Gård till Market Road 78

Farm to Market Road 78 marker

Farm to Market Road 78

Ruttinformation
Underhålls av TxDOT
Längd 30,205 mi (48,610 km)
Fanns 1943–nutid
Stora korsningar
Västra delen I-35 i San Antonio
Stora korsningar
Östra änden US 90 i Seguin
Plats
Land Förenta staterna
stat Texas
län Bexar , Guadalupe
Motorvägssystem
FM 77 FM 80

Farm to Market Road 78 ( FM 78 ) är en 30,205 mi (48,610 km) väg från gård till marknad som förbinder San Antonio och Seguin , Texas .

Vägbeskrivning

Den västra änden av FM 78 är i Bexar County , nära Fort Sam Houston och den södra änden av samverkan mellan Interstates 35 och 410 i San Antonio. Tillgång till FM 78 är tillgänglig från I-35 Exit #162 och från I-410 Exit #31A (södergående) och #32 (norrgående). På väg i nordostlig riktning går rutten en kort stund in i Kirby innan den går in i San Antonio igen. FM 78 korsar in i Converse och sedan Universal City , där den har en korsning med Loop 1604 . Utanför slingan gränsar rutten till den norra kanten av Randolph Air Force Base . FM 78 går sedan in i Guadalupe County och passerar genom Schertz , Cibolo , Santa Clara , Marion och McQueeney . Motorvägen korsar sedan floden Guadalupe och går in i staden Seguin. Den har en korsning med I-10 vid avfart #607, en korsning som den delar med SH 46 . FM 78 fortsätter österut in i Seguin längs West New Braunfels Street och sedan söderut på 8th Street innan den når sin ändstation vid US 90 .

FM 78 tillhandahåller en förbindelse (i samband med I-35) mellan centrala San Antonio och Randolph Air Force Base. Det ger också en alternativ väg (mot I-10 och Loop 1604) mellan Seguin och delar av det nordöstra San Antonio storstadsområdet. Mellan San Antonio och Cibolo är FM 78 en fyrfilig väg som går ner till en tvåfilig väg fram till McQueeney, innan den blir en fyrfilig väg till I-10/SH 46.

Historia

Dagens FM 78 är en del av vad som var den mycket längre ursprungliga SH 3 som utsågs 1917. Det mesta av denna rutt tillskansades av US 90 under massombeskrivningen av statens motorvägssystem 1939, medan FM 78 utsågs den 3 augusti, 1943 över delen av SH 3 som gick från FM 25 (nu en del av SH 46) i västra Seguin till SH 218 vid vad som då var känt som Randolph Field. Den 14 februari 1947 förlängdes den västra ändstationen till Loop 13 (vars norra del skulle bli I-410 under Interstate-eran), och förlängningen till I-35 skedde den 1 augusti 1977. Rutten förlängdes österut in i Seguin längs New Braunfels och 8th Streets till dess nuvarande ändstation vid US 90 den 26 september 1979.

överfördes körsträckan för sträckan från I-35 till FM 3009 i Schertz officiellt till Urban Road 78 ( UR 78 ). Beteckningen återgick till FM 78 med elimineringen av Urban Road-systemet den 15 november 2018.

Ett äldre segment av FM 78 blev Loop 539 den 26 september 1996, när riktningen av FM 78 i södra Cibolo flyttades söderut, medan FM 78 omdirigerades över den gamla Loop 539. Loop 539 avbröts och gavs till staden av Cibolo den 30 november 2014.

Stora korsningar

Grevskap Plats mi km Destinationer Anteckningar
Bexar San Antonio 0,00 0,00

I-35 till I-410 norr (Connally Loop) – Austin , centrala San Antonio
I-410 avfart 31B södergående; västra ändstationen.
0,50 0,80

I-410 söderut (Connally Loop) till Loop 13 (WW White Rd)
I-410 avfart 32 norrgående.
Samtala 7,40 11,91 FM 1516
8,60 13,84 FM 3502
Universell stad 9.20 14,81 Loop 1604 (Anderson Loop)
10.40 16,74 SH 218 (Pat Booker Road) – Randolph Air Force Base
. 11.30 18.19
FM 1518 söder – St Hedwig
Guadalupe Schertz 12.00 19.31
FM 1518 norr
12.70 20.44 FM 3009 (Roy Richard Drive)
Cibolo 13.60 21,89 FM 1103
14.10 22,69 Slinga 539 Tidigare uppriktning av FM 78
14,90 23,98 Slinga 539 Tidigare uppriktning av FM 78
Marion 19.70 31,70 FM 465
. 22.70 36,53 FM 1044 New Braunfels
McQueeney 25,90 41,68
FM 725 söder
Västerländsk terminus av samtidighet med FM 725
26.10 42.00
FM 725 norr – New Braunfels , Lake McQueeney
Östra terminus av samtidighet med FM 725
Seguin 27.00 43,45 FM 1620
28,60 46,03

SH 46 söderut till I-10
28,80 46,35
SH 46 norr – New Braunfels
30.21 48,62 USA 90 Östra ändstationen
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi