Frederick C. Crawford

Frederick Coolidge Crawford
Frederick Coolidge Crawford (1913)
Född	( 1891-03-19 ) 19 mars 1891 Watertown, Massachusetts
dog	9 december 1994 (1994-12-09) (103 år gammal) Falmouth, Massachusetts
Alma mater	Harvard Universitet

Frederick Coolidge Crawford (19 mars 1891 – 9 december 1994) var en amerikansk industriman och filantrop . Han var också president för Thompson Products, Inc. (som senare blev en del av TRW ) och en viktig promotor för National Air Races i Cleveland .

Crawford föddes i Watertown, Massachusetts , och gick till Harvard College och tog examen magna cum laude med en Bachelor of Arts- examen. 1916 tog han en civilingenjörsexamen . Strax efter flyttade han till Cleveland, Ohio, där han arbetade som millwrights assistent . Under andra världskriget tillverkade Thompson Products och Crawford bil- och flygkomponenter som var avgörande för de allierade krigsinsatserna. 1957 tilldelades han Franklin Institutes Vermilye -medalj . 1972 fick Crawford Golden Plate Award från American Academy of Achievement . 1993 valdes han in i National Aviation Hall of Fame . Han hade tidigare valts in i Business Hall of Fame och Automotive Hall of Fame .

Han erkändes över hela världen för sitt ledarskap inom fordons- och flygindustrin, som en pionjär inom området mänskliga relationer (som höll stridigheter mellan chefer och arbetstagare till ett minimum på Thompson och TRW genom att tillhandahålla effektiva kanaler för arbetarklagomål och kollektiva förhandlingar), och en ledare i det filantropiska samhället i Cleveland, Ohio . Crawford fördömde United Auto Workers arbetarledare Walter Reuther som "en socialist i hjärtat ... (som) inte kan se någon plats för aktieägaren i amerikansk industri och är en hänsynslös, ambitiös, principlös arbetarledare ...."

Som chef för Thompson Products i mer än 25 år övervakade Crawford företagets förvandling från en tillverkare av fordons- och flygplansdelar till en ledare inom flyg- och rymdindustrin.

Under många år samlade Crawford på antika bilar. Hans ursprungliga motivering var helt enkelt att han såg historiskt värde i att spara vissa tidiga exempel som före 1950-talet i allmänhet inte värderades av någon förutom till deras skrotvärde . Samlingen blev känd som "Autoalbumet". Samlingen inhystes av TRW innan den donerades till Crawford Auto-Aviation Museum of the Western Reserve Historical Society .

Vald bibliografi

• Crawford, Frederick C. och Colket, Jr., Meredith. (1973). The Architecture of Cleveland: Tolv byggnader, 1836–1912. Western Reserve Historical Society , Cleveland, Ohio.
•   Johnston, Christopher, Ed. (1992). Storyettes: Reminiscenser av Frederick Coolidge Crawford. Pressen i Cropthorne, Cleveland, Ohio. ISBN 0944125190
• Crawford, Frederick C. och Johnston, Christoper. (1993). Utvalda tal av Frederick Coolidge Crawford. Privattryckt, Cleveland, Ohio.
• Johnston, Christopher, Ed. (1994). Storyettes: Reminiscences of Frederick Coolidge Crawford, Volym II. The Stinehour Press, Lunenburg, Vermont.

Se även

•   Dyer, Davis (1998). TRW : Banbrytande teknologi och innovation sedan 1900. Harvard Business Press. s. 173–174, 272–273. ISBN 0875846068
• Frederick C. Crawford bibliografi vid Western Reserve Historical Society