HESA Karrar
_(01).jpg)
|
|
| HESA Karrar | |
|---|---|
| Karrar UAV sett på den 8:e internationella Iran Air Show på Kish Island i Persiska viken. | |
| Roll | Multiroll |
| Nationellt ursprung | Iran |
| Tillverkare | Iran Aircraft Manufacturing Industrial Company (HESA) |
| Introduktion | 2010 |
| Status | I produktion |
| Primära användare |
Iran Hizbollah |
| Producerad | 2010 |
| Utvecklad från | Beechcraft MQM-107 Streaker |
HESA Karrar ( persiska : کرار ) är en iransk jetdriven måldrönare tillverkad av Iran Aircraft Manufacturing Industrial Company (HESA) sedan 2010. Karrar är ett derivat av den amerikanska 1970-talets Beechcraft MQM-107 Streaker måldrönare, som troligen innehåller element från den sydafrikanska Skua , med hårda spetsar för ammunition. Karrar utvecklades under Ahmadinejads presidentskap.
Som måldrönare används Karrar för att träna luftförsvarsbesättningar genom att simulera ett luftmål. Karraren ses regelbundet vid iranska luftförsvarsövningar och tros vara ersättningen för Irans åldrande amerikanskbyggda MQM-107 måldrönare. Karrar jet obemannade flygfordon är nyligen utrustade med Shahab-e-Saqeb (missil) för att träffa luftmål.
Design
Karrar har en liten, klippt deltavinge monterad lågt till en cylindrisk, trubbig noskropp. Den har ett dorsalt luftintag för motorn och dubbla pilspetsformade ändplattor som är monterade högt på flygkroppen.
Karraren använder ett rakethjälpsystem för att lyfta och hämtas med fallskärm. Det påstås också vara kapabelt till luftuppskjutning. Iranska tjänstemän har sagt att flygplanet har övervakningskapacitet, men Karrar har inga synliga EO/IR-sensorer. Karrar tros ha ett autopilotsystem med INS- och/eller GPS- vägledning, och kan också ha terrängföljande förmåga. [ citat behövs ] Karraren är kapabel till flygning både på hög och låg höjd, och för dag- och nattflyg. Den kan följa en förprogrammerad flygbana, som även kan uppdateras under flygning.
Karrar kan bära en 500 lb Mk 82 allmän bomb, med påstådd precisionsstyrning, på sin hårda mittlinje. Alternativt kan den bära två Nasr-1 anti-skeppsmissiler, två Kowsar anti-skeppsmissiler eller två 250 pund Mk 81 allmänna bomber på undervingsstationerna, eller (sedan 2019) en Balaban satellitstyrd glidbomb. Man tror att bärande av vapen minskar Karrars räckvidd avsevärt.
Militära experter noterade snabbt att Karrar har en uppenbar likhet med den amerikanska måldrönaren Beechcraft MQM-107 Streaker som designades på 1970-talet och exporterades till Iran före den iranska revolutionen . Enligt en rapport från Denel Dynamics är Karrar dock inte en exakt klon av MQM-107 Streaker eftersom vissa designelement också har kopierats från Denel Dynamics Skua . Tekniska data om Skua såldes enligt uppgift av en av Skuas exportkunder till Iran. Sammantaget är Karrar inte en exakt kopia av MQM-107, och flera designändringar har gjorts.
Verksamhetshistoria
Utvecklingen av Karrar pågick 2002, möjligen under namnet "Hadaf-1". [ bättre källa behövs ] En subscale modell av Karrar sågs också runt 2004. Karrar är också känd som "Ababil Jet"; Ababil är en obesläktad UAV som också erbjuds av samma tillverkare, HESA . Iran sa att Karrar tog "500 000 timmar" att utveckla, men oberoende analytiker säger att detta är osannolikt.
Karraren avtäcktes den 23 augusti 2010, en dag efter aktiveringen av en kärnreaktor i Bushehr , av Irans president Mahmoud Ahmadinejad . Den var inramad som en "långdistansbombardrönare" och är den första långdistans-UAV som tillverkas i Iran.
Flera källor rapporterar att Karrar har exporterats till Hizbollah. Karrar har förmodligen använts i det syriska inbördeskriget .
Defense Update föreslår särskilt att Karrar kan vara användbar för att använda kryssningsmissiler för att rikta in sig på markbaserade radarer och marinfartyg. 2018 Daily Beast- reportern Adam Rawnsley att Karrar, trots iranska påståenden, inte har kapacitet att placera ut vapen och bara är en måldrönare.
Idag används Karrar regelbundet av Irans luftvärn för träning. [ citat behövs ] Karrar-måldrönare har använts för att testa Mersad SAM-system, S-300PMU-2 SAM-system, Sayyad-2 SAM-system, Fakour-90 luft-till-luft-missiler och Sayyad-3 SAM-system.
Iran ska ha använt Karrar för att placera ut ammunition för första gången i en övning 2020.
Operatörer
Icke-statlig användare
Specifikationer
Data från Jane's All the World's Aircraft: Unmanned 2014-2015
Generella egenskaper
- Besättning: ingen
- Kapacitet: 227 kg (500 lb) nyttolast
- Längd: 4 m (13 fot 1 tum)
- Vingspann: 2,5 m (8 fot 2 tum)
- Max startvikt: 700 kg (1 543 lb)
- Kraftverk: 1 × Tolloue 5 eller Microturbo TRI 60-5 turbojet, 4,2–4,4 kN (940–990 lbf) dragkraft (uppskattad)
Prestanda
- Maxhastighet: 900 km/h (560 mph, 490 kn)
- Räckvidd: 1 000 km (620 mi, 540 nmi)
- Stridsräckvidd: 500 km (310 mi, 270 nmi)
Beväpning
- Hardpoints: 3 , med utrustning för att bära kombinationer av:
Se även
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era