GEC Stephenson lokomotiv

GEC Stephenson
A late torpedo - geograph.org.uk - 1719848 (cropped).jpg
GEC Stephenson lokomotiv och torpedvagn vid Corus Lackenby ( Redcar ), 2010
Typ och ursprung
Effekttyp Diesel
Byggare GEC Traction / Vulcan Foundry
Byggdatum 1976-1980
Totalt producerat ~30
Specifikationer
Mätare 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum )
Loco vikt

36 till 100 t BSC : 75 ton NCB : 75 eller 50 ton
Överföring Diesel-elektrisk
Prestationssiffror
Uteffekt

motor: 425 till 1 500 hästkrafter (317 till 1 119 kW) BSC : 750 hk NCB : 500 hk

GEC Stephenson- loken är en typ av tung industriell shunter byggd på 1970-talet av det brittiska industriföretaget GEC Traction . Loken användes för tunga växlingsuppgifter i brittiska industrianläggningar för kunder inklusive British Steel Corporation och National Coal Board .

Historia och design

Loken fanns tillgängliga i 3- eller 4-axliga versioner i samma ram, med en rad massor och motoreffekter, varje axel var driven och loken kunde köras i flera från en enda hytt.

De flesta av loken som tillverkades var 3-axlade versioner av två typer - ett 50-tons lok (16,5 tons axellast) med en 500 hk V8-cylinder Dorman 8QT-motor och en 75-tons (25 tons axellast) maskin med en 12-cylindrig motor klassad till 750 hk. NCB förvärvade båda loktyperna .

British Steel förvärvade den tyngre modellen på 75 ton; tjugofem lokomotiv på 750 hk förvärvades av BSC Redcar främst för att transportera torpedvagnar .

Ett ex-Barrington Cement Works ex-ICI lokomotiv vid namn Ludwig Mond förvärvades 2010 av Rutland Railway Museum .

Från och med 2012 är lok av denna typ fortfarande i tjänst hos Tata Steel Europe i Storbritannien. I januari 2012 importerade stålverket i Lackenby tio 1500 kW ex- NSB Di8 Bo'Bo'-lok för torpedvagnstågen - detta kommer att resultera i att flera av GEC-loken skrotas även om några förväntas behållas för banförnyelse och växling arbete.

Anteckningar

externa länkar

Bilder
Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=GEC_Stephenson_locomotive&oldid=1032783424 "