George Nicholas Hardinge

George Nicholas Hardinge
Född	11 april 1781 Kingston upon Thames , Surrey
dog	8 mars 1808 Ombord på HMS St Fiorenzo , utanför Ceylon
Trohet	Förenade kungariket Storbritannien och Irland
Service/ filial	Kungliga flottan
År i tjänst	1793–1808
Rang	Kapten
Kommandon hålls	HMS Terror HMS Scorpion HMS St Fiorenzo
Slag/krig	franska revolutionskrigen Belägring av Toulon Sjöslaget vid Hyèresöarna Fångst av Guillaume Tell Egyptisk kampanj Napoleonkrigen Capture of the Cape Fångst av Piémontaise

Kapten George Nicholas Hardinge (11 april 1781 – 8 mars 1808) var en officer vid den kungliga flottan som tjänstgjorde under franska revolutionen och Napoleonkrigen . Med en förmåga att älska högre officerare genom sitt intellekt och goda uppförande, tjänstgjorde han under flera viktiga sjöbefälhavare, vars beskydd tillät honom att stiga i graderna. Hans egen skicklighet och tapperhet var också viktiga faktorer i hans befordran till sitt eget befäl, ett faktum som han visade 1804 när han ledde en vågad avskärningsoperation mot två holländska fartyg. Befordran till postkapten lämnade honom tillfälligt utan kommando, och han skulle bli besviken på ett antal av de fartyg han erbjöds när de visade sig vara antingen olämpliga för tjänst eller fortfarande under konstruktion. Efter att ha hamnat i Ostindien tvingades han nöja sig med en äldre fregatt som han först tjänstgjort på som midskeppsman långt tidigare i sin karriär. Medan han befäl över detta skepp utkämpade han en aktion med en överlägsen fransk motståndare, och efter en ansträngande tre dagars strid vann britterna och den franske kaptenen kapitulerade. Hardinge överlevde inte ögonblicket, efter att ha dödats av grapeshot kort tidigare. Han begravdes med full militär utmärkelse och monument till hans minne restes i St. Thomas Cathedral, Bombay och St Paul's Cathedral , London.

Familj och tidiga liv

George Hardinge föddes i Kingston upon Thames , Surrey den 11 april 1781, den andra sonen till pastor Henry Hardinge och hans fru Frances. Hans utbildning togs i hand av hans farbror, George Hardinge , en domare, som skickade honom till Eton för att studera juridik. George Nicholas gick inte bra i skolan och bad istället att få åka till sjöss, kanske influerad av sin farbror, Sir Richard Hardinge, som var kapten på en ostindiefarare . Han anslöt sig följaktligen till den kungliga flottan 1793 som midskeppsman ombord på fregatten HMS Meleager med 32 kanoner under kapten Charles Tyler och såg aktion vid belägringen av Toulon och minskningen av Korsika . När Tyler flyttade för att ta kommandot över den tillfångatagna franska fregatten Minerve , som hade tagits i Royal Navy-tjänst som HMS St Fiorenzo , tog han Midshipman Hardinge med sig. Detta var fartyget som Hardinge skulle dö under befäl över 15 år senare.

Hardinge fortsatte att flytta fartyg för att förbli i Tylers tjänst, och båda var närvarande ombord på HMS Diadem vid sjöslaget vid Hyères Islands den 13 juli 1794. Paret såg fortsatt tjänst utanför den italienska kusten under de följande månaderna, och det var under denna tid att Hardinge kom till Sir William Hamiltons kännedom , det brittiska sändebudet till kungariket Neapel . Hamilton introducerade Hardinge till studiet av historia och konst. Hardinge återvände till England för en kort period 1798, men återvände till havet ombord på Tylers nya kommando, 38-kanoners HMS Aigle . Aiglen förstördes utanför den afrikanska kusten den 18 juli, men Hardinge överlevde för att räddas och kom vederbörligen till Earl St Vincents uppmärksamhet . Hardinges talang för att imponera på höga tjänstemän med sitt intellekt ledde till att St Vincent utnämnde honom till 74-kanon HMS Theseus , under befäl av kapten Ralph Willett Miller . Han var fortfarande ombord på Theseus när Miller dödades i en oavsiktlig explosion i maj 1799, som lämnade skeppet allvarligt skadat. Hardinge återvände till Storbritannien där han överfördes till 80-kanoners HMS Foudroyant som en supernumerär löjtnant under kapten Edward Berry , och när han återvände till Medelhavet var han inblandad i striden som ledde till fångsten av det 80-kanoners franska skeppet Guillaume Tell den 30 mars 1800. Hardinge stannade kvar i Medelhavet efter detta och tjänstgjorde under kapten Sir Sidney Smith ombord på 80-kanon HMS Tigre . Han var involverad i operationerna av den egyptiska kampanjen och befordrades till löjtnant den 15 oktober 1800, och fick därefter den turkiska guldmedaljen.

