HMS Andrew (P423)
| Historia | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | Andrew |
| Byggare | Vickers Armstrong , Barrow-in-Furness |
| Ligg ner | 13 augusti 1945 |
| Lanserades | 6 april 1946 |
| Bemyndigad | 16 mars 1948 |
| Identifiering | Vimpelnummer P423 |
| Öde | Såldes för att delas upp för skrotning den 5 maj 1977. Skrotades i Plymouth senare 1977. |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Amphion -klass ubåt |
| Förflyttning | 1 360/1 590 ton (yta/nedsänkt) |
| Längd | 293 fot 6 tum (89,46 m) |
| Stråle | 6,81 m (22 fot 4 tum) |
| Förslag | 18 fot 1 tum (5,51 m) |
| Framdrivning | 2 × 2 150 hk (1 600 kW) Admiralty ML 8-cylindrig dieselmotor, 2 × 625 hk (466 kW) elmotorer för nedsänkning som driver två axlar |
| Fart |
|
| Räckvidd |
|
| Testdjup | 350 fot (110 m) |
| Komplement | 60 |
| Beväpning |
|
HMS Andrew (P423/S23/S63) , var en amphion -klass ubåt från Royal Navy , byggd av Vickers Armstrong och sjösatt den 6 april 1946.
Ubåten försågs med en 4-tums (102 mm) däckspistol 1964 för tjänst under Indonesien-Malaysia-konfrontationen för att motverka blockad-rinnande skräp . Pistolen avfyrades för sista gången i december 1974. Hon såldes 1977 och bröts upp.
Andrew var för en kort tid den äldsta ubåten av Amphion -klassen som fortfarande var i tjänst, var den sista brittiska ubåten med en däckskanon, var den sista brittiska ubåten konstruerade under andra världskriget i tjänst och var den första ubåten som använde ett "snurr" för att korsa Atlanten (i maj 1953).
Design
Liksom alla amphion-klassade ubåtar hade Andrew ett deplacement på 1 360 ton (1 500 korta ton) när han var på ytan och 1 590 ton (1 750 korta ton) när han var under vatten . Den hade en total längd på 293 fot 6 tum (89,46 m), en balk på 22 fot 4 tum (6,81 m) och ett djupgående på 18 fot 1 tum (5,51 m). Ubåten drevs av två Admiralty ML åttacylindriga dieselmotorer som genererade en effekt på 2 150 hästkrafter (1 600 kW) vardera. Den innehöll också fyra elmotorer som vardera producerade 625 hästkrafter (466 kW) som drev två axlar. Den kunde bära maximalt 219 ton (241 korta ton) diesel, även om den vanligtvis transporterade mellan 159 och 165 ton (175 och 182 korta ton).
Ubåten hade en maximal ythastighet på 18,5 knop (34,3 km/h; 21,3 mph) och en nedsänkt hastighet på 8 knop (15 km/h; 9,2 mph). När den var nedsänkt kunde den fungera i 3 knop (5,6 km/h; 3,5 mph) i 90 nautiska miles (170 km; 100 mi) eller i 8 knop (15 km/h; 9,2 mph) i 16 nautiska miles (30 km; 18 mi). När den kom upp till ytan kunde den färdas 15 200 nautiska mil (28 200 km; 17 500 mi) i 10 knop (19 km/h; 12 mph) eller 10 500 nautiska mil (19 400 km; 12 100 mi) i 120 knop/h (120 knop/h; 13 mph). Andrew försågs med tio 21 tum (530 mm) torpedrör , en QF 4 tums marinpistol Mk XXIII , en Oerlikon 20 mm kanon och en .303 brittisk Vickers maskingevär . Dess torpedrör var monterade på fören och aktern, och den kunde bära tjugo torpeder. Dess komplement var sextioen besättningsmedlemmar.
Servicehistorik
I september 1950 seglade Andrew till Kanada för en tremånaders utplaceringsutbildning med Royal Canadian Navy . I februari 1953 Andrew till Bermuda för utbildning med den kungliga kanadensiska marinens kryssare Quebec , jagaren Huron och minsveparen Portage . I juni 1953 Andrew den första ubåten som korsade Atlanten nedsänkt under hela resan, lämnade Bermuda och anlände den 15 juni till Engelska kanalen. Under resan skadades en dieselmotor och ett periskop fungerade inte, men båda reparerades medan de var under vatten. Ubåten hade återvänt från sin utplacering med Royal Canadian Navy.
Ubåten användes för att skildra den fiktiva United States Navy kärnkraftsdrivna ubåt USS Sawfish i Stanley Kramer- filmen On the Beach från 1959 .
Publikationer
- College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy ( Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .