GwL
GwL | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||
| |||||||||||||
|
GwL -klassens skåpbilar från Royal Bavarian State Railways var godsbilar byggda för filiallinjer i kungariket Bayern i slutet av 1800-talet och början av 1900-talet.
Anskaffning
Filiallinjerna i Bayern var allmänt kända som Lokalbahnen , bokstavligen "lokala järnvägar", och var av särskilt lätt konstruktion som innebar användning av lätt rullande materiel. Mellan 1884 och 1906 byggdes 258 skåpbilar av klassen GwL för detta ändamål i ett antal partier var och en med olika beteckning.
Beskrivning
GwL-klassen var täckta skåpbilar som såg ut som Lokalbahn -vagnar, inklusive liknande bokstäver. Skåpbilarna hade öppna plattformar i båda ändar. Tillgång till lastutrymmet skedde antingen via ett par gångjärnsdörrar eller en enda dörr i mitten av sidoväggarna. På båda sidor om dörrarna fanns ett fönster. Axelavståndet på de tidigaste skåpbilarna var 3,63 m, men utökades senare till 3,8 och så småningom 4,5 m. Den totala längden ökade också från 8.224 m till 8.624 m.
Se även
Följande bussar byggdes också för Lokalbahns filialnät:
- BCL Bay 09 , lång passagerarbuss
- CL Bay 06b , kort passagerarbuss
- CL Bay 11a , lång passagerarbuss
- PwPost Bay 06 , post-/bagagebil
Litteratur
- Konrad, Emil (1984). Die Reisezugwagen der deutschen Länderbahnen, Band 2: Bayern, Württemberg, Baden . Stuttgart: Franckh'sche Verlagshandlung W.Keller & Co. ISBN 9783440053270