Frits Jan Willem den Ouden
Frits Jan Willem den Ouden | |
|---|---|
 Frits 2012
| |
| Född |
23 juli 1914 |
| dog | 31 juli 2012 (98 år)
Breda , Nederländerna
|
| Utmärkelser |
 Militär William Order
|
| Flygkarriär | |
| Flygvapen | Kungliga nederländska ostindiens arméflygvapen |
| Strider | Andra världskriget |
| Rang |
 Kapten
|
Frits Jan Willem den Ouden (23 juli 1914 – 31 juli 2012) var en holländsk bombplanpilot under andra världskriget . Han flög uppdrag för Royal Netherlands East Indies Army Air Force från 1936 till 1950 och arbetade sig upp till kaptensgraden .
Tidigt liv
den Ouden föddes i Haag , Nederländerna den 23 juli 1914. Vid fem års ålder skilde sig hans föräldrar och bodde hos sin far som var officer i Aceh-kriget . den Oudens far dog när han var 16. Under den stora depressionen i Nederländerna när utbildningskostnaderna var låga började han träna på Koninklijke Militaire Academie i Breda . Efter sina studier vid KMA den 2 augusti 1936, utnämndes han till underlöjtnant för artilleri vid Royal Dutch Air Force, han var stationerad i Surabaya .
Andra kriget
1939 placerades han inom den 1:a kungliga flygvapendivisionen på Husein Sastranegara International Airport (då kallad Andir Airport) i Indonesien . Han var stationerad där tills kriget mot Japan bröt ut . Han skickades till Samarinda med sin enhet, från Samarinda internationella flygplats den Ouden var en del av flera bombattacker med Glenn Martin bombplan mot fiendens mål.
För sitt engagemang under dessa bombuppdrag tilldelades han flygmanskorset eller Vliegerkruis genom regeringsförordningen. Han tilldelades senare den militära William Order för sina insatser under slaget vid Makassarsundet den 12 februari 1942. Den 6 mars 1942 flyttades han till Adelaide där han var stationerad en kort tid. Han flyttades sedan från Australien till USA . I USA tilldelades han Royal Netherlands Military Flying School i Jackson, Mississippi (RNMFS). Efter borttagning av RNMFS gick han tillbaka till Australien för att gå med i skvadron nr 18 (Nederländerna Ostindien) RAAF, för vilken han flög många uppdrag i och runt Australien och USA på B-25 Mitchell . Den 11 augusti 1949 återvände han till Nederländerna där han fortsatte att flyga in i 70-årsåldern.
Efterkrigstidens karriär
den Ouden drog sig tillbaka från militären 1950. I åratal arbetade den Ouden som direktör för WJ Stokvis Royal Metalworks Factory, och 1970 grundade han ett varv som heter De Amer som producerade cirka 100 båtar per år. Främst patrullbåtar som säljer dem till länder i Europa , Förenade Arabemiraten , USA , Kanada och asiatiska länder som Singapore och Hong Kong .
Död
den Ouden dog åtta dagar efter sin 98-årsdag den 31 juli 2012. Han kremerades med full militär utmärkelse den 8 augusti 2012. Under hans begravning utförde fyra holländska militärflygplan en försvunnen man under begravningen.