Franska briggen Speedy (1782)

Speedy var en brigg på 130 ton ( bm ) som tillhörde British Post Office Packet Service som den franska flottan erövrade utanför Barbados i juli 1782 och tog i tjänst på Martinique. Royal Navy återerövrade henne i december. Hon blev sedan ett handelsfartyg.

Den 15 juli, efter att ha kryssat i 50 dagar, erövrade de franska 32-kanonsfregaterna Friponne, Lieutenant le Chevalier de Blachon och Résolue , kapten de Saint-Jean, Speedy , Swift, de fyra handelsfartygen Spy , Adventure , Peggy och Framgång , och 10-kanoners kaparen Queen . De brittiska fartygen var på väg till Windwardöarna .

Speedy , kapten Sampson Spargo och Swift , båda med 16 kanoner och 80 man, var postpaketbåtar . De bar försändelser till Barbados, St Lucia, Antigua och Jamaica. Speedy , som hade lämnat Falmouth den 18 juni, var paketet som regeringen förväntade sig att anlända till Storbritannien med nyheten om att den hemfärdsfärdiga flottan skulle lämna Jamaica. Fransmännen tog Speedy och Swift till Martinique och resten av priserna till Guadeloupe. På Martinique tog den franska flottan Speedy i tjänst.

Det finns anledning att tro att Speedy och Swift misstog de två franska fregatterna för Virginia-tobaksbåtar och jagade dem. (Fregaterna kan ha "märkt sina hamnar" för att dölja sig själva.) Det är tydligt att om paketen hade insett att de två fregaterna var fientliga fregatter så hade paketen lätt kunnat rymma. Det finns också anledning att tro att paketen inte befann sig på rätt latitud och var för långa i sällskap med tanke på deras destinationer. Ändå kompenserade regeringen mästare, ägare och besättning för förluster som upplevts som ett resultat av fiendens aktion.

Den 6 december återerövrade emellertid britterna Speedy utanför Barbados. Speedy var en del av en skvadron som bestod av 64-kanon Solitaire , Triton , Résolue och Nymphe . Den franska skvadronen seglade den 24 november från Saint-Pierre, Martinique .

Efter en mörk natt befann sig Solitaire , kapten Jean-Charles de Borda , på morgonen nära en skvadron på åtta brittiska fartyg under befäl av konteramiral Sir Richard Hughes , som var på väg från Gibraltar. Engelsmännen jagade och Solitaire seglade för att fördröja dem och ge resten av den franska skvadronen en chans att fly.

Huvudartikel: handling av den 6 december 1782

Klockan 12:30 utvecklades ett engagemang mellan Solitaire och HMS Ruby. När ett annat brittiskt fartyg närmade sig var Solitaire tvungen att slå till . Speedy fångades i samma action, efter ett kraftfullt försvar. I aktionen dödades hennes kapten, Ribiers, tillsammans med en stor del av hennes besättning.

Lloyd's Register for 1789 listar briggen Speedy , på 130 ton (bm), som av franskt ursprung och med uppgifter från 1782. Den listar hennes mästare som W. Messer, hennes ägare som Passmore, och hennes handel som London-Lissabon . Hon finns inte längre med i Lloyd's Register för 1789, nästa nummer som är tillgängligt online.

Anteckningar, citat och referenser

Anteckningar

Citat

Referenser

•   Arnell, JC och KS Mackenzie (1980) Atlantiska post: en historia av posttjänsten mellan Storbritannien och Kanada till 1889 . (National Postal Museum (Kanada)). ISBN 978-0919882072
• Austen, Harold Chomley Mansfield (1935) Sea Fights and Corsairs of the Indian Ocean: Being the Naval History of Mauritius från 1715 till 1810 . (Port Louis, Mauritius: RW Brooks).
•   Demerliac, Alain (1996) La Marine De Louis XVI: Nomenclature Des Navires Français De 1774 À 1792 . (Nice: Editions OMEGA). ISBN 2-906381-23-3
• Guérin, Léon (1857). Histoire maritime de France (på franska). Vol. 5. Dufour et Mulat.
• Journals of the House of Commons (1803), Vol. 42. (Storbritannien. Parlament. Underhuset).
• Troude, Onésime-Joachim (1867). Batailles navales de la France . Challamel ainé.
•   Winfield, Rif & Stephen S Roberts (2015) Franska krigsskepp i segeltiden 1786 - 1861: Designkonstruktion, karriärer och öden . (Seaforth Publishing). ISBN 9781848322042