Kommando

Hardinges tidigare beskyddare, Earl St Vincent, hade vid det här laget tagit sig upp till posten som First Lord of the Amiralty, och han befordrade Hardinge till befälhavarens rang den 29 april 1802. Han fick dock vänta nästan ett år innan han fick sitt första skepp , bombar fartyget HMS Terror i mars 1803. Han deltog i attacken på Granville , i den engelska kanalen , initialt under kapten Edward Owen , och senare amiral James Saumarez . Terrorn skadades kraftigt i denna operation, och Hardinges nästa kommando var 18-kanoners HMS Scorpion , som han befäl i Nordsjön . Den 28 mars 1804 seglade han utanför Vlie när han upptäckte två holländska briggkorvetter för ankar på vägarna. Eftersom Scorpion var för stor för att riskera att navigera genom passagen, bestämde sig Hardinge för att göra ett anfall med sina båtar. I väntan på förhållanden som skulle tillåta en attack fick han sällskap av 14-kanon HMS Beaver, och klockan 9.30 på kvällen den 31 mars gav sig två båtar från Beaver och tre från Scorpion med sammanlagt 60 man iväg för att attackera holländarna. De närmade sig den närmaste, Atalanten och skyndade på henne, Hardinge var den första som hoppade ombord. Efter några hårda strider betvingade de den holländska besättningen, med Hardinge vid ett tillfälle som kämpade hand i hand med den holländska kaptenen. Den holländska kaptenen kunde avväpna Hardinge, men andra medlemmar av besättningen kom till hans hjälp. När Hardinge såg att hans motståndare var i undertal uppmanade Hardinge den holländska kaptenen att kapitulera, men han vägrade och britterna tvingades döda honom. "Han föll täckt av hedervärda sår", som Hardinge senare berättade. Britterna säkrade Atalante och försökte attackera det andra holländska skeppet, men fann att hon hade rört sig utanför räckhåll. Hardinge ansträngde sig istället för att ta Atalante ut till havs och trots att det försvårades av storm lyckades han efter tre dagar.

Trots att han hade belönats för sitt tapperhet med en befordran till att posta kapten den 10 april 1804 och ett svärd värt £100 från Lloyd's Patriotic Fund, fann Hardinge det svårt att återgå till aktiv tjänst. Han tilldelades först att befalla 24-kanon HMS Proselyte och att eskortera en konvoj till Västindien , men överfördes istället till HMS Valorous . The Valorous befanns vara olämplig till sjöss, men han fick befälet över HMS Salsette , en fregatt som sedan antogs vara utrustad i Bombay . Han tog sig till Ostindien och deltog i Capture of the Cape på vägen, men vid ankomsten till Bombay fann han att Salsette bara hade lagts ner. Han lovades hennes kommando när hon var klar, men fick under tiden nöja sig med den gamla femteklassen HMS St Fiorenzo , ett fartyg han hade tjänstgjort som midskeppsman på 15 år tidigare.

Död

HMS St Fiorenzo och Piémontaise

Begravningsmonument är St. Thomas Cathedral, Mumbai , av John Bacon Jr.

Hardinge gjorde ett antal händelselösa patruller i Indiska oceanen , men den 6 mars 1808 stötte han på tre ostindiefarare som följdes av den franska fregatten Piémontaise med 40 kanoner . Han vände sig om för att konfrontera fransmannen, som försökte fly. St Fiorenzo jagade Piémontaise under de följande dagarna, med periodiska strider när fransmännen vände sig om för att engagera sin förföljare, innan de seglade iväg igen. De fördes slutligen till en avgörande strid den 8 mars, där de efter en timme och tjugo minuter av hårda strider gav upp. Franska förluster uppgick till 48 döda och 112 sårade, medan britterna förlorade 13 döda och 25 sårade. Kapten Hardinge var bland de döda, dödad av grapeshot strax innan Piémontaise kapitulerade. Han begravdes i Colombo med full militär utmärkelse, och monument till hans minne restes i Bombay och i St Paul's Cathedral .

Efter denna aktion belönades han med en Lloyd's Patriotic Fund Silver Vase på £300, på vilken inskriptionen lyder: 'TILL MINNE AV GEORGE NICHOLAS HARDINGE ESQ'R KAPTEN AV HMS ST. FIORENZO, AV 36 VAPEN SOM ÄR DEN TYDLIGA FALLA i Segerögonblicket, när han befallde DET FARTYGET i ACTION med LA PIEDMONTESE, FRANSKA FARTYGET, på 50 VAPEN, UTANFÖR CEYLON den 8 mars 1808 efter en fortsatt HANDLING av de tre på varandra följande dagarna som registrerats i LONDON Gazette den 20 december 1808 DENNA VAS PRESENTAS TILL HANS FARBROR GEORGE HARDINGE ESQR KINGS RÅDET GENERALEN ÅKLAGA TILL Drottningen och hans MAJESTÄTS RÄTTFÖRANDE för grevskapen Glamorgan, Brecon och Radnor LOTICDS PATRI PATRI.

Den 29 november 1809 beviljade Hans Majestät George III familjen Hardinge en förstärkning av deras vapen till minne av både segern över Piemontaise och Hardinges tidigare seger över Atalanta .

Citationsbibliografi

_

•   James, William (2002) [1827]. The Naval History of Great Britain, volym 3, 1800–1805 . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-907-7 .
• Chichester, Henry Manners (1890). "Hardinge, George Nicholas" . I Stephen, Leslie ; Lee, Sidney (red.). Dictionary of National Biography . Vol. 24. London: Smith, Elder & Co. s. 341, 342.
•   Tracy, Nicholas (2006). Vem är vem i Nelson's Navy: 200 Naval Heroes . London: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-244-5 .
•   Winfield, Rif (2007). Brittiska krigsskepp av segeltiden 1794–1817: Design, konstruktion, karriärer och öden . Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .