HMAS Flinders (GS 312)
| Historia | |
|---|---|
 Australien
| |
| Namne | Matthew Flinders |
| Byggare | HMA Naval Dockyard , Williamstown |
| Ligg ner | februari 1971 |
| Lanserades | 29 juli 1972 |
| Bemyndigad | 27 april 1973 |
| Avvecklade | 1998 |
| Identifiering |
|
| Öde | Såld till civiltjänst |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Hydrografiskt undersökningsfartyg |
| Förflyttning | 740 ton full last |
| Längd | 161 fot (49 m) längd totalt |
| Stråle | 33 fot (10 m) |
| Förslag | 12 fot (3,7 m) |
| Framdrivning |
|
| Fart | 13,5 knop (25,0 km/h; 15,5 mph) |
| Räckvidd | 5 000 nautiska mil (9 300 km; 5 800 mi) vid 9 knop (17 km/h; 10 mph) |
HMAS Flinders (GS 312/A 312) , uppkallad efter Matthew Flinders (1774–1814), var ett hydrografiskt undersökningsfartyg från Royal Australian Navy (RAN). Byggd av HMA Naval Dockyard i Williamstown, Victoria , togs Flinders i drift i RAN 1973 och användes för att utföra hydrografiska undersökningar i vattnen norr om Australien, inklusive delar av Nya Guinea. 1974 fick fartyget i uppdrag att hjälpa till att städa upp i kölvattnet av cyklonen Tracy , som ödelade stora delar av Darwin. Fartyget togs ur drift 1998 och såldes till civila operatörer, som sedan dess har omvandlat henne till en privat yacht på Caymanöarna .
Konstruktion och design
Fartyget beställdes 1970 för att ersätta ljusmätningsfartyget HMAS Paluma . Flinders var 161 fot (49 m) i längd totalt , med en stråle på 33 fot (10 m), ett djupgående på 12 fot (3,7 m) och en full lastförskjutning på 740 ton. Framdrivningen tillhandahölls av två Paxman Ventura dieselmotorer kopplade till dubbla skruvar, vilket gav en toppfart på 13,5 knop (25,0 km/h; 15,5 mph) och en räckvidd på 5 000 nautiska mil (9 300 km; 5 800 mi) vid 9 knop (17 km) /h; 10 mph). Skrovet var helsvetsat och konstruerat enligt Australian Shipping Boards standarder för kustoperationer. Ökad sjöhållningsförmåga förmedlades genom en bulbous båge , hög forecastle och ett stabiliseringssystem. De flesta operationer var avsedda att vara i vattnet i Australien och Papua Nya Guinea, även om Flinders också var kapabel till begränsat oceanografiskt arbete. Fartygets kompani bestod av 38 personer och Flinders bar lättkalibervapen för självförsvar.
Flinders lades ner av HMA Naval Dockyard i Williamstown, Victoria , i februari 1971. Hon sjösattes den 29 juli 1972 och togs i drift i RAN den 27 april 1973. Fartyget kostade $2 600 000.
Verksamhetshistoria
Vid driftsättning var fartyget baserat i Cairns och användes därefter för att utföra hydrografiska undersökningar norr om Australien. Efter förstörelsen av Darwin av cyklonen Tracy under natten mellan 24 och 25 december 1974, utplacerades Flinders som en del av hjälpinsatsen; Operation Navy Help Darwin . Hon seglade från Cairns den 26 december, och som det första fartyget att anlända Flinders i uppdrag att undersöka hamnen för att ta reda på läget för vraken och de säkraste områdena för de andra RAN-fartygen att ankra. Majoriteten av Flinders undersökningsarbete utfördes utanför Queenslands kust, men 1976 genomförde hon operationer i Dampiersundet , i Nya Guineas vatten. Från 1980 till 1983 verkade hon utanför Queenslands och Papua Nya Guineas kuster under befälhavare James Bond . 1982 upptäckte, kartlade och kartlade Bond och Flinders Hydrographers Passage , vilket gav en snabbare och effektivare väg genom Stora Barriärrevet för handelssjöfart.
Flinders avvecklades 1998. I oktober 1999 såldes fartyget på auktion för 518 460 A$ till ett konsortium i Nya Zeeland. Hon gjordes om till en privat yacht och fungerar nu som MY Plan B , registrerad på Caymanöarna .
Citat
- Bastock, John (1975). Australiens krigsskepp . Cremorne, NSW: Angus och Robertson. ISBN 0207129274 . OCLC 2525523 .
- Gillett, Ross (1988). Australiska och Nya Zeelands krigsfartyg sedan 1946 . Brookvale, NSW: Child & Associates. ISBN 0867772190 . OCLC 23470364 .
- Gillett, Ross; Graham, Colin (1977). Australiens krigsskepp . Adelaide, södra Australien: Rigby. ISBN 0-7270-0472-7 .