Hagan, New Mexico

Hagan, New Mexico
Spökstad
Hagan Hagan
Koordinater:
Land	Förenta staterna
stat	New Mexico
Grevskap	Sandoval
Befolkning   ( 2000 )
• Totalt	0
Tidszon	UTC-5 ( Mountain (MST) )
• Sommar ( sommartid )	MDT
Riktnummer	505

Hagan är en spökstad i Sandoval County , New Mexico , USA , cirka 13 miles (21 km) sydost om San Felipe Pueblo .

Historia

1902 grundades New Mexico Fuel and Iron Company för att utveckla kolgruvor i området. Namnet "Hagan" valdes för platsen 1904, uppkallad efter en lokal tjänsteman från AT&SF Railroad, utan tvekan för att uppmuntra utvidgningen av en järnvägsspurt för att tjäna gruvorna. Inledningsvis transporterades kol med vagn till järnvägens huvudlinje vid San Felipe. Arbetet med sporren påbörjades 1908 men avbröts inom några månader, vilket stoppade utvecklingen av samhället med cirka 60 invånare under ett decennium.

övertygade en "gentleman entreprenör", Jean Justin DePraslin från New Orleans , investerare att sätta in nästan 450 000 dollar för att utveckla Hagan Coal Mine, inklusive bostäder, gruvbyggnader och ett kraftverk. Ytterligare 300 000 dollar samlades in för en ny järnväg, Rio Grande Eastern, och linjen färdigställdes i maj 1924. Förutom kolet tog järnvägen tegel och kakel från en tegelfabrik i anslutning till ruinerna av Tonque Pueblo, några få mil norr om staden.

DePraslin utvecklade Hagan som ett ambitiöst planerat samhälle avsett för 500 invånare. Över 100 adobestrukturer byggdes av adobero Abenicio Salazar från Bernalillo med ett team på 100 arbetare och 60 murare under en period av tre år, i Pueblo Revival- stilen som var populär på den tiden. Staden var väl försedd med el och rinnande vatten. Vatten leds från en källa 3 km bort till en reservoar ovanför staden. Den allmänna butiken var en tvåvåningsbyggnad som inrymde en bank, postkontor, frisörsalong och poolhall samt den allmänna merkantilen. En skola i åtta klasser inrättades för att betjäna 70 elever.

Staden växte från 1924 till 1930 och befolkningen nådde en topp på omkring 200 personer, mestadels italienska och slaviska gruvarbetare från kolfälten i Raton och Dawson , och lokala latinamerikaner från Madrid och Los Cerrillos . Men i början av 1930-talet träffade gruvarbetarna ett lager av skiffer som snart breddades och så småningom kvävde kolproduktionen. År 1933 upphörde järnvägen, som aldrig var lönsam, att fungera och avvecklades, och 1939 stängdes Hagangruvan.

Nutid

Endast grunden och några få tegelväggar till kraftverket, lanthandeln, reservoaren och några mindre byggnader finns kvar. Platsen är synlig från Indian Service Road 844/Madera Road som följer järnvägsgraden från San Felipe, men ruinerna ligger på privat mark som ägs av Diamond Tail Ranch och är vanligtvis inte öppna för allmänheten förutom genom enstaka organiserade turer.

Anteckningar

•   Harris, LG & Porter, P. Levande spökstäder: resor till New Mexicos förflutna . University of New Mexico Press, 2003. ISBN 0-8263-2907-1
•   Myrick, D. "The Rio Grande Eastern Railway Corporation." I: New Mexico's Railroads: A Historical Survey . University of New Mexico Press, 1990. ISBN 0-8263-1185-7