Franska arméns lätta luftfart
| French Army Light Aviation | |
|---|---|
| Aviation légère de l'armée de Terre | |
.svg) | |
| Aktiva | 22 november 1954 – nu |
| Land | Frankrike |
| Typ | Arméflyg |
| Storlek | 339 flygplan (2014) |
| Del av | franska armén |
| Befälhavare | |
|
Nuvarande befälhavare |
Général de division Bertrand Vallette d'Osia sedan 14 augusti 2019. |
French Army Light Aviation ( franska : Aviation légère de l'armée de Terre, ALAT , lit. 'Land Army Light Aviation' (armén kallas officiellt 'Land Army' eftersom flygvapnet officiellt kallas 'Air Army' )) är den franska arméns arméflygtjänst . ALAT bildades den 22 november 1954 för observations-, spanings-, anfalls- och försörjningsuppgifter.
Historia
Fransk militärflyg blev officiellt en del av den franska armén 1912, tillsammans med de fyra traditionella grenarna av den franska armén, infanteriet, kavalleriet, artilleriet och ingenjörerna. Som sådan spelade den en viktig roll under första världskriget för att stödja armén: observation, artilleriledning, bombning och beskjutning, etc. men det visade sig också att luften var en slagfält i sig själv, vilket ledde till att det franska flygvapnet togs bort från armén 1934 Efter andra världskriget ansågs det att armén, precis som flottan, behövde en egen flyggren, skild från flygvapnet, vilket ledde till att ALAT skapades 1954.
det har deltagit i nästan alla franska militära engagemang och utplaceringar av humanitärt bistånd: Tchad Franska Indokinakriget , Algerietskriget , Persiska Gulfkriget 1990–91 , Libanonkonflikten, kriget i , Djiboutis självständighet , kriget i Somalia , operationer i Bosnien-Hercegovina , Kosovokriget , den indonesiska ockupationen av Östtimor , Operation Licorne i Elfenbenskusten , det humanitära svaret på jordbävningen och tsunamin i Indiska oceanen i december 2004 , kriget i Afghanistan , 2011 militär intervention i Libyen .
 |
| Franska |
|---|
| armékomponenter |
| Administration |
| Chef för arméns stabs |
| Utrustning |
| Modern utrustning |
| Personal |
| Historia |
| Frankrikes militärhistoria |
| Awards |
Användningen av beväpnade helikoptrar i kombination med helikoptertransport under Algeriska kriget som kunde släppa trupper i fiendens territorium födde dagens taktik för flygmobil krigföring. Maskinerna i den begynnande ALAT utförde ett stort antal uppdrag mot algeriska upprorsmän mellan 1955, när Groupe d'Hélicoptères No.2 (GH 2) skapades, och 1962 när det franska imperiet i Algeriet äntligen tog slut. GH 2 var baserad på Sétif – Aïn Arnat i östra landet, och den var i första hand utrustad med maskiner för att utföra transportuppdrag, även om Vertol H- 21C , med smeknamnet Banane volante (”Flygande banan”) på grund av sin siluett, skulle snart ansluta sig till enheten på grund av oro över bristen på maskiner som både kunde försvara sig och utföra offensiva uppdrag mot upprorsmännen. Att förvärva dessa maskiner låg i händerna på licensinnehavaren Piasecki med tanke på Frankrikes brådskande behov av att ha dem på grund av omständigheterna. Vanligtvis kunde H-21 bära upp till 18 soldater, men lokala operativa (liksom klimat) förhållanden bestämde att de franska arméexemplen endast kunde bära upp till cirka 12 soldater vardera. På två år mottog GH 2 den stora majoriteten av de H-21:or som förvärvats av ALAT, som bestod av fem skvadroner i slutet av 1958. En sjätte skvadron från den franska sjöflyget, Aéronautique navale , hade opererat med GH 2 för lite mer än ett år. [ citat behövs ]
Från 1955 till 1962 deltog GH 2 i de stora striderna, som inträffade nära gränