Grain LNG Terminal

Grain LNG Terminal är en terminal för flytande naturgas (LNG) på Isle of Grain , 37 miles (60 km) öster om London. Det har faciliteter för lossning och omlastning av LNG från fartyg vid två bryggor vid floden Medway ; för lagring och blandning av LNG; för lastbilslastning; och återförgasning och blandning av naturgas för att uppfylla brittiska specifikationer. Terminalen kan hantera upp till 15 miljoner ton LNG per år, har lagringskapacitet för en miljon kubikmeter LNG och kan återförgasa upp till 645 GWh per dag (58 miljoner kubikmeter per dag) för leverans till högtrycket gas National Transmission System (NTS). Anläggningen ägs och drivs av National Grid Grain LNG Ltd, ett helägt dotterbolag till National Grid .

Historia

Grain LNG-terminalen ligger på platsen för BP Kent Refinery som stängdes 1982 och revs därefter. Grain LNG-platsen täcker en total yta på 600 acres (240 ha).

1980 byggde British Gas en LNG peak-shaving anläggning på sydväst om raffinaderiplatsen. Anläggningen användes för att stödja NTS vid tider med hög efterfrågan och för att säkerställa säkerheten för gasförsörjningen i SE England. Under perioder med hög efterfrågan pumpades flytande gas från lagringstankar och värmdes upp i förångare till ett gasformigt tillstånd för leverans till NTS. Det finns fyra tankar på vardera 50 000 m ³ (total lagringskapacitet på 200 000 m ³ ), konstruerade av 9% nickel-stål-legering isolerad med perlit , var och en med en inneslutningsbunt till halva tankens höjd. Vid tider med låg efterfrågan kunde gas dras ut från NTS och göras flytande genom kryogen kylning till minus 162 °C för att fylla på lagringstanken. En intilliggande gashållare fick gasformig kokning från tankarna.

Webbplatsutveckling

Gasindustrin och tillsynsmyndigheten Ofgem öppnade upp den brittiska gasmarknaden för konkurrens 1997. Detta underlättade en mängd olika speditörer att ta med LNG från hela världen till den brittiska marknaden. För att utnyttja denna position bildades National Grid Grain LNG Ltd 2002 för att utveckla Isle of Grain-anläggningen från en peak-shaving-anläggning till en LNG-import, lagring och förbättrad återförgasningsanläggning. Utveckling och expansion har skett i fyra faser.

Fas 1 (2002–05)

Arbetet påbörjades 2002 för att omvandla anläggningen till en LNG-fartygsimportterminal. De ursprungliga lagringstanken renoverades och en ny kompressionsanläggning för fartygsavlastning installerades. I juli 2005 togs en ny 1 km lång brygga (Jetty No.10) i drift på den norra stranden av floden Medway sydost om platsen. Kajen är kapabel att hantera LNG-tankfartyg med en lastkapacitet på 70 000 till 217 000 m ^{3 (} QFlex ) . LNG pumpas genom ett 4,5 km kryogent rörledningssystem med en hastighet på 12 000 m ³ /h (5 000 ton per timme) till lagringstanken som ligger 3,3 km från bryggan. Nya kompressorer och förångare installerades också. År 2005 hade terminalen kapacitet att ta emot och bearbeta upp till 3,3 miljoner ton LNG per år, eller 13 miljoner kubikmeter gas (140 GWh) per dag. De nya anläggningarna gjorde det möjligt för Grain-terminalen att bli en basförsörjning till NTS, med möjlighet att leverera gas kontinuerligt vid behov. Kostnaden för fas 1-projektet var 130 miljoner pund. Ett 20-årigt kontrakt med BP / Sonatrach gjorde det möjligt för Grain LNG att importera LNG på lång sikt från juli 2005.

Strategisk energiförsörjning (2003–04)

Den brittiska regeringens vitbok om energi från februari 2003 identifierade behovet av ytterligare infrastruktur för att säkerställa gasförsörjningen och för att minska den strategiska risken för Storbritannien av beroende av ett begränsat antal källor. Efter att ha varit nettoexportör av gas blev Storbritannien nettoimportör 2004 eftersom efterfrågan översteg gasproduktionen från den brittiska kontinentalsockeln . Underskottet täcktes till en början genom att importera gas via pipeline från kontinentala Europa och importera LNG. LNG erhölls på den konkurrensutsatta världsmarknaden från en mängd olika källor i Nord- och Västafrika, Ryssland, Mellanöstern och Karibien. I detta sammanhang vidareutvecklade Grain LNG Ltd terminalen.

Fas 2 (2005–08)

Under 2005-8 byggde Grain LNG Ltd nya anläggningar för lagring och förgasning av LNG. Anläggningarna inkluderade tre LNG-lagringstankar vardera med en kapacitet på 190 000 m ³ (48,7 m hög, 87,4 m diameter), var och en rymmer lika mycket som de fyra ursprungliga tankarna. Dessa är fulla inneslutningskärl med en inre nickel-stållegering och en yttre förspänd betongvägg med armerad betongtak. Tankarna byggdes i den nordvästra delen av platsen norr om de befintliga tankarna. Varje tank har en betongmassa på 72 000 ton och är uppburen på 1 560 pålar, 600 mm i diameter och ett djup på 24 meter. De nya anläggningarna omfattade åtta förångare för förbränningsvattenbad. Dessa värmer och förångar LNG som strömmar i rostfria stålspolar från minus 162 °C till 6 °C. Två kombinerade värme- och kraftgasturbiner (CHP) ger ström till platsen, och spillvärmen leds till de intilliggande förångarna för att minska gasen som krävs för eldning. Kostnaden för fas 2-anläggningarna var 350 miljoner pund. Kapaciteten såldes till tre kunder: Sonatrach (Algeriet), Centrica och Gaz de France . Under fas 2 kontrakterades ytterligare 6,5 miljoner ton kapacitet per år på lång sikt från december 2008. Den nya anläggningen gav anläggningens kapacitet en kapacitet på 10,5 miljoner ton LNG (cirka 12 % av brittisk gas). efterfrågan).

Fas 3 (2007–10)

Fas 3 tillkännagavs i maj 2007 för att öka kapaciteten för lagring, lossning av fartyg och förångning. En fjärde 190 000 m ³ LNG-lagringstank byggdes öster om de tre befintliga tankarna. En andra brygga (brygga nr 8) byggdes vid floden Medway (efter rivning av den tidigare bryggan 8) tillsammans med en tillhörande kryogen rörledning till den befintliga överföringsledningen. Bryggan har tre 16-tums lastarmar och en 16-tums ångreturarm. Kajen kan hantera LNG-tankfartyg på 125 000 till 266 000 m ³ lastkapacitet ( QMax ). Den 36-tums diameter 4,5 km nickel-stål pipeline har en flexibel polyuretan (PUR) skumisolering i en högdensitets polyeten (HDPE) hölje, ledningen överför LNG mellan bryggan och lagringsplatserna. Det finns också en 14-tums återcirkulationslinje. Ytterligare faciliteter inkluderade ytterligare nedsänkta förbränningsförångare; avkokningsgaskompressorer; kväveanläggningar; och en ventilstapel. Utvecklingen gav ytterligare fem miljoner ton kapacitet per år. All denna kapacitet kontrakterades ut från december 2010. Bland kunderna fanns BP , Iberdrola , Sonatrach , Centrica , E.ON och GDF Suez .

Isle of Grain Combined Heat and Power (CHP)-projektet slutfördes i slutet av 2010. Kraftvärmeverket överförde 340 MW värmeenergi från ångkondensationsprocessen inom Combined Cycle Gasturbine (CCGT) till LNG-förångarna på Grain LNG-anläggningen . Detta minskade ytterligare mängden gas som förbrändes i förångarna.

Fas 4 (2014–19)

Fas 4 av Grain-utvecklingen tillkännagavs i februari 2014. Detta inkluderade en föreslagen femte 190 000 m ³ lagringstank omedelbart öster om Fas 3-tanken. Andra föreslagna anläggningar inkluderar en ny processanläggning (kompressorer och förångare) och en andra kryogen linje från bryggan till fas 4 processanläggningen. Grain LNG Ltd har erbjudit ytterligare sex miljoner ton per år av LNG-kapacitet. Fas 4 avslutades vintern 2018–9.

Nuvarande anläggningar

Grain LNG-terminalen har för närvarande en LNG-lagringskapacitet på en miljon kubikmeter och en genomströmningskapacitet på 15 miljoner ton per år, motsvarande 20 % av Storbritanniens gasbehov. När det gäller lagringskapacitet är det den största LNG-anläggningen i Europa och den åttonde största i världen. Återförgasningsanläggningen har en kapacitet på 645 GWh/dag (58 miljoner kubikmeter per dag). Gas strömmar i två rörledningar till Shorne, Kent, där det finns två anslutningar till NTS: Grain NTS 1 & Grain NTS 2 (även betecknad NTS Feeder No.5 och Feeder No. 18).

En anläggning för omlastning av fartyg lades till terminalen 2015 för att göra det möjligt för avlastare att dra fördel av konkurrenskraftiga världspriser. En lastbilslastningsanläggning togs i drift 2015 för att överföra LNG direkt till bensinstationer.

Grain LNG Ltd äger inte LNG:en eller gasen som den hanterar utan tar betalt för att förgasa den. Aktuella (2016) användare inkluderar BP , Centrica (British Gas Trading), Iberdrola (Spanien), Sonatrach (Algeriet), Engie (Frankrike) och Uniper (Tyskland).

För att säkerställa att kvaliteten på gasen som kommer in i NTS uppfyller kraven i Gas Safety (Management) Regulations 1996, har terminalen LNG-blandningsanläggningar. Det finns en propanlagrings- och blandningsenhet för att öka värmevärdet på gasen som kommer in i NTS om så krävs. Vid behov kan naturgas ballasteras med kväve för att minska dess Wobbe-tal; det finns två anläggningar för flytande kväve (ägs och drivs av Air Products) med en lagringskapacitet på 5 000 ton flytande kväve.

Grain LNG är klassificerad som en övre nivå enligt COMAH-föreskrifterna 2015 (Control of Major Accident Hazards) . En siren är installerad i byn Grain (nordväst om platsen) som skulle användas i händelse av att en incident inträffar på Grain LNG-platsen som kräver aktivering av den externa nödplanen.

Se även

externa länkar

Koordinater :