HMS Hotspur (1810)
| Historia | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | HMS Hotspur |
| Byggare | Parsons |
| Lanserades | 13 oktober 1810 |
| Öde | Upplöstes i januari 1821 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Femte klassens 36-kanons fregatt |
| Ton börda | 952 bm |
| Längd | 145 fot 0 tum (44,2 m) |
| Stråle | 38 fot 6 tum (11,7 m) |
| Segelplan | Fullriggat fartyg |
HMS Hotspur var 36-kanoners femteklassfregatt från Royal Navy . Byggd av Parsons of Warsash och sjösatt den 13 oktober 1810.
Karriär
Den 25 augusti 1811 erövrade Hotspur och Barbadoes Eseperance från Havre de Grace och Guillaume Chorede (eller Guillaume Chere ), från Cherbourg, båda lastade med timmer. De tillfångatagna fartygen anlände till Portsmouth.
Den 30 april 1812 var Sir William Bensley , Sovereign , Harriet och City of London vid och under eskort av Hotspur , som skildes från dem och återvände till England. Ostindienerna hade lämnat England och var på väg till Ostindien .
År 1813 var Hotspur i Buenos Aires under befäl av kapten Josceline Percy, den yngre sonen till hertigen av Northumberland . Det var här George Pegler, en engelsk pojke på cirka 14 år, anslöt sig till besättningen, efter att ha rymt från besättningen på ett handelsfartyg. Avresan, Buenos Aires, Horatio ett tag utanför Montevideos kust , nära Isla de Flores , som besättningen döpte till Seal Island för det stora antalet sydamerikanska pälssälar . Partier med 100 eller fler sjömän från Horatio skulle landa på ön varje dag för att jaga sälarna. Efter detta seglade fregatten mot Rio de Janeiro och Portsmouth .
Den 26 oktober 1813 erövrade Hotspur och Pyramus det 225 ton tunga (bm) amerikanska märket Chesapeake utanför Nantes. Kapten Joseph Richardson hade seglat Chesapeake från Amerika till Frankrike och hon lämnade Nantes den 18 oktober 1813.
Den 25 november fångade den franska fregatten Sultane och en annan fregatt i sällskap Little Catherine när hon seglade från Passages . Fransmännen tog av Lilla Catherines besättning och övergav henne. Den 28 november Hotspur upp henne till sjöss.
Öde
Hotspur bröts upp i januari 1821.
Anteckningar, citat och referenser
Anteckningar
Citat
Referenser
- Cranwell, John Philips; Crane, William Bowers (1940). Män av märket; en historia av privata beväpnade fartyg från Baltimore under kriget 1812 . New York: WW Norton & Co.
- Erickson, Paul A. (1986) Halifax's North End: en antropolog tittar på staden . (Lancelot Press)
- Winfield, Rif (2008). Brittiska krigsskepp i segeltiden 1793–1817: Design, konstruktion, karriärer och öden . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-86176-246-7 .