HMT Alvis
 Alvis på gång
|
|
| Historia | |
|---|---|
 
| |
| namn | Peter Hall , Transportförbundet , Alvis (H52) |
| Ägare |
|
| Byggare | Ailsa Shipbuilding Company , Ayr |
| Gårdsnummer | 344 |
| Lanserades | 6 november 1918 |
| Identifiering | ON (UK) 143948 |
| Öde | Rekvirerad, 1940 |
 | |
| namn | HM Trawler Alvis |
| Förvärvad | 30 april 1940 |
| Identifiering | Vimpel nummer 4118 |
| Öde | Frisläppt från tjänst, mars 1945 |
| |
| namn | Alvis (H52, sedan FD46) |
| Ägare |
|
| Förvärvad | Mars 1945 |
| Öde | Skrotad, 1954 |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Sjötrålare |
| Tonnage | 279 brt |
| Längd | 125 fot (38 m) o/a |
| Stråle | 23,5 fot (7,2 m) |
| Förslag | 12,8 fot (3,9 m) |
| Framdrivning | 480ihp T.3-cyl från Fawcett Preston & Co Ltd, Liverpool |
| Beväpning | 1x 12 pund 76 mm (3,0 tum) pistol |
HM Trawler Alvis var en brittisk trålare som togs upp från handeln och användes av Royal Navy under andra världskriget . Hon återfördes till fiskeindustrin i slutet av fientligheterna 1945.
Karriär före kriget
6 november 1918: Lanserades av Ailsa Shipbuilding Company i Ayr , för Amiralitetet som Peter Hall . 1919: Registrerad av amiralitetet i registret för brittiska fartyg i London. 24 augusti 1920: Registrerad av Amiralitetet som ett fiskefartyg i London. Nov 1924: Såld till Société Anonyme Armement Ostendais, Oostende. 29 nov 1924: Registrerad i Oostende som Transportförbund . 27 dec 1935: Räddade besättningen på fjorton på den holländska trålaren Cornelia Maria (SCH135) som höll på att sjunka. 1939: Såld till Saint Andrew's Steam Fishing Co Ltd, Hull. 1 mars 1939: Registrerad på Hull som Alvis (H52). Fiske från Fleetwood.
Tidiga andra världskriget
Den 18 september 1939, strax efter början av andra världskriget, fiskade Alvis i närheten av St Kilda . Vid 13.20-tiden hördes ett skott och en stor vattenpip utbröt nära Alvis. Skepparen och besättningen såg då en tysk ubåt. Skepparen, Albert Thomason, signalerades från U-båten och instruerades att överge sitt fartyg. Den lilla livbåten sjösattes och besättningen lämnade Alvis . Livbåten drog tillsammans med ubåten, U-35 , och befälhavaren, Werner Lott , frågade efter kaptenen på Alvis . Thomason gick ombord på ubåten och på smygtornet sträckte Lott fram sin hand som välkommen. Han sa sedan, "Jag är ledsen men jag måste sänka ditt skepp" och frågade skepparen Thomason om det fanns fler besättningar ombord på Alvis . Besättningen och Lott, som alla pratade mycket bra engelska, överlämnade cigaretter till Alvis -besättningen och beordrade dem sedan tillbaka till sitt fartyg. Lott skickade en arbetsgrupp till Alvis under befäl av en löjtnant. Vid ankomsten kastade de trådlöst överbord och högg sedan bort fiskeredskapen och slog sönder dynamo i maskinrummet. Löjtnanten frågade Thomason om han kunde ta ett livbälte som souvenir, vilket han gjorde. Däremot gav Lott Thomason en flaska gin i gengäld med sina komplimanger.
Ingen proviant eller fisken som fångades togs från Alvis av tyskarna. Anledningen till att U-Boat-befälhavaren inte sänkte Alvis var att, enligt hans åsikt, den 13-manna besättningen aldrig skulle ta sig tillbaka till land i sin livbåt. Alvis återvände oskadd till sin hemhamn Fleetwood , men samma dag hittade U-Boat-befälhavaren 3 andra Fleetwood-fartyg . De var Arlita , Lord Minto och Nancy Haag . Efter att ha avlägsnat besättningarna från Arlita och Lord Minto till Nancy Hague , sänkte U-35 de två tomma fartygen. De tre besättningarna återvände till Fleetwood ombord på Nancy Hague . Alvis rekvirerades därefter 1940 av amiralitetet . Werner Lott togs till krigsfånge ombord på HMS Kingston , med hela sin besättning, efter att han störtat sin U-båt den 29 november 1939.
U-35:s händelseberättelse
Fisketrålaren Alvis var det första brittiska fartyget U-35 som påträffades i Nordatlanten. Hon lät Alvis passera oskadd den 18 september 1939, efter att ha insett att besättningen på tretton man aldrig kunde ha nått land i den tillgängliga livbåten. I gengäld varnade den brittiske kaptenen U-35 för att Royal Navy hangarfartyget Ark Royal befann sig i det allmänna området.
Följande detaljer extraherades från U-35:s krigsdagbok:
- Fartygets namn och storlek: "St. Alvis", 271 Br T
- Ägarens namn: okänt
- Registreringshamn: Hull
- Avgångshamn: Fleetwood
- Destinationshamn: Fleetwood
- Flaggan synlig: ingen
"Ångaren är av fientligt ursprung. Han bör förstöras, eftersom konfiskering inte är möjlig. Hans operationsområde låg långt borta från kusten och på grund av det kunde han inte betraktas som ett "kustfiskefartyg". Fiskfångstutrustningen och radio kastades överbord. Besättningen på 13 som redan hade gått ombord i räddningsbåten fick rådet att gå tillbaka ombord på fartyget, eftersom friborden på det redan var mycket smal och inte ansågs sjövärdig. Ångaren avskedades. Det gjordes inga försök att fly eller annat motstånd."
Alvis rekvirerades för krigstjänst som en antiubåtstrålare den 30 april 1940. Hon fick vimpelnummer 4118 och amiralitetet betalade en hyresavgift på £84.0d per månad. Alvis fick en 12pdr-pistol som sin huvudsakliga beväpning och tilldelas Royal Naval Patrol Service .
Alvis utrustades som minsvepare i maj 1941 och från januari 1942 var hon baserad i Hartlepool med M/S Group 148. Hon deltog i de minröjningsoperationer som var avgörande för framgången och säkerheten för de allierade landningarna i Normandie 1944 :
”För minröjarna och deras medföljande gemål var ansvaret att leda anfallsstyrkorna till Normandies stränder. Betingat av deras effektivitet och snabba effektivitet när det gäller att rensa den tyska minbarriären som skyddar området, finns potentialen att korsa den fina skiljelinjen mellan framgång eller annat..." "... krigskabinettet
uppskattar det fullt ut, men för mod, skicklighet och hängivenhet från HM Minsvepande styrkor, framgången med de senaste amfibieoperationerna, och särskilt landsättningarna i Normandie, kunde inte ha uppnåtts..." - Winston Churchill
Öde
Alvis återfördes till civil tjänst strax före krigets slut i Europa i mars 1945. Hon ägdes då av ett antal företag, inklusive: Ocean Steam Trawling Co Ltd, Milford Fisheries Ltd, Boston Deep Sea Fisheries Ltd och Argosy Trawling Co. Ltd i Fleetwood. Alvis skrotades så småningom i Barrow-in-Furness 1954.
Fotnoter
- Verghese, David (2018). "Operation Neptune: The Minesweping Operation 5–6 juni 1944" . Hämtad 25 januari 2018 .
- Fleetwood Maritime Heritage Trust [ fullständig hänvisning behövs ]