HMS Otter (1778)
| Historia | |
|---|---|
.svg){kind=small} Frankrike
| |
| namn | Glanure |
| Fångad | 24 februari 1878 |
 Storbritannien
| |
| namn | HMS Otter |
| Namne | Utter |
| Förvärvad | 1778 genom köp av pris |
| Öde | Såld 1783 |
 Storbritannien
| |
| namn | Cyklop |
| Namne | Cyclopes |
| Förvärvad | Genom köp |
| Fångad | 15 december 1795 |
| Generella egenskaper | |
| Ton börda | 230, eller 297, eller 345 ( bm ) |
| Komplement |
|
| Beväpning |
|
HMS Otter var den franska köpmannen Glanure , som Royal Navy (RN) fångade tidigt 1778. Royal Navy tog henne i tjänst som slupen HMS Otter och hon tjänstgjorde i den amerikanska teatern. Marinen sålde henne 1783. Hon blev handelsman och sedan ett slavskepp i triangelhandeln med förslavade människor. Hon gjorde två kompletta resor med fångar till Jamaica. Fransmännen fångade henne i december 1795 när hon var på väg att leverera sin tredje last med fångar.
Ursprung
En nyckelkälla påstår att Otter var det amerikanska skeppet Gleneur , fångat 1778. Det finns inga uppgifter om Royal Navy-fartyg som någonsin fångat en Gleneur eller en Glaneur 1778; det finns bevis för fångsten av ett franskt fartyg vid namn Glanure .
HMS Lizard och HMS Perseus fångade det franska skeppet Glanure den 24 februari 1778. Klockan 6 Perseus var kapten Elphinstone omkring sju eller åtta ligor SSW om Charlestown Light när hon såg ett konstigt segel som gjorde för Charlestown Bar och jagade. Ödla hade anslutit sig till Perseus . Vindarna var lugna och Perseus var tvungen att sänka hennes båtar så att de kunde bogsera henne. Lizard fångade stenbrottet vid 14- tiden . Perseus kom upp vid 16 -tiden. Stenbrottet var Glanure , som seglade från Rochelle till Charlestown med en last torrvaror och salt. Perseus tog besättningen på 43 man ombord och Lizard tog Glanure till St Augustine och anlände dit den 9 mars.
HMS Otter
Royal Navy köpte Glanure i Boston för £ 3091 10 s . Den beställde henne sedan i december under befälhavare Richard Creyke. Hon kallades på olika sätt som ett beväpnat skepp eller en slup.
I augusti 1778 fångade Otter briggen Margaritta , som hon skickade till New York.
Under befallning av Commodore Sir George Collier, hjälpte Otter i maj 1779 till tillfångatagandet och förstörelsen av städerna Norfolk, Suffolk, Portsmouth, Gosport och andra av mindre betydelse i närheten av Elizabeth River; de starka stolparna Stoney Point, Fort la Fayette och Varplanks, uppför North River; och städerna Newhaven, Fairfield, Norwalk och Greenfield, på Connecticuts kust; tillsammans med en ofantlig mängd sjöfart, varor, proviant och marin- och militärförråd. I synnerhet kapten Creyke tog en liten grupp fartyg upp längs Chesapeakens huvudgren. De förstörde många fartyg, inklusive två med 200 hogsheads tobak.
Den 9 maj 1779 fångade Otter polacreen Nancy (alias Berlin ).
Otter följde också med Sir George Collier till Penobscotfloden, där nitton segel av amerikanska beväpnade fartyg, och uppåt tjugo transporter, antingen togs eller förstördes, i augusti 1779.
Den 21 och 23 april 1780 fångade Iris , Delaware och Otter de amerikanska kaparna Amazon , General Wayne och Neptune . Fångsten hade ägt rum några ligor från Sandy Hook och Iris och Delaware förde in dem i New York den 1 maj.
Otter var bland fartygen som deltog i prispengarna för fångsten i oktober och november 1780 av brigantinerna Surprise och Peggy och skonaren Neilson .
Den 25 januari 1781 bar HMS Blonde , kapten Andrew Barkley, Otter och Delight, såväl som några mindre fartyg, 300 soldater från Charleston till Cape Fear River . Trupperna, tillsammans med 80 marinsoldater, ockuperade tillfälligt Wilmington, North Carolina den 28 januari. Syftet med expeditionen var att upprätta sjöförbindelser med Lord Cornwallis och tillhandahålla en bas för armén, som rörde sig norrut.
HMS Vulture and Otter fångade briggen Granada den 28 november 1781.
Creyke befordrades till postkapten den 17 december 1782, men redan i april 1782 hade R.Murray ersatt Creyke som befäl över Otter .
Avfallshantering: Marinen sålde Otter den 9 oktober 1783 för £735 12s 5 d .
Cyklop
Handelsfartyg
Även om marinen hade sålt Otter 1783 gick hon inte in i Lloyd's Register ( LR ) förrän 1787. Inlägget visade Cyclops med T.Foster, mästare, M'Clean, ägare och handel Greenock–Liverpool. Den visade henne som ett franskt pris och den före detta krigsmannen Otter .
| År | Bemästra | Ägare | Handel | Källa |
|---|---|---|---|---|
| 1789 | H.Currie | P. Freeland | Liverpool–Charleston | LR |
| 1790 |
H.Currie E.Peacock |
P.Freeland J.Jackson |
Liverpool–South Carolina | LR |
| 1791 |
E.Peacock J.Threllfall |
J.Jackson Gregson & Co. |
Liverpool–Afrika Liverpool–Afrika |
LR |
Enslaver
Första förslavningsresan (1791–1792): Kapten Joseph Threlfall seglade från Liverpool den 4 maj 1791. Hon började skaffa sina fångar i Afrika den 9 juli och seglade från Afrika den 1 september. Hon hade gått ombord på 437 fångar i Calabar och hon levererade 349 till Kingston, Jamaica den 13 november. Detta representerade en dödlighetsbrate på 20 %. Hon seglade från den 20 december och kom tillbaka till Liverpool den 15 februari 1792. Hon hade lämnat Liverpool med 24 besättningsmedlemmar och förlorade ingen av dem på resan.
Andra slavresan (1793–1794): Kriget med Frankrike började några månader innan Cyclopes seglade igen. Kapten Patrick Fairweather förvärvade ett märkesbrev den 6 juni 1793. Han seglade från Liverpool den 13 juni. Cyclops skaffade fångar i Bassa och sedan Calabar. Hon lämnade den 27 juli, efter att ha gått ombord på 339 fångar, och den 15 oktober levererade hon 204 till Kingston. Detta representerade en dödlighet på 40 %. Hon seglade från Kingston den 26 februari 1794 och kom tillbaka till Liverpool den 17 mars. Hon hade lämnat Liverpool med 30 besättningsmedlemmar och drabbades av 16 besättningsdöd på resan.
3:e förslavningsresan (1795–förlust): Kapten William Grice förvärvade ett märkesbrev den 2 januari 1795. Cyclops seglade från Liverpool den 7 januari. Hon samlade sina fångar i Ambriz .
Öde
En kapare fångade tre brittiska slavskepp utanför Hispaniolas västkust omkring den 15 december 1795 när de var på väg till Jamaica. Cyclops , Grice, mästare, som bar 470 fångar, var en av de tre. Den afrikanska drottningen , Williams, mästare, bar 411 fångar. Till sist Dispatch , Jackson, mästare, 250 fångar.
1795 gick 50 brittiska slavskepp förlorade. Detta var den största årliga förlusten under perioden 1793 till 1807. Sju slavskepp gick förlorade på väg från Afrika till Västindien. Under perioden 1793 till 1807 var krig, snarare än faror till sjöss eller motstånd från fångarna, den största orsaken till fartygsförluster bland brittiska slavfartyg.
Anteckningar
Citat
- Allen, Gardner Weld (1927). Massachusetts Privateers av den amerikanska revolutionen . Massachusetts Historical Society.
- Clowes, W. Laird; et al. (1899). The Royal Navy: En historia från de tidigaste tiderna till nutid . Vol. 3. Boston / London: Little, Brown och Co. / S. Low, Marston och Co.
- Crawford, Michael J., red. (2005). Naval Documents of the American Revolution: Amerikansk teater: 1 januari 1778 – 31 mars 1778. Europeisk teater: 1 januari 1778-mars. 31, 1778 . Sjöhistoriska avdelningen, avdelningen för marinen.
- Inikori, Joseph (1996). "Mätning av de omättade riskerna med den atlantiska slavhandeln: Dokument relaterade till den brittiska handeln". Revue française d'histoire d'outre-mer . 83 (312): 53–92.
- Nelson, William, red. (1914). Dokument som rör den revolutionära historien i delstaten New Jersey: Utdrag ur amerikanska tidningar, 1 november 1779-sept. 30, 1780 . Vol. 4. John L. Murphy Publishing Company.
- Marshall, John (1824). . Royal Naval Biografi . Vol. 2, del 1. London: Longman and company. s. 72–73.
- Winfield, Rif (2007). Brittiska krigsskepp i segeltiden 1714–1792: Design, konstruktion, karriärer och öden . Seaforth. ISBN 978-1844157006 .