Gertrud Bacon

Gertrude Bacon
John Bacon, Gertrude Bacon och Stanley Spencer
Född	( 1874-04-19 ) 19 april 1874 Cambridge, England
dog	22 december 1949 (1949-12-22) (75 år) Sway, Hampshire , England
Yrke(n)	författare, flygpionjär, astronom, botaniker
Anmärkningsvärt arbete	Memories of Land and Sky , Ballonger, luftskepp och flygmaskiner , Rekordet för en aeronaut, som är John M. Bacons liv
Make	Thomas Jackson Foggitt
Släktingar	John Mackenzie Bacon
Utmärkelser	Brittisk krigsmedalj

Gertrude Bacon FRAS (19 april 1874 – 22 december 1949) var en flygpionjär. Hon uppnådde ett avsevärt antal "först" för kvinnor inom flygteknik, samt gjorde bidrag inom områdena astronomi och botanik . Bacon populariserade flygteknik genom sitt skrivande och främjade både kommersiellt och populärt flyg som fält för kvinnor.

Tidigt liv

Gertrude Bacon föddes 1874, ett av de tre barnen till Gertrude (född Myers) och John Mackenzie Bacon (19 juni 1846 – 26 december 1904). 1876 ​​flyttade familjen från Cambridge till Cold Ash nära Newbury i Berkshire. 1880 blev hennes mammas mentala hälsa dålig efter att ett annat barn föddes. Hennes far var en astronom, aeronaut och vetenskapsman som var privatlärare för University of Cambridge. Han utbildade sina barn hemma även om Bacon också var kortutbildad vid The Maynard School , i Exeter .

Hon blev sin fars vetenskapliga medarbetare inom både astronomi och flygteknik . Hon var en ursprunglig medlem av British Astronomical Association (BAA) som deltog i det inledande mötet 1890, och en medlem av British Association for the Advancement of Science .

Astronomi

Hon följde med sin far på BAA solförmörkelseexpeditioner för att observera totala solförmörkelser i Vadso, Lappland ( 9 augusti 1896 ), Buxar , Indien ( 22 januari 1898 ) och Wadesborough, North Carolina ( 28 maj 1900 ). Deras första misslyckades på grund av molnigt väder, men den andra och tredje expeditionen lyckades. Bacon tog fotografier vid alla tre evenemangen, inklusive filmer på Buxar. De från North Carolina skulle mäta om ljuset minskade och återvände i samma takt under en förmörkelse. 1921 valdes hon till en kamrat i Royal Astronomical Society, efter ett förslag av astronomen Royal Frank Watson Dyson .

Aeronautik

Aeronautics fascinerade Bacon. Hon var den första kvinnan i England som gjorde en ordentlig ballonguppstigning, 1898, tillsammans med sin far. En mer hårresande ballongflygning inträffade den 15 november 1899, när John Mackenzie Bacon och Gertrude Bacon steg upp med Stanley Spencer för att observera Leonid-meteorregnen ovanifrån molnskiktet. Tio timmar senare landade de nära Neath i södra Wales, en trång flykt från att driva ut över Atlanten trots att hon bröt armen.

I augusti 1904 följde hon med Stanley Spencer igen, denna gång i ett luftskepp som han hade designat. Som ett resultat blev hon en av de första kvinnorna som flög i ett luftskepp . Hon gick med Aeronautical Society 1905.

Hon krediteras också som en av de första engelsmännen att flyga i ett flygplan . Roger Sommer tog upp henne i ett Farman-biplan den 29 augusti 1909, under den första internationella flygsamlingen i Reims, Frankrike. Hon flög också med Douglas Graham Gilmour i ett "Big Bat" monoplan 1910.

Bacon var den första passageraren i ett sjöflygplan . Hon följde med piloten Herbert Stanley Adams i flygningar på Windermere i mitten av 1912. Adams hade gjort den första framgångsrika fullständiga flygningen från vattnet och säkert tillbaka igen, i Storbritannien, den 25 november 1911.

Bacon skrev flera böcker om tidigt flyg. Hon höll också offentliga föreläsningar, med möjligheterna som blev fler efter faderns död 1904. Till en början fullföljde hon hans engagemang men detta gjorde det möjligt för henne att utveckla ett rykte som säkrade framtida engagemang. Dessa blev en viktig inkomstkälla.

Botanik

1901 gick Gertrude med i Wild Flower Society och lade till botanik till sin lista över intressen och prestationer. När de besökte Skottland den 23 juli 1923 gjorde Gertrude Bacon och botanikern och illustratören Lady Joanna Charlotte Davy (1865-1955) den första upptäckten av Carex microglochin (borststarr) i Storbritannien.

Privatliv

Förutom att följa sina intressen för flygteknik, växter och astronomi, reste Bacon i Storbritannien och Europa. I tjugoårsåldern cyklade hon runt i Berkshire och Belgien. År 1900 besökte hon Dolcoaths koppar- och tenngruva i Cornwall och såg det underjordiska arbetet. Hon besökte också den nygrävda tunneln till vad som blev den underjordiska Bakerloo Line i London 1901.

I början av 1900-talet bodde Bacon med en av sina bröder i Greenwich i London där han var instruktör i ingenjörskonst vid Royal Naval College . Under första världskriget var hon volontär vid Röda Korset , och arbetade till en början med post på Devonshire House i London men senare ansvarig för denna postverksamhet. Hon var också involverad i överlämnandet av krigsfångar i Nederländerna i december 1915 och hon tilldelades senare den brittiska krigsmedaljen .

1929 gifte Gertrude Bacon sig med en annan botaniker och kemist, Thomas Jackson Foggitt (2 mars 1858 - 30 oktober 1934). Hon var hans andra fru. De bor till en början i Thirsk i Yorkshire. Efter makens död 1934, flyttade hon till en annan bror, Frederick, som var professor i teknik vid University College, Swansea . De bodde i Swansea -förorten Sketty . Efter att han dog flyttade hon till Sway, Hampshire . Hon dog den 22 december 1949.

Publikationer

Bacon skrev flera böcker och artiklar. De inkluderade:

• Ballonger, luftskepp och flygmaskiner (1905)
• Rekordet för en flygfart, som är John M. Bacons liv (1907).
• How Men Fly (1911), London Cassell, med 13 fotografier och 6 diagram
• Allt om att flyga (1915)
• Memories of land and sky (1928), London: Methuen & Co. Ltd, med 15 fotografier

År 1900 skrev hon om sitt besök i Dolcoaths koppar- och tenngruva i Cornwall i Good Words 41 sidorna 341–8.