Tyska fregatten Augsburg (F222)

För andra fartyg med samma namn, se tyska skeppet Augsburg .

Augsburg 1982
Historia
Tyskland
namn	Augsburg
Namne	Augsburg
Byggare	HC Stülcken Sohn
Ligg ner	29 oktober 1958
Lanserades	15 augusti 1959
Bemyndigad	7 april 1962
Avvecklade	30 mars 1988
Hemmahamn	Wilhelmshaven
Identifiering	Vimpelnummer : F222
Öde	Skrotad , december 1989
Badge
Allmänna egenskaper
Typ	Köln -klass fregatt
Förflyttning	2090 ton standard 2750 ton full last
Längd	105 m (344 fot 6 tum) vattenlinje 109,80 m (360 fot 3 tum) totalt
Stråle	11 m (36 fot 1 tum)
Förslag	4,60 m (15 fot 1 tum)
Framdrivning	2-axlad CODAG 2 bruna Boveri & Cie gasturbiner , 8832 kilowatt vardera (totalt 24 000 hk) 4 MAN 16-cylindriga dieselmotorer , 2208 kilowatt vardera (totalt 12 000 hk)
Fart	32 knop (59 km/h; 37 mph)
Räckvidd	3 450 nautiska mil (6 390 km; 3 970 mi) vid 12 knop (22 km/h; 14 mph), 900 nautiska mil (1 670 km; 1 040 mi) vid 30 knop (56 km/h; 35 mph)
Uthållighet	Bunker : 360 t
Komplement	238
Sensorer och processsystem	Navigationsradar KH14 /9 Målbeteckningsradar DA-02 Ytsökningsradar SGR103 Brandledningsradar M44, M45 Ekolod PAE/CWE skrovmonterat mellanfrekvent ekolod
Beväpning	2 × enkla METL 100 mm kanoner 2 × dubbla Breda 40 mm/L70 kanoner 2 × enkel Bofors 40 mm/L70 kanoner 4 × enkla 533 mm torpedrör , 4 × quad 375 mm ASW-raketer djupladdningar , minutläggningskapacitet _

Augsburg (F222) är det tredje fartyget i den tyska flottans fregatter i Köln -klassen .

Design

Huvudartikel: Fregatt av Kölnklass

av typ 120 eller Köln -klassen byggdes som slätdäckare och hade mycket eleganta linjer. Den mycket diagonalt skurna bågen och knogrevbenen i fördäcket gjorde det lätt att navigera. Skrovet och delar av överbyggnaden var gjorda av skeppsbyggnadsstål , övriga överbyggnadsdelar var gjorda av aluminium . På grund av installationen av gasturbiner var stora sidoluftintag nödvändiga, som kunde stängas av lameller. Aktern var utformad som en rund akter. Den stora tratten var sluttande och kantad. Bakom broöverbyggnaden stod den höga gallermasten med radar och andra antenner . Skrovet var uppdelat i 13 vattentäta fack.

På förslottet fanns en 10 cm pistol, bakom den, högre inställd, en 4 cm tvillingpistol. Bakom den stod två fyrdubbla anti-ubåtsrobotar 37,5 cm från Bofors. En 4 cm Bofors singelpistol på var sida om den bakre överbyggnaden och ytterligare 4 cm dubbelfäste i änden av överbyggnaden. Det fanns en andra 10 cm pistol på kvartsdäcket. Dessutom fanns två 53,3 cm torpedrör bakom de främre påbyggnaderna. De användes för att avfyra Mk-44-torpeder. Minräls lades bakom torpedrören och sprang till aktern.

Bygg och karriär

Augsburg lades ner den 29 oktober 1958 och sjösattes den 15 augusti 1959 i Stülcken & Sohn, Tyskland. Hon togs i uppdrag den 7 april 1962.

En av de sista utplaceringarna av fartyget var ett officiellt besök i den holländska kommunen Den Helder 1987. Från och med den 1 oktober samma år var fartyget ur drift och avvecklades den 30 augusti 1988.

Därefter lades den i malpåse i marinarsenalen Wilhelmshaven och var till försäljning. Fartyget såldes för rivning via Vebeg, bogserades till Hamburg den 17 november 1989 och skrotades där i december.

Galleri

• Augsburg galleri
• 

  Augsburg i mars 1971

• 

  Augsburg den 21 juni 1974

• 

  Augsburg 1982

• 

  Augsburg under BALTOPS 1985

•   Gardiner, Robert och Stephen Chumbley. Conways All The World's Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1995. ISBN 1-55750-132-7 .
•   Prézelin, Bernard och AD Baker III. Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World 1990/1991 . Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1990. ISBN 0-87021-250-8 .

externa länkar

Fregatte Augsburg F222 (på tyska)