Frederick W. Henninger

För Nebraska-arkitekten, se FA Henninger .

Frederick W. Henninger

Frederick Henninger, 1894
Biografiska detaljer
Född	( 1873-02-02 ) 2 februari 1873 Cleveland, Ohio
dog	30 maj 1919 (1919-05-30) (46 år) Detroit, Michigan
Spelkarriär
1893–1896	Michigan
Position(er)	Tackla , vakt
Tränarkarriär ( HC om inget annat anges)
1897–1899	Michigan (assistent)

Frederick William "Pa" Henninger (2 februari 1873 – 30 maj 1919) var en amerikansk affärsman och fotbollsspelare och tränare. Han spelade fotboll för University of Michigan från 1893 till 1896 och var kapten för laget 1895 som överträffade sina motståndare med en sammanlagd poäng på 266 till 14. Efter att ha tagit sin examen var han assisterande fotbollstränare i Michigan från 1897 till 1899 och 1902 . Han arbetade som ingenjör för Detroit United Railway och hade senare en framgångsrik karriär som tillverkare i Detroit .

Biografi

Tidiga år

Henninger föddes i Cleveland och utbildade sig i stadens offentliga skolor. Han gick på Ann Arbor High School för sina förberedande studier.

Michigan

Han skrevs in vid University of Michigan där han spelade fotboll från 1893 till 1896 . Han var kapten för 1895 års Michigan-lag som sammanställde ett rekord på 8–1, vann sju av sina matcher med shutouts och överträffade sina motståndare med en sammanlagd poäng på 266 till 14. Den enda förlusten säsongen 1895 var ett bakslag med 4–0 mot Harvard Crimson , då en av de tre stora fotbollsmakterna. Michigan avslutade säsongen med en seger med 12–0 över västra rivalen, Amos Alonzo Staggs Chicago Maroons . En tidningsprofil av Henninger i november 1895 sa:

"University of Michigan-laget, med kapten av FW Henninger, är en av de starkaste fotbollselvan i väst. Henninger är en veteran från fjolårets elva, är 5 fot 10 tum lång och väger 180 pund. Han är en utmärkt fältgeneral, spelar högergarde och sägs vara den starkaste mannen i laget."

I sin recension av säsongen 1895 berömde Edwin Denby lagets fyra ledare, huvudtränaren William McCauley , tränaren Keene Fitzpatrick , managern Charles A. Baird och Henninger som lagkaptenen, för deras "utmärkta stöd" av laget: "De har alla vunnit högt anseende från hela universitetet och uppriktigt tycke av dem som har kommit i personlig kontakt med dem." Henninger var också direktör för University of Michigan atletisk förening i tre år medan han var student.

Henninger studerade elektroteknik i Michigan och tog sin kandidatexamen 1897. Efter examen tjänstgjorde Henninger som assisterande fotbollstränare i Michigan från 1897 till 1899, inklusive Michigan-laget 1898 som vann skolans första Western Conference - mästerskap. Han återvände också 1902 som assisterande tränare under Fielding H. Yost .

I november 1902 valde The Michigan Alumnus ett All-Michigan Team bestående av de största fotbollsspelarna någonsin att spela för Michigan Wolverines fotbollslag . Henninger valdes ut som rätt tackling på All-Michigan-laget. När han valde Henninger skrev författaren:

"Hans metod att ladda in i linjen, antingen för att bryta störningar eller för att öppna upp hål för mannen med bollen var karakteristisk, och hans förmåga i den senare riktningen berodde mycket på framgångarna för hans gamla lagkamrat, Villa, en mest ihärdiga markvinnaren. I åratal var "Pa" Henninger en stöttepelare i Michigan-teamet, en välbekant figur på varje västra rutnät och en medlem av varje All-Michigan-lag genom processen med naturligt urval."

Henninger valdes också ut av studenttidningen The Inlander för sitt genom tiderna "All-Michigan Team" i november 1904.

Affärskarriär

Efter examen från Michigan arbetade Henninger för Detroit United Railway i sex år från 1897 till 1903. Han var ansvarig för motortestavdelningen från 1897 till 1898, blev chefsritare 1898 och Superintendent of Car Inspectors från 1899 till 1903 Han drog sig tillbaka från järnvägen 1903 för att gå i affärer för sig själv. Vid tiden för hans pensionering från järnvägen gav de 45 motorinspektörerna från Detroit United Railway "en vagnfest" till hans ära. Sällskapet åkte med vagnen till Birmingham, Michigan , där "nattvarden intogs på Colonial Hotel." Inspektörerna försåg Henninger med en solid diamantring i en tung guldinfattning med frimuraremblemet emaljerat på ena sidan och älgens emblem på andra sidan.

Efter att ha lämnat Detroit Urban Railway bildade Henninger sitt eget företag som han kallade Bellevue Manufacturing Company 1903 med kontor på Bellevue Avenue 343 i Detroit. Han var också en uppfinnare av en maskin som kallas en trådisoleringsmaskin. Han fungerade också som kassör och så småningom president för Sheet Steel Stamping Company, vice VD för Riverbank Corporation och kassör i Seminoe Mining Company. Vid tiden för USA:s folkräkning 1910 bodde han i Detroit, och hans yrke listades som chef för en maskinfabrik.

I juli 1914 ansökte Henninger om ett amerikanskt pass. Han angav i ansökan att han var bosatt i Detroit och ägnade sig åt yrket som tillverkare. I september 1914 seglade han från Liverpool, England, till New York på SS Celtic .

I ett utkast till registreringskort som färdigställdes i september 1918 angav Heninger att han var en egenföretagare maskiningenjör som arbetade och bodde på 34 Westminster i Detroit.

Familj och död

I januari 1912 gifte Henninger sig med Lorena Ketchum från Detroit. Han var en demokrat , protestant , Mason , Shriner och Älg . Han tyckte om fiske, jakt och andra utomhussporter. Henninger dog i maj 1919 vid 46 års ålder. Han begravdes på Detroits Woodlawn Cemetery .