HMS Doterel (1808)
 Dotterells
|
|
| historia | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | HMS Doterel |
| Namne | Eurasian dotterel |
| Beordrade | 31 december 1807 |
| Byggare | John Scott och Richard Blake, Bursledon |
| Ligg ner | april 1808 |
| Lanserades | 6 oktober 1808 |
|
Heder och utmärkelser |
Naval General Service Medaljlås "Basque Roads 1809" |
| Öde | Upplöst 1855 |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Cruizer -klass brigg-sloop |
| Ton börda | 386 11 ⁄ 94 ( bm ) |
| Längd |
|
| Stråle | 30 fot 8 tum (9,3 m) |
| Hållbarhetsdjup | 3,9 m (12 fot 10 tum) |
| Framdrivning | Segla |
| Komplement | 121 |
| Beväpning |
|
HMS Doterel (eller Dotterel ), var en 18-kanoners Cruizer -class brigg-sloop av den brittiska kungliga flottan . Lanserad den 6 oktober 1808 såg hon action i Napoleonkrigen och i kriget 1812 . I februari 1809 deltog hon i slaget vid Les Sables-d'Olonne , sedan i april slaget vid de baskiska vägarna . Hon lades upp 1827 på Bermuda, men bröts inte upp förrän 1855.
Karriär
Doterel togs i uppdrag för första gången under befälhavare Anthony Abdy i oktober 1808. I februari 1809 var hon på de baskiska vägarna och hade blivit knuten till en skvadron under Robert Stopford när hon den 27:e samma månad deltog i slaget vid Les Sables-d'Olonne .
Caesar med 80 kanoner hade åtföljts av de sjuttiofyra Defiance och Donegal , och 36-kanonfregaterna Emerald , Amethyst och Naiad , när han hade jagat en fransk styrka bestående av åtta linjefartyg och två fregatter, in i Pertuis d'Antioche . Stopford skickade genast Naiad för att bedöma amiral James Gambier om situationen men Naiad hade inte gått för långt när hon signalerade att det fanns tre andra fartyg i nordväst. Stoppard beordrade Amethyst och Emerald att stanna kvar medan han och resten av skvadronen gav sig iväg i jakten.
När dagsljuset kom, avslöjades att fartygen som Naiad såg var de tre franska fregaterna, Calypso , Italienne och Sybille , som jagades av Doterel och 36-kanonfregatten Amelia . Doterel och Amelia hade dragit så nära Sybille , det närmaste franska skeppet, att hennes två följeslagare förkortade seglen som förberedelse för strid, men när de såg Stopfords annalkande skvadron lyfte alla tre franska skeppen med Doterel och Amelia i tät jakt. Klockan 10:00 anlände de franska fregaterna till Sable d'Olonne där de ankrade med källor, i det grunda vattnet under stadens batterier. Caeser , Donegal , Defiance och Amelia stod i och engagerade sig. Två av de franska fregaterna var tvungna att skära av sina kablar och springa i land för att fly innan britterna tvingades dra sig tillbaka av det fallande tidvattnet. Men alla tre franska fregatter förstördes i aktionen.
Doterel var en del av Gambiers flotta när den utkämpade slaget vid de baskiska vägarna i april 1809. De franska fartygen låg för ankrade under skydd av de kraftfulla batterierna på Isle d'Aix när Lord Cochrane den 11 april ledde en attackstyrka av eldskepp och explosiva fartyg. Vid denna tidpunkt Doterel anställd i en passiv roll, vilket gav en avledning till öster om ön med briggarna Beagle , Conflict och Growler och fregatten Emerald med 36 kanoner . Eldskeppen var en delvis framgång; fransmännen, efter att ha misstänkt en sådan attack, hade riggat en bom över kanalen men denna bröts av ett av de explosiva fartygen. Fransmännen kapade sina kablar och drev vidare till stimmen. Senare den 13 april Doterel , Foxhound och Redpole , med brev från Gambier, till Maumossen-passagen där Cochrane hade dragit sig tillbaka från att attackera den grundstötade franska flottan på grund av det fallande tidvattnet.
I oktober 1810 togs Doterel i uppdrag att tjänstgöra i Västindien , och i december övergick befälet till William Westcott Daniel. Daniel hade fortfarande befäl i början av oktober 1812, när Doterel var tillbaka i hemmavatten, en del av en skvadron under Alexander Cochrane .
Den 25 april 1812 mötte Dotterell och Niobe två franska fregatter och en brigg som styrde NE. Dotterell anlände till Lissabon den 3 april och reste nästa dag med Impeteux på jakt efter fienden.
Den 4 oktober anlände Dotterell till Plymouth med den franska kaparen Elconore på 14 kanoner och 80 man. Dotterell hade fångat Elconore dagen innan utanför Isles of Scilly. Elconore hade fångat transporten Bush & Dreghorn , från Lissabon. Officiella register rapporterade att Doterel hade varit i sällskap med Raven och Marlborough , att kaparens namn var Eleonore (eller Leonore ), och att hon hade varit beväpnad med 10 vapen.
Den 22 mars 1813 anlände Dart , ett pris till Dotterell , till Portsmouth. Dart hade seglat från New Hampshire till Bordeaux.
Den 2 november körde Doterel och Recruit brevet från märkesskonaren Inca på stimmen vid Cape Romain . Inca var beväpnad med sex 12-punds karronader och bar en besättning på 35 man.
1814 tjänstgjorde Dotterel på den nordamerikanska stationen i kriget mot USA, och fångade den 14-kanoners amerikanska kaparen Dominica den 22 maj.
fångade den amerikanske kaparen Saucy Jack Hasard , Dunford, mästare, när Hasard seglade från Matanzas till Bermuda. Dotterell återerövrade Hasard och skickade henne till Bermuda.
Den 24 augusti 1814 jagade Dotterell kaparen Pike , från Baltimore, på land och förstörde henne.
I januari 1815 var Doterel en del av en invasionsstyrka under George Cockburn , som plundrade St Simons och dess närliggande öar i Georgia , bar bort bomull och befriade slavar som senare återbosattes på Bermuda . I augusti 1815 återvände hon till England, där hon lades upp i Chatham .
Kommendör John Gore utsågs till Doterel den 13 februari 1818, som han beställde och som tjänstgjorde från Cork . Den 16 november 1820 Doterel den amerikanska skonaren Volunteer . Gore fick befordran till postkapten den 19 juli 1821.
William Hendry tog befälet i juli 1821 och seglade mot Halifax på den nordamerikanska stationen. I juli 1822 tog Richard Hoare kommandot. Hoare tillbringade drygt tre år vid ledningen innan han ersattes av Henry Edwards i augusti 1825. Doterels siste befälhavare var William Hamilton, som anlände ombord i augusti 1826.
Öde
Amiralitetet fann att Doterel var i ett sådant defekt tillstånd, att hon beordrades att läggas upp på Bermuda den 4 april 1827, där hon användes som bostad för arbetare där. Den 28 augusti 1848 Doterel att brytas upp, men ordern genomfördes inte förrän cirka sju år senare.
Anteckningar
Citat
- Clowes, William Laird (1997) [1900]. Royal Navy, A History from the Earliest Times to 1900, Volym V . London: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-014-0 .
- Cranwell, John Philips; Crane, William Bowers (1940). Män från Marque. En historia av privata beväpnade fartyg från Baltimore under kriget 1812 . New York. OCLC 557766441 .
- Emmons, George F (1853). "Förenta staternas flotta från starten, 1775 till 1853; med en kort historik över varje fartygs tjänst och öde som framgår av protokollet. Till vilken läggs en lista över privata beväpnade fartyg med deras tjänster och öde; även en lista över inkomst- och kustundersökningsfartygen och de viktigaste havsångarna, som tillhörde medborgare i USA 1850" . Gideon. OCLC 848601615 .
- James, William (2002) [1827]. The Naval History of Great Britain, volym V, 1808–1811 . London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-909-3 .
- Marshall, John (1830). . Royal Naval Biografi . Vol. sup, del 4. London: Longman and company. sid. 289.
- Winfield, Rif (2008). Brittiska krigsskepp i segeltiden 1793–1817: Design, konstruktion, karriärer och öden . London: Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .