HMS Union (1823)
| Historia | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | Staden Kingston |
| Namne | Kingston, Jamaica |
| Lanserades | 1821 |
| Öde | Såld 1823 |
 Storbritannien
| |
| Förvärvad | 1823 genom köp |
| Öde | Förliste 17 maj 1828 |
| Generella egenskaper | |
| Ton börda | 84 ( bm ) |
| Längd |
|
| Stråle | 18 fot 0 tum (5,5 m) |
| Hållbarhetsdjup | 6 fot 10 tum (2,1 m) |
| Segelplan | skonare |
| Beväpning | 3 eller 4 vapen |
| Anteckningar | Hon försågs med två centreboards på pivoter med resultatet att hon hade ett djupgående på endast 6 ft 6 in (2,0 m). |
HMS Union var den merkantila staden Kingston som Royal Navy köpte 1823 för tjänst som en 3-kanon skonare. Hon tjänstgjorde i undertryckandet av slavhandeln i Västindien. Hon förliste 1828.
Karriär
Den 28 mars befann sig Union , befälhavande löjtnant Marriott och Lion , löjtnant William Hobson , i Colorados skärgård utanför Kubas nordvästra kust när de observerade en stor skonare. De jagade tills skonarens besättning körde henne in på en strand och övergav henne efter att först ha tänt eld på henne. Britterna tog skonaren i besittning och tog bort hennes last, som bestod av varor som plundrats en tid tidigare från ett franskt fartyg. Skonaren bar tre tunga kanoner, var märkt på sin mast och segel med siffran "104", och hade varit full av män. Britterna förstörde henne innan de lämnade.
Nästa dag kom britterna på en slup ankrad nära stranden i Baja Bay. Lion och Union skickade in sina båtar, tillsammans med två sjösättningar från HMS Tamar . När de närmade sig slupen fick de hård eld från män som samlats på stranden. Branden varade i fyra och en halv timme innan slupen uppenbarligen kunde fly, då sjörövarna på land skingrades i skogen. Det konstaterades senare att det fanns cirka 160 man, bestående av besättningen på "104", män från "La Gata", som hade rymt när Grecian hade fångat henne, och män från en skonare som britterna erövrade dagen efter. Piraterna hade lidit offer för två dödade män och flera män sårade; britterna led inga förluster. Britterna hittade en skonare på 80 ton (bm) och en pistol förtöjd i en smal bäck, uppenbarligen utrustad för en piratkryssning. Britterna brände henne.
Den 30 mars befann sig Lion , Union och Hyperion i Las Carnas Bay i Colorado Reefs när de kom på en tredje skonare, denna på 80 ton (bm), och beväpnade med en stor pistol på ett pivotfäste. När Lion , Union och två uppskjutningar från Tamar närmade sig, sprang skonarens besättning henne i land och flydde in i skogen. Lion och Union förde sedan skonaren till Port Royal.
Den 5 juni fångade Union och Lion Flor de la Mar.
Den 6 juli 1823 fångade Union och Lion och båtar från Tyne en piratfelucca.
Löjtnant HO Love beställde unionen i september 1824 i Kingston, Jamaica. I oktober ersatte löjtnant James C. Bennet Love. Men hennes befälhavare i november var löjtnant Henderson. Under hans befäl, den 1 november 1823 unionen det spanska slavfartyget Eugenia .
I mars 1825 deltog fregatten HMS Dartmouth, skonarterna Lion och Union och USS Gallinipper i en operation mot kubanska pirater. United States marinelöjtnant Isaac McKeever ledde en attack mot en skonare vid mynningen av Sagua la Grande . Amerikanska och brittiska styrkor tog skonaren. Angriparna dödade åtta pirater och tillfångatog ytterligare 19; angriparnas offer var endast en man skadad. Följande dag fångade styrkan en annan skonare men piraterna flydde och fartyget togs utan blodsutgjutelse.
Från 19 juni 1825 till augusti var unionen under befäl av löjtnant Charles Elliot . Han tog då tillfälligt befäl över Renegade .
Den 24 januari 1826 fångade fackförbundet , löjtnant ABLowe, den spanska slavskonaren Magico . Unionsseende Magico den 20 januari på Grand Bahama Bank . En handling började med att de två fartygen bytte skott. Magico seglade iväg efter en halvtimme och sköt sina akterjagare mot den förföljande unionen . Jakten varade två dagar innan Magicos besättning körde henne på grund i Manatí, Puerto Rico . Lokalbefolkningen hjälpte besättningen att landa omkring 200 slavar innan besättningen deserterade. Trettio slavar drunknade medan de fördes till stranden. När Union kom upp återfann hon de 200 slavarna som hade landats plus 179 som fortfarande var ombord. När Lowe gick ombord på Magico lät han söka igenom hennes tidning. Där upptäckte britterna en krutkrut med en långsamt brinnande tändsticka, som de släckte.
I slutet av april jagade Union den spanska slaven Palowna . De två utbytte eld, vilket dödade tre spanjorer. När Union förlorade sitt stenbrott i mörkret den 28 april ankrade Lowe. Slavaren fortsatte och sprang in i ett korallhuvud. Hon var hålad och sjönk. Av hennes 29 besättningsmedlemmar och 165 slavar var det bara hennes herre och tre man som överlevde.
Löjtnant Berry Harries befäl över unionen från augusti 1826 till maj 1827, när löjtnant Charles Calmady Dent tog över befälet. Medan den hade befäl över Union , fångade Dent, med två båtar, ett piratfartyg. Dent fick befordran till befälhavare den 5 januari 1828, och löjtnant Charles Madden ersatte Dent, bara för att ersättas av löjtnant John Wills.
Förlust
Den 16 mars 1828 seglade löjtnant Wills Union från Port Royal, Jamaica , på väg till Havanna. Han ankrade för natten. Nästa morgon seglade han igen, bara för att behöva ankra för att undvika rev. När hennes ankare gick åt, Union revet och rullade på hennes sida. En båt sjösattes men överkördes i vågorna. Hennes master ramlade omkull vilket gjorde att besättningen kunde nå land. Sammanlagt hade sex män drunknat. Den efterföljande krigsrätten fann att Wills hade burit för mycket segel när hon var nära landet, och hade misslyckats med att beordra regelbunden mätning av sonderingar, med resultatet att hon hade träffat tumlareklipporna vid den östra änden av Rose Island. Löjtnant Wills avskedades från tjänsten.
Anteckningar, citat och referenser
Anteckningar
Citat
Referenser
- Grindal, Peter (2016). Att motsätta sig slavarna: Royal Navy's Campaign against the Atlantic Slave Trade . IBTauris. ASIN B01MYTNUEH .
- Hepper, David J. (1994). Brittiska krigsskeppsförluster i segeltiden, 1650–1859 . Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3 .
- O'Byrne, William R. (1849). . En sjöbiografisk ordbok . London: John Murray. sid. 279.
- Winfield, Rif (2014). Brittiska krigsskepp i segeltiden 1817–1863: Design, konstruktion, karriärer och öden . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-169-4 .