George Noel Keith

George Noel Keith

DFC
George Noel Keith ; DFC
Smeknamn)	'Älg'
Född	; 19 januari 1921 Cardston, Alberta
dog	; 4 augusti 1943 (22 år) Medelhavet
Begravd	Agira kanadensiska krigskyrkogården, Sicilien
Trohet	; Kanada Storbritannien
Service/ filial	; Royal Canadian Air Force Royal Air Force
År i tjänst	1940 – 1946
Rang	Flygande officer
Servicenummer	J/15374
Slag/krig	Andra världskriget Europeiska teatern Belägring av Malta; Operation Husky; ; Nordafrika-kampanj; ;
Utmärkelser	Distinguished Flying Cross;

Flygofficer George Noel Keith DFC (19 januari 1921 – 4 augusti 1943) var en kanadensisk stridspilot från andra världskriget och flygande ess .

Biografi

Keith föddes i Cardston, Alberta den 19 januari 1921. Han flyttade med sina föräldrar för att bo i Taber, Alberta . Han tog värvning i Royal Canadian Air Force (RCAF) i Calgary den 16 oktober 1940, 19 år gammal.

Tjänstekarriär

1941 utbildade Keith till pilot via British Commonwealth Air Training Plan . Han tog examen från Initial Training School i slutet av januari 1941 och gick sedan i Elementary Flying Training School i mars. Han tog examen från Service Flying Training School i juni 1941 och utstationerades utomlands och gick med i nr. 402 "City of Winnipeg" Squadron RCAF där han flög Hurricane IIB , tills han bytte till Spitfire VBs under Dieppe Raid i augusti 1942.

Nordafrika

Han beställdes som pilotofficer i maj 1942 och postades till medelhavsteatern i januari 1943 och gick med i nr. 72 skvadron i mars 1943, baserad i Tunisien .

Den 3 april 194 krediterades Keith för sin första bekräftade seger, då han sköt ner en tysk Messerschmitt Bf 109- jaktplan. Nästa månad, den 6 maj, hävdade han att två Bf 109:or förstördes och en förmodligen förstörd.

Malta

I juni 1943 flyttade Keith med sin skvadron till Malta i väntan på de allierade landningarna på Sicilien . Keith gjorde anspråk på sin fjärde Bf 109 (den av major Gerhard Michalski , befälhavare för 2 skvadron, JG 53 ) den 18 juni 1942 under ett offensivt svep över Comiso flygfält på södra Sicilien.

Den 11 juli förstörde Keith sitt femte och sjätte fiendeflygplan, en italiensk Macchi C.200 och en tysk Junkers Ju 88 . Med dessa segrar blev Keith ett fighter-ess . Den 12 juli sköt Keith ner ytterligare en Ju 88 och senare hävdade han troligen att en Bf 109 förstördes. Följande dag hävdade Keith att en Bf 109 förstördes och en delade. Detta skulle vara hans sista anspråk i kriget, vilket ger hans totala 8,5 förstörda (1 delad), 2 förmodligen förstörda och 2 skadade. Det verkar som om han rekommenderades för en dekoration efter händelserna den 12 juli. Hans Distinguished Flying Cross (DFC) citat lyder som följer:

Död

Medan han beskjutit markmål den 4 augusti 1943, träffades Keiths Supermarine Spitfire Mk V av luftvärnseld och han tvingades att bala ut nära Sicilien på 600 m (2 000 fot), men bakplanet på Spitfire träffade honom och bröt båda hans ben. Hans fallskärm öppnades inte förrän 300 fot (100 m) och han landade i havet. Han hämtades snabbt upp av luft-sjöräddning men dog av sina skador kort därefter.

Tally

Keith tillskrivs 8,5 segrar (5,5 Messerschmitt Bf 109 jaktplan, 1 Macchi C.200 jaktplan och 2 Junkers Ju 88 bombplan), 2 troliga segrar och 2 skadade. Vid två tillfällen hade han två dödsfall på en dag. Under en 48-timmarsperiod krediterades han med 3,5 dödsfall. Den 20 augusti 1943 mottog Keith postumt Distinguished Flying Cross .

externa länkar

Keith på acesofww2.com