HMS Calliope (1808)
| Historia | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | HMS Calliope |
| Namne | Calliope |
| Beordrade | 31 december 1807 |
| Byggare | John Dudman & Co., Deptford |
| Ligg ner | april 1808 |
| Lanserades | 8 juli 1808 |
| Öde | Upplöst 13 augusti 1829 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Cherokee -klass brigg-slup |
| Ton börda | 236 14 ⁄ 94 ( bm ) |
| Längd |
|
| Stråle | 24 fot 7 tum (7,5 m) |
| Förslag | 9 fot 0 tum (2,7 m) (lastad); 6 fot 0 tum (1,83 m) (olastad) |
| Hållbarhetsdjup | 11 fot 2 tum (3,4 m) |
| Segelplan | Brigg |
| Komplement | 75 |
| Beväpning | 8 x 18-punds karronader + 2 x 6-punds kanoner |
HMS Calliope var en Cherokee -klass brigg-sloop från Royal Navy , sjösatt 1808. Hon opererade främst i Nordsjön där hon fångade många små handelsfartyg och en fransk kapare. Hon var också närvarande vid slaget vid Lake Borgne, nära New Orleans. Hon bröts upp 1829.
Napoleonkrigen
Calliope beställdes i september 1808 under befälhavare John M'Kerlie.
I augusti–september 1809 deltog Calliope i den ödesdigra Walcheren-kampanjen . I synnerhet var hon vid fångsten av Flushing den 15 augusti.
Den 5 januari 1809 var Calliope i sällskap med Pigeon utanför Kingsgate Point nära Margate . Den kvällen var de två fartygen utanför Flushing när en kraftig kuling och snöstorm skilde dem åt. Pigeon grundstöt och gick förlorad, även om nästan hela hennes besättning överlevde.
Amiral Sir Richard Strachan gav sedan Calliope i uppdrag att patrullera utanför Hollands norra kust till Helgoland .
Calliope och Prospero delade på intäkterna från fångsten den 7 mars 1810 av de danska fartygen Aggershuns och Anna Mette Catharina .
Den 13 mars erövrade Calliope de danska fartygen Ellen Sophia , Wagrein och Hoffnung , och den 12 april Sprinkhorn och Oppreissring .
Calliope och Britomart delade på intäkterna från fångsten den 2 september av de danska fartygen Goede Verwagting och Frou Esje .
Den 25 oktober 1810 var Calliope vid när hon såg ett fientligt fartyg som seglade mot henne. Den annalkande fienden hade tydligen misstat Calliope för en handelsbrigg; när fienden kom upp till cirka tre mil bort, insåg hon sitt misstag, varvid M'Kerlie jagade. Så småningom Calliope ikapp sitt stenbrott och lyckades få ner sin stormast; med förlust av rigg och segel fick stenbrottet slå till . Fiendens fartyg var skonaren Comtesse d'Hambourg , med åtta 12-punds karronader, sex 8-punds kanoner och 51 man. Hon var sju dagar utanför Dunkerque, men hade inte fångat något. M'Kerlie rapporterade att Calliope hade fått tre män sårade. Comtesse d'Hambourg hade inga offer; hennes besättning hade avlossat hennes vapen och sedan tagit sin tillflykt under däck.
Den 12 mars 1811 fångade Calliope den danska briggen Silenus .
Den 9 september tillfångatog Callioppe holländaren Morgenstar .
Den 23 maj 1813 var Calliope i sällskap med Urgent, Drake, Hearty och den inhyrda beväpnade kuttern Princess Augusta när de erövrade de danska fartygen Jonge Greenwoldt , Hoffnung 1 och 2, och ett annat fartyg, namn okänt.
Den 10 juli 1813 var Calliope en del av en skvadron som fångade åtta små fartyg i Elbe och Weser. I skvadronen ingick Desiree , Brev Drageren , Shamrock , Thrasher , Princess Augusta och kanonbåtar.
Den 27 oktober stod Calliope under befäl av kommendör John M'Kerlie och i sällskap med Thrasher . Den delade i intäkterna från tillfångatagandet den dagen av Frou Magaretha .
Även den 27 oktober fångade Calliope och Brevdrageren den danska slupen Einzigheit .
Mellan 10 juli och 31 december 1813 lyckades skvadronen som Calliope var en del av fånga 19 fartyg.
Kommendör John Codd utsågs till Calliope den 6 december 1813, och ersatte M'Kerlie. Calliope stannade kvar på Nordsjöstationen.
Calliope var ett av Royal Navy-fartyg vars besättning deltog som ombordstigningspartier i slaget vid sjön Borgne 1814.
I april 1815 ersatte befälhavaren Henry Thompson Codd. Sedan i september 1815 ersatte befälhavare Alexander Maconochie Thompson, men Calliope lades upp den månaden.
Efterkrigstiden
Calliope genomgick reparationer i Portsmouth mellan juli och december 1820. Sedan mellan april och juni 1822 genomgick Calliope montering för att tjäna som ett anbud till HMS Apollo . 1825 Calliope en anbudsman till HMY Royal George och stod under befäl av löjtnant John Powney. Medan han var kapten på Calliope förmedlade han den mexikanska chargé d'affaires, Senor Rocafuerte, med ett handelsfördrag, från England till Nya Spanien. Republikens regering belönade Powney med en tallrik. Han tog hem därifrån en frakt av betydande värde och anlände tillbaka till England den 27 april 1827.
Våren 1827 befanns Calliope olämplig för ytterligare tjänst. Löjtnant Powney lånades ut, med besättningen på Royal George , till Royal yacht Royal Sovereign . Den 26 juni 1827 fick Powney en befordran till befälhavare.
Öde
Calliope bröts upp i Portsmouth den 13 augusti 1829.
Anteckningar, citat och referenser
Anteckningar
Citat
Referenser
- Demerliac, Alain (2003). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 à 1815 (på franska). Éditions Ancre. ISBN 9782903179304 . OCLC 492784876 .
- Hepper, David J. (1994). Brittiska krigsskeppsförluster i segeltiden, 1650–1859 . Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3 .
- Marshall, John (1823–1835). . Royal Naval Biografi . Vol. Sup del 4. London: Longman and company. sid. 291.
- Marshall, John (1823–1835). . Royal Naval Biografi . Vol. Sup del 3. London: Longman and company. s. 186–194.
- Marshall, John (1835). . Royal Naval Biografi . Vol. 4, del 2. London: Longman and company. s. 353–356.
- Winfield, Rif (2008). Brittiska krigsskepp i segeltiden 1793–1817: Design, konstruktion, karriärer och öden . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-86176-246-7 .