Glatton (1762 EIC-fartyg)
| Historia | |
|---|---|
.svg){kind=small} Brittiska Ostindiska kompaniet
| |
| namn | Glatton |
| Ägare | Richard Neave |
| Byggare | Wells, Deptford |
| Lanserades | 17 november 1762 |
| Öde | Såld 1772 |
 Storbritannien
| |
| namn | Lord Howe |
| Namne | Lord Howe |
| Ägare | Mather & Co. |
| Förvärvad | 1772 vid köp |
| Öde | Senast listad 1781; troligen grundad |
| Generella egenskaper | |
| Ton börda | 499, eller 676, eller 720 ( bm ) |
| Segelplan | Fullriggat fartyg |
| Beväpning |
|
Glatton lanserades som ostindiefarare . Hon gjorde fyra resor för British East India Company (EIC) innan hennes ägare sålde henne 1772. Hennes nya ägare, James Mather, döpte om hennes Lord Howe och skickade henne först för att föra timmer från Nordamerika till England. Mather hyrde sedan ut henne som transport. Hon noterades senast 1782 och var förmodligen "förordningsförrådet Lord Howe" som grundades det året.
Karriär
Första EIC-resan (1763–1764): Kapten Richard Doveton seglade från Porstmouth den 7 mars 1763 på väg till Ostindien och Kina. Glatton nådde Benkulen den 29 juli och Batavia den 6 november. Hon anlände till Whampoas ankarplats den 30 januari 1764. På väg hemåt korsade hon den andra baren den 25 mars, nådde St Helena den 8 augusti och kom tillbaka till Long Reach den 15 november.
2:a EIC-resan (1765–1767): Kapten Doveton seglade från Downs den 26 december 1765, på väg till Madras och Kina. Glatton nådde udden den 27 mars 1766 och Madras den 6 juni. Hon anlände till Whampoa den 8 september. På väg hemåt korsade hon den andra baren den 10 januari 1767, nådde St Helena den 21 april 1767 och kom tillbaka till Downs den 9 juli.
3:e EIC-resan (1769–1770): Kapten Doveton seglade från Downs den 2 januari 1769, på väg till Kina. Glatton anlände till Whampoa den 12 juli. På väg hemåt korsade hon den andra baren den 29 november, nådde St Helena den 20 februari 1770 och kom tillbaka till Downs den 26 april.
Fjärde EIC-resan (1771–1772): Kapten Doveton seglade från Portsmouth den 6 februari 1771, på väg till Kina. Glatton nådde Batavia den 20 juni och anlände till Whampoa den 8 augusti. På väg hemåt korsade hon den andra baren den 7 januari 1772, nådde St Helena den 11 april och anlände till Downs den 24 juni.
Richard Neave sålde Glatton 1772.
Lord Howe (1772–1781): James Mather köpte Glatton och döpte om hennes Lord Howe . Saknade volymer av Lloyd's Register ( LR ) har resulterat i att Lord Howe först dök upp i LR 1776.
| År | Bemästra | Ägare | Handel | Källa |
|---|---|---|---|---|
| 1776 | Al.Oswald | J.Mather & Co. | London transport | LR ; grundlig reparation 1768 |
Den 10 maj 1776 var transporten Lord Howe , Oswald, mästare, bland de transporter som förde med sig trupper och förnödenheter för att hjälpa Quebec.
En källa har amerikanerna beslagtagit transporten Lord Howe i Boston den 17 juni 1776 när hon kom dit efter att britterna hade evakuerat staden. Fartyget som beslagtogs verkar ha varit en annan Lord Howe , eftersom den tidigare Glatton fortsatte att dyka upp i LR med uppdaterade data.
Medan Lord Howe var i Quebec anställdes hon tydligen för en tid som ett beväpnat skepp , med Royal Navy som utsåg en sjöofficer att befalla henne. Befälhavare Thomas Pringle befäl över "Lord Howe beväpnade skepp" från 10 maj till 25 november. Emellertid utsågs han också att befalla de brittiska sjöstyrkorna vid Champlainsjön . Dessa styrkor lyckades den 11 och 13 november 1776 förstöra nästan hela den amerikanska flottiljen där.
| År | Bemästra | Ägare | Handel | Källa |
|---|---|---|---|---|
| 1778 | Al.Oswald | J.Mather & Co. | London transport | LR ; grundlig reparation 1768 |
| 1780 |
Al.Oswald B.Francis |
J.Mather & Co. | London transport | LR ; grundlig reparation 1778 |
| 1781 | B. Francis | J.Mather & Co. | London transport | LR ; grundlig reparation 1778 & god reparation 1780 |
Öde
"Ordinance storeship Lord Howe", från London, grundat den 17 oktober 1781 kl . Besättningen räddades.
Lord Howe (fd Glatton ) listades senast 1781.
Anteckningar
Citat
- Hackman, Rowan (2001). Ostindiska kompaniets skepp . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7 .
- Hardy, Charles (1800). Ett register över fartyg, anställda i Hon. United East India Company, från Union of the Two Companies, 1707, till år 1760: Specificering av antalet resor, tonnage, befälhavare och stationer. Till vilket läggs, från den senare perioden till nutid, de verkställande ägarna, rektorerna, kirurgerna och pursarna; med datum för deras segling och ankomst: Dessutom en bilaga, innehållande många detaljer, intressanta för dem som berörs i östra Indiens handel . Charles Hardy.