Handel med hajfenor i Costa Rica
Handel med hajfenor i Costa Rica, eller hajfenning , är en olaglig praxis i landet. Det utgör ett allvarligt problem med hajpopulationer och organiserad brottslighet i Costa Rica . Handeln i Costa Rica kontrolleras kraftigt av den taiwanesiska maffian på grund av det höga värdet av hajfenor på restauranger i Stillahavsområdet, som Taiwan , Hongkong och Kina , där hajfenssoppa kan kosta upp till 100 $ per portion i topprestauranger. Cirka 95 % av handeln med hajfenor i Costa Rica kulminerar i hamnen i Puntarenas på den västra kusten, särskilt Inversiones Cruz Dock och Harezan Dock, som ofta drivs privat av taiwaneserna. Industrin i Costa Rica tog fart från 1970-talet som ett resultat av den ökade efterfrågan från de framväxande rika tigerekonomierna i Asien-Stillahavsområdet på hajfena som delikatess. På 1990-talet hade hajfensindustrin i Costa Rica blivit en av världens viktigaste inom hajfenning, särskilt som en viktig lastplats för lastlossning för internationella flottor på grund av skattelagar och statlig korruption när det gäller att slå ner handeln.
Det finns dock miljömedvetenhet om konsekvenserna av exploatering av fenhandel som kan leda till hajardrotning. På grund av WildAids kampanjer, i Östasien , tog högprofilerade politiker och deras anhöriga, filmpersonligheter, industrietablissemang och engagerade individer ett frivilligt "Ingen hajfena"-löfte. I januari 2011 berättade den brittiske kocken Gordon Ramsay om hur han och hans tv-team hölls under pistolhot och genomblöts med bensin när de spelade in en dokumentär om den illegala handeln i Costa Rica.
Öva
Som svar på dåliga inkomster och tryck tvingas lokala fiskare att skörda hajfenor, trots att de bara får ungefär en dollar per pund i genomsnitt, mindre än en tredjedel av dess totala detaljhandelsvärde. Korrupta politiker tystas med ett arvode för att ignorera statliga regleringar. Övningen innebär att hajar fångas av en horisontell draglina med många agnade krokar, känd som långrevsfiske . Enligt biologen Jorge Ballestero från Costa Rica Sea Turtle Restoration Project (Pretoma) "Costa Rica har blivit intrikat kopplat till denna handel av två skäl: det har den största långrevsflottan på halvklotet, och det tillåter internationella fartyg som är dedikerade till exploateringen och handel med hajfenor för att landa här."
Den taiwanesiska maffian dominerar hajfenningsindustrin i Costa Rica, även om indonesiska gäng också har fotfäste på marknaden. Den taiwanesiska och indonesiska maffian driver privata bryggor i Puntarenas -området, särskilt Inversiones Cruz Dock och Harezan Dock och flera andra där cirka 95 % av alla fångster tas in, transporteras med lastbil till San José och flygs mestadels till Hong Kong . Enligt den costaricanske tullrådgivaren Omar Jiminez kommer minst tre båtar fulla med hajfenor in i hamnarna i Puntarenas varje vecka. Kaohsiung i Taiwan är en av de största hamnarna i världen för import av hajfenor. De hämtas från utlandet och placeras ut för att torka i solen på hustak nära hamnen.
Det finns dock olika hajbroskindustrier i landet, beroende på import av brosk från andra länder. Costa Rica nämns som ett sådant land där en ledande bearbetningsanläggning sägs köpa råbrosk från vilken källa som helst i världen för att utföra halv- eller primär bearbetning innan det exporteras, särskilt till USA. USA marknadsför det sedan över hela världen i form av bearbetat hajbroskpulver, i fyra eller fem varumärken.
Historia
På 1970-talet hade lokalt massfiske och revfiske utanför Centralamerikas kuster en djupgående effekt på hajpopulationer vid kusten i hela Amerika. FAO inledde åtgärder 1999 för att införa en "frivillig handlingsplan för hajar."
1982 fick National Learning Institute of Costa Rica tekniskt stöd och finansiering från den taiwanesiska regeringen för att modernisera sin fiskeflotta enligt Pretoma. Detta hade en stor inverkan på finningsindustrin i Costa Rica, som sedan tog fart på 1980-talet (särskilt efter 1986). På grund av låga hajpopulationer vid kusterna kunde de uppdaterade fartygen nu våga sig längre ut på havet och använda långrevsteknik för att kraftigt öka sina fångster. Att möta den ökande efterfrågan på hajfenor i tigerekonomierna i Stillahavsområdets länder ledde till deras ekonomiska tillväxt och ökade välstånd på 1980- och 1990-talen. I slutet av 1990-talet hade Costa Rica etablerat sig som en viktig lastlossningsplats för internationella flottor och blev därmed en nyckelkomponent i den globala finningsindustrin.
I maj 2003 rapporterade en ung costaricansk kustbevakningstjänsteman, Manuel Silva, landningen av ett taiwanesiskt fiskefartyg med 30 ton hajfenor ombord. Inte bara ignorerades de taiwanesiska fartygen av de fyra byråer som ansvarade för att kontrollera inkommande last, utan Costa Ricas fiskeinstitut (Incopesca) underlät också att vidta åtgärder efter hans rapport.
2006/2007 åkte den kanadensiske regissören Rob Stewart till Costa Rica och Galapagos för att spela in vad han trodde skulle bli en oskyldig dokumentär efter hajlivet under vattnet i filmen Sharkwater . Men strax in i inspelningen snubblade de över den taiwanesiska maffian, den illegala handeln med hajfenor och fruktade för sina liv när de blev jagade av kanonbåtar. De lyckades i hemlighet fånga bilder av handlarna i filmen.
Idag är Costa Rica en av världens viktigaste deltagare i handeln med hajfenor. Hajfenning i Costa Rica gjordes olaglig 2012, undertecknad i lag av president Chinchilla. Det finns fortfarande en livskraftig illegal marknad.
Efterfrågan
På restauranger i Hongkong , där marknaden traditionellt har varit stark, kan hajfenssoppa kosta upp till 100 dollar per portion i topprestaurangerna. Emellertid har efterfrågan från Hongkongs infödda enligt uppgift minskat, men detta har mer än balanserats av en ökad efterfrågan från det kinesiska fastlandet, underblåst av dess växande ekonomi och ökade välstånd, eftersom den ekonomiska tillväxten i Kina har placerat denna dyra delikatess räckvidden för en växande medelklass. Denna ökade efterfrågan, i kombination med vikten av detta topprovdjur i havet, har potential att avsevärt förändra oceaniska ekosystem. Det höga priset på soppan gör att den ofta används som ett sätt att imponera på gäster eller vid fester. Hajfena uppfattas också felaktigt av vissa som ha högt näringsvärde, liksom förmåga att bekämpa cancer och artros . Baserat på information som samlats in från Hongkongs handel med fenor, beräknas marknaden växa med 5 % per år. 1998 importerade Kina rapporterade 4 240 ton hajfenor till ett värde av 24,7 miljoner USD, men Costa Rica konkurrerade med Japan , Spanien , Singapore , Indonesien , Hongkong , Vietnam , Norge , Ecuador , Peru och Fiji när det gällde den kinesiska marknaden. I Kina används hajfenor alltmer i mindre extravaganta föremål som kakor, kakor, bröd och till och med kattmat.
I den sydasiatiska regionen anses användning av hajbrosk för att tillaga soppor vara en hälsotonic. Hongkong importerar den från nord- och sydamerikanska länder, särskilt för användning i antingen kokt format eller för att förbereda kokt soppa, som en hälsomode, genom att blanda den med örttillskott.
En annan stor efterfrågan på hajbrosk är tillverkning av "Shark Broskpulver" eller piller som botemedel mot cancer. Påståendena mot cancer av sådana pulver som marknadsförs i många delar av världen har diskonterats av US Food and Drug Administration och Federal Trade Commissions . Trots sådana förelägganden fortsätter handeln med detta pulver och hajbroskpulvret marknadsförs fortfarande i stor utsträckning som ett botemedel mot cancer, uppgivet att sälja för 145 USD per gram. Det sägs också att i Costa Rica bearbetade ett enda företag 235 000 hajar varje månad för att tillverka broskpiller.
Miljöproblem
Sedan slutet av 1980-talet har populationerna av hajar i nordvästra Atlanten och havet minskat med i genomsnitt 70 %, och 2003 uppskattade World Conservation Union (IUCN) att tiotals miljoner hajar fälls och kastas till havs varje år. Uppskattningarna är dock leriga med tanke på det faktum att hajarna och deras fenor korsar olika fiskemarknader (för att inte tala om att den stora majoriteten av hajarna exploateras i Costa Ricas Stillahavskust i motsats till Atlantkusten). Det stora miljöproblemet som Costa Ricas vatten står inför genom att hajfinns i massor är att de fiskare som är involverade i bruket att döda hajar för sina fenor inte uppmärksammar ålder, kön, storlek eller ens hajarten. Unga hajar kan dödas, vilket drastiskt påverkar förmågan att avla. En ytterligare biologisk komplikation är att hajarna naturligt är långsamma att häcka och mogna, vilket gör att möjligheten att utrotas för många hajarter i Costa Ricas vatten blir allt mer olycksbådande.
Så långt tillbaka som 1999 initierade FAO åtgärder för att införa en "frivillig handlingsplan för hajar." Svaret, även om det inte var spontant, fick stöd från 15 länder inklusive Costa Rica. Redan i början av 2000-talet insågs fenhandelsmarknadens inflytande på överexploatering av fenor, med många länder som införde förbud mot fiske av dessa arter. Med hjälp av WildAids kampanjer i Östasien tog högprofilerade politiker och deras anhöriga, filmpersonligheter, industrietablissemang och engagerade individer frivilligt löfte om "Ingen hajfena" och många personligheter stod värd för banketter med "hajfria" tillkännagivanden. Det finns nu ständig publicitet i media om detta i östra Asien.
Tillslag
Costa Ricas före detta president Abel Pacheco , en känd miljöpartist, och hans taiwanesiska motsvarighet, Chen Shui-Bian, inledde ett tillslag mot hajfenning i början av 2000-talet. Genomförande är dock nästan omöjligt på grund av korrupta politiker och den terror som skapats av den taiwanesiska maffian som hindrar tjänstemän från att ta ställning mot handeln. En reformproposition har föreslagits i kongressen sedan slutet av 1990-talet där en lag skulle antas som innebär ett fängelsestraff på upp till två år för alla gärningsmän som är inblandade i handeln med fenor som har skurits från hajars kroppar innan fångsten har nått hamnen. I detta sammanhang har Pretoma fått en namninsamling med över 20 000 namnunderskrifter som kräver att landningstillstånd för utländska fiskefartyg ska dras in. Även om motståndet mot handeln är högt och faktiskt olagligt, kommer det att vara svårt att effektivt slå ner på industrin så länge som brottsbekämpning och övervakning av fiskefartyg är svag och korruption och fattigdom kvarstår. Den taiwanesiska och indonesiska maffian driver till och med sina egna privata bryggor i Puntarenas som är kända för regeringen och den costaricanska polisen men inkommande fartyg inspekteras sällan i ett klimat av rädsla. Hamnen i Puntarenas hade från och med 2003 endast tre inspektörer tilldelade för inspektion av hundratals fartyg och undersöker i allmänhet bara cirka 20 % av dem. Från och med 2003 har ingen fullskalig statlig utredning inletts av hamnen i Puntarenas, allmänt känd för att vara nyckeln till den illegala costaricanska hafinhandelsindustrin. 2007 kritiserades Costa Rica igen internationellt för sin hantering av hajfinnsfiske.