HMS Mutine (1880)

För andra fartyg med samma namn, se HMS Mutine .

Systerskeppet Miranda under segel
Historia
Storbritannien
namn	HMS Mutine
Byggare	Devonport Dockyard
Kosta	Skrov 37 500 pund, maskiner 11 770 pund
Ligg ner	7 juni 1879
Lanserades	20 juli 1880
Bemyndigad	10 maj 1881
Öde	Bomförsvarsfartyg, 1899 Döptes om till Azov i mars 1904 Såld för brott 25 augusti 1921
Generella egenskaper
Klass och typ	Doterel -klass slup
Förflyttning	1 130 ton
Längd	170 fot (52 m) s
Stråle	36 fot (11 m)
Förslag	15 fot 9 tum (4,80 m)
Installerad ström	1 120 ihp (840 kW)
Framdrivning	3 × cylindriska pannor 2-cylindrig horisontell sammansatt expansionsångmaskin Enkel skruv
Segelplan	Barkriggad _
Fart	11,6 knop (21,5 km/h)
Räckvidd	1 480 nmi (2 740 km) vid 10 kn (19 km/h) från 150 ton kol
Komplement	140–150
Beväpning	2 × 7-tums (90cwt) mynningsgevär 4 × 64-punds mynningsladdningsgevär 4 × maskingevär 1 × ljuspistol

HMS Mutine var en slup av Doterel - klassen från Royal Navy , byggd på Devonport Dockyard och sjösatt den 20 juli 1880. Hon blev ett bomförsvarsfartyg i Southampton 1899 och döptes om till Azov 1904. Hon såldes efter första världskriget.

Design

Doterel - klassen designades av Nathaniel Barnaby som en utveckling av William Henry Whites 1874 Osprey -klass slup . Den graciösa klippbågen på Osprey s ersattes av en vertikal stam och motorerna var kraftfullare. Skrovet var av kompositkonstruktion, med träplankor över en järnram.

Framdrivning

Kraften tillhandahölls av tre cylindriska pannor, som tillförde ånga med 410 kPa till en tvåcylindrig horisontell ångmaskin med sammansatt expansion som drev en enda 13 fot-1-tums (3,99 m) skruv. Detta arrangemang producerade 1 020 indikerade hästkrafter (760 kW) och en toppfart på 11 knop (20 km/h).

Beväpning

Fartyg av klassen var beväpnade med två 7-tums (90 cwt) mynningsladdade gevärvapen på vridbara fästen och fyra 64-punds munningsladdade gevärsvapen (två på svängbara fästen och två bredsida). Fyra maskingevär och en lätt pistol fullbordade vapnet.

Segelplan

Alla klassens fartyg var försedda med en barkrigg , det vill säga fyrkantig förmast och stormast, och för- och aktersegel endast på mizzen-masten.

Besättning

Mutine skulle ha haft ett normalt komplement på 140–150 män.

Konstruktion

Mutine beställdes från Devonport Dockyard och lades ner den 7 juni 1879. Hon sjösattes den 20 juli 1880 och togs i drift den 10 maj 1881 i Devonport.

Service

Sloopar från 1880-talet och därefter byggdes till en föråldrad design, speciellt för att fungera som väktare av Storbritanniens vidsträckta sjöimperium; deras segelrigg gav dem enorm räckvidd, och deras beväpning var mer än tillräcklig för mindre konflikter runt om i världen. Mutine tilldelades Pacific Station , inklusive tjänst i Kina.

1904 listade amiral John Fisher (i stor kontrovers) över 90 fartyg för bortskaffande. Bland de som listades som "fartyg tillgängliga för andra krigsändamål" var Mutine . Konverterade till ett bomförsvarsfartyg 1899, hon och hennes syster Espiegle tilldelades bommen som skyddade Southampton Water. Mutine döptes om till Azov i mars 1904 ( Espiegle blev Argo samtidigt). De arbetade under första världskriget i denna roll.

Stillahavsskvadronen. Prövande seglingshastighet, HMS Kingfisher och Mutine kommer in mot lovarten av flaggskeppet, 9 januari 1884

Öde

Azov (ex- Mutine ) såldes till CA Beard för brott den 25 augusti 1921.

Anteckningar

•   Winfield, R.; Lyon, D. (2004). Segel- och ångflottans lista: Kungliga flottans alla fartyg 1815–1889 . London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6 .
•   Preston, Antony ; Major, John (2007). Send a Gunboat: The Victorian Navy and Supremacy at Sea, 1854–1904 (andra upplagan). London: Conway. ISBN 978-0-85177-923-2 .