HMS Tasajera (F125)

Historia
Storbritannien
namn Tasajera
Byggare Furness Shipbuilding Company , Haverton Hill-on-Tees
Ligg ner 6 augusti 1937
Lanserades 3 mars 1938
Bemyndigad december 1941
Avvecklade mars 1945
Identifiering Vimpelnummer : F125
Öde Återvände till köpmanstjänst, 1945
Generella egenskaper
Typ Mark I LST
Förflyttning 4 193 ton
Längd 379,4 fot (115,6 m)
Stråle 64,2 fot (19,6 m)
Förslag
  • Fullastad :
  • 15 fot (4,6 m) akter
  • 4 fot (1,2 m) framåt
Ramper 100 fot (30 m) utskjutande bogramp
Kapacitet 18 × 30-tons tankar eller 22 × 25-tons tankar eller 33 tunga lastbilar
Trupper 217
Komplement 98
Beväpning

HMS Tasajera (F125) var ett Maracaibo -klass Mark I landningsfartyg, stridsvagn från Royal Navy under andra världskriget. En ombyggd Lake Maracaibo oljetanker .

Design

Tasajera var en av tre oljetankers med grunt drag som byggdes av Furness Shipbuilding Company i Haverton Hill-on-Tees 1937 för att fungera i Lake Maracaibo i Venezuela . Hon rekvirerades av Royal Navy i december 1940, tillsammans med hennes systerskepp Misoa och Bachaquero , för omvandling till ett tanklandningsskepp. Hennes oljetankar togs bort för att bilda ett tankdäck, och två stora luckor och två 50-tons kranar monterade för att lyfta fordon från tankdäcket till det övre däcket. Hennes bågar var avskurna fyrkantiga och en tung ståldörr monterad. En gångjärnsförsedd förlängning, tillsammans med dörren, gav en 100 fot (30 m) ramp för att lasta av fordon. Pansarplåt av stål monterades på bron och styrhytten, och fartyget var beväpnat med en enda 40 mm kanon, sex 20 mm luftvärnskanoner, tre Lewis maskingevär och en rökmortel. Det fanns logi för upp till 217 soldater och för en besättning på 98. Hon kunde bära arton 30-tons stridsvagnar, eller tjugotvå 25-tons stridsvagnar eller 33 tunga lastbilar. Efter att ombyggnaden var klar togs hon i drift i augusti 1941.

Historia

Inledande operationer

Tasajera lämnade Clyde i tidig sort augusti 1941 med en stor skvadron av landnings- och truppskepp, eskorterad av åtta jagare, och styrde mot Scapa Flow , där ytterligare fyra jagare anslöt sig till konvojen, som var avsedd att ta Azorerna . När operationen avbröts återvände fartygen till Clyde. I januari 1942 Misoa baserad i Freetown , Sierra Leone , på South Atlantic Station .

Nordafrika och Medelhavet

Fartyget deltog sedan i " Operation Torch " - invasionen av Nordafrika. Klockan 04:00 den 8 november 1942 Tasajera tillsammans med Misoa och truppfartygen Durban Castle och Derbyshire utanför "Z Beach" i Arzew , Algeriet. Vid 08:00 hade hon landat M3 Stuart -stridsvagnar från den amerikanska 1:a pansardivisionens "Combat Command B", trots att hon kommit under beskjutning från närliggande fiendebatteri. De amerikanska trupperna flyttade sedan inåt landet för att ta över flygfälten vid La Senia och Tafaroui .

Torpederad

Den 17 januari 1943 färdades Tasajera med en hastighet av 9 knop efter att ha lämnat Alger.

Vid 1900-talet träffades hon på styrbords sida midskepps av en ariell torped som sprängde ett hål 30 x 20 fot. Hon eskorterades till Algeriet och anlände den 18 mars. En undersökning av skadorna i No1 Dock Oran Algiers den 13 mars fann skador på 3 månaders reparationer. Så efter tillfälliga reparationer seglade Tasajera till Storbritannien i slutet av april. (Källan skickas utan namn sida 27 Brain MacDermott)

Sjömannen Matthew Newlands från Glasgow skrev i korrespondens till sin unga fru Mary att Tasajeera lades till vid Tillbury i september 1943. (Källa Mary Newlands)

Normandie

Tasajera anlände till Plymouth i början av januari 1944 för reparationer och ändringar som förberedelse för landningarna i Normandie . Förutom reparationer och allmänt underhållsarbete ersattes hennes främre enda 40 mm pistol mot en dubbelversion och hon målades om i kamouflagefärger.

Tasajera gick ombord på stridsvagnar från den kanadensiska pansarkåren vid Tilbury Docks och seglade mot norra Frankrike den 4 juni 1944. Invasionen sköts sedan upp i 24 timmar på grund av det dåliga vädret, så Misoa förblev till sjöss och anlände till slut från " Juno Beach " i gryningen på " D-dagen " 6 juni. Hon klev av sina män, stridsvagnar och utrustning följande dag, och återvände sedan till Tilbury för en andra last och återvände till "Juno" för att omedelbart gå i land. Tyvärr gled en tank i sidled från rampen, blockerade den och försenade operationen. Tidvattnet gick ut och strandade fartyget på stranden fram till följande morgon.

Tasajera ankrades sedan utanför strandhuvudet och fungerade som ett "moderskepp" till de många motortorpedbåtar och motorvapenbåtar som opererade utanför stränderna och gav boende, kajplatser och medicinska tjänster.

Skadad 19 juli 1944 när hon släpade in i en krusbärsvågbrytare utanför Normandie.

Senare tillhandahöll hon även reparations- och underhållsservice. I slutet av oktober.