Gurgel Supermini
| Gurgel Supermini | |
|---|---|
 Gurgel Supermini
| |
| Översikt | |
| Tillverkare | Gurgel |
| Produktion | 1992-1994 |
| Kaross och chassi | |
| Klass | Stadsbil ( A ) |
| Kroppsstil | 3-dörrars halvkombi |
Gurgel Supermini var en stadsbil som tillverkades i Brasilien av Gurgel mellan 1992 och 1994.
Jämfört med sin föregångare Gurgel BR-800 hade Supermini en bättre finish, med förbättringar av karossen och motorn. Motorn var en naturligt aspirerad , vattenkyld, 792 cc flat-twin. Den matades med bränsle av en enda Brosol H 36- förgasare . En Alfa 1 28 förgasare fanns som tillval. Den mest kraftfulla versionen av bilen fick större insugningsventiler , vilket ökade motoreffekten med 4 hästkrafter - vilket ger 36 hk (26 kW) vid 5500 rpm. Dess vridmoment var 65 N⋅m (48 lb⋅ft) vid 2500 rpm. Även de horisontella fönstren ersattes av vertikala.
Supermini var mycket lätt och vägde endast 645 kg (1422 lb). Bränsletankens kapacitet var 10,6 liter. Supermini hade en topphastighet på 110 km/h (68 mph). Dess längsgående motor var framme, trots att den var bakhjulsdriven. Supermini har en fyrväxlad manuell växellåda.
Trots sin storlek var Supermini en fyrsitsig. Den kom endast i en tredörrars halvkombiversion .
Toppen av produktionen var under de första månaderna 1992, innan fabriken gick i konkurs . Gurgel kunde inte konkurrera på en öppen marknad.