HMS Utile (1804)
| Historia | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | Volontär |
| Byggare | R & J Bulmer, South Shields |
| Lanserades | 1803 |
| Öde | Såld juni 1804 |
 Storbritannien
| |
| namn | HMS Utile |
| Förvärvad | juni 1804 genom köp |
| Öde | Såld juni 1814 |
|
Storbritannien
| |
| namn | Volontär |
| Förvärvad | Genom köp juni 1814 |
| Öde | Senast listad 1822 |
| Generella egenskaper | |
| Ton börda | 340 eller 350 ( bm ) |
| Segelplan | Skeppsslupen |
| Komplement | 70 (Royal Navy) |
| Beväpning |
|
HMS Utile var den merkantila volontären , lanserad i Newcastle-on-Tyne 1803, som amiralitetet köpte för den kungliga flottan . Hon hade en okänd 10-årig marin karriär innan Admiralty sålde henne 1814. Hon återupptog namnet Volunteer och efter en resa till Martinique handlade hon mellan London och Bordeaux. Hon listades senast 1822.
Karriär
Mercantile Volontär
Volontär dök upp i sjöfartsregistret 1804 med Rudd, mästare, Bulmer & Co., ägare och handlar Newcastle–London.
Marinen köpte Volunteer i juni 1804. Hon genomgick montering på Deptford i maj–juni, och sedan mellan 12 juni och 4 augusti på Deptford Dockyard. Kommendör William Richardson gav henne uppdrag i juni.
Runt den 24 mars 1805, när ostindiefararen Eufrat kom till London i slutet av sin resa, pressade Utile åtta av hennes besättning. Utile lånade också hennes åtta besättningsmän för att arbeta Eufrat till kaj.
Utile var en del av en flotta under amiral Douglas när en skvadron under HMS Leda på morgonen den 24 april siktade tjugosex franska fartyg som rundade Cap Gris Nez. Britterna tillfångatog sju schuyts, som alla var på 25 till 28 ton börda, och förde sammanlagt 117 soldater och 43 sjömän under befäl av officerare från 51:an. Infanteriregemente. Den franska konvojen hade varit på väg till Ambleteuse från Dunkerque. På den brittiska sidan var den enda skadade en man skadad. Utile var bland de många fartygen i flottan som delade på prispengarna för fångsten.
Den 17 oktober återerövrade Utile transporten Carr , för vilken hon fick bärgningspengar. Richardson dog medan Utile kryssade i Nordsjön; notisen utkom den 1 mars 1806.
1807 var Utile i ordinarie tid i Sheerness. Mellan mars och september fick hon plats på Yarmouth Roads . Löjtnant Edward Blaquiere gav henne i april 1808 i uppdrag att tjäna som ett mottagande fartyg. 1810 ersatte löjtnant William Gilchrist Blaquiere. Sedan 1813 återvände Blanquiere och ersatte Gilchrist.
Avfallshantering: Chefsofficerarna och kommissionärerna för Hans Majestäts flotta erbjöd "Utile, of 340 tons", liggande i Deptford, till försäljning den 30 juni 1814. Hon sålde där den dagen för £2 560.
Mercantile Volontär
Volontär skrevs in i Lloyd's Register 1815 med J. Ireland, mästare, Ireland & Co., ägare och handel London–Martinique. Hon hade nästan byggts om 1814. Hon handlade då mellan London och Bordeaux.
Öde
Volontär listades senast 1822.
Citat
- Winfield, Rif (2008). Brittiska krigsskepp i segeltiden 1793–1817: Design, konstruktion, karriärer och öden . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-86176-246-7 .