HSwMS Södermanland (Söd)

För andra fartyg med samma namn, se HSwMS Södermanland .

HSwMS Södermanland på gång i Stockholm den 12 juni 2010.
Historia
Sverige
namn	HSwMS Södermanland
Namne	Södermanland , Sverige
Beordrade	1980-talet
Byggare	Kockums
Lanserades	21 april 1988
Bemyndigad	21 april 1989
Motto	Crypst corripit ("Gripen överraskar och hackar")
Smeknamn)	Söd
Status	Aktiva
Generella egenskaper
Klass och typ	Västergötlands -klass ubåt Södermanland -klassens ubåt
Förflyttning	1 400 ton (1 378 långa ton) dök upp 1 500 t (1 476 långa ton) under vatten
Längd	60,5 m (198 fot 6 tum)
Stråle	6,1 m (20 fot 0 tum)
Framdrivning	2 × Hedemora dieselgeneratorer 2 × Kockums v4-275R Sterling AIP-enheter
Fart	8 knop (15 km/h; 9,2 mph) (yta) 15 knop (28 km/h; 17 mph) (under vatten)
Komplement	28 officerare och värvade
Beväpning	6 × (533 mm (21 tum) torpedrör ) 3 × (400 mm (16 tum) torpedrör )

HSwMS Södermanland (Söd) är en svensk marin ubåt, sjösatt 1988 och för närvarande i aktiv tjänst. Hon är det tredje fartyget i Västergötlandsklassens ubåt . och uppkallad efter Södermanland , Sverige

Utveckling

HSwMS Södermanlands vapen .

Ubåtsdesignen kombinerade de bästa egenskaperna Näckenklassen från Sjöormenklassen . och Ubåtar av Västergötlandsklassen hade större ubåtsjaktkapacitet än tidigare klasser, bland annat på grund av att de var utrustade med en ny modern ubåtstorped. Ubåtarna i Västergötlandsklassen kunde skjuta upp till sex tunga och sex lätta trådstyrda torpeder samtidigt mot olika mål.

Västergötlandsklassen omfattade ubåtarna HSwMS Södermanland och HSwMS Östergötland . Efter betydande uppgraderingar omklassificerades dessa två ubåtar till en ny Södermanlandsklass .

Karriär

HSwMS Södermanland pågår den 23 mars 2010.

Mellan 2000 och 2004 genomgick Södermanland och Östergötland omfattande modifieringar, utökades med 12 meter (39 fot) och försågs med luftoberoende Stirlingmotorer. Samtidigt skulle ubåtarna modifieras för att klara internationella uppdrag med verksamhet i varmt och salt vatten. Ombyggnaden av de två ubåtarna blev så omfattande att Kockums beslutade att klassificera om ubåtarna till en ny Södermanlandsklass .

Under 2022 kommer Södermanland att genomgå ytterligare ett livsförlängningsprogram, för att vara i drift fram till 2028.

Eftersom Östergötland togs ur bruk 2021 är Södermanland den enda kvarvarande ubåten i sin klass.