811	W. Ellis	Clark & ​​Co.	London–Jamaica	LR ; små reparationer 1808

Öde

Hannah , Ellis, mästare, förliste den 29 januari 1811 nära Isla of Pines , Kuba . Hon seglade från Jamaica till London.

Citat

•   Clayton, JM (2014). Fartyg anställda i South Sea Whale Fishery från Storbritannien: 1775-1815: En alfabetisk lista över fartyg . Jane M. Clayton. ISBN 978-1-908616-52-4 .
• Gøbel, Erik (2016). Den danska slavhandeln och dess avskaffande . SLÄTVAR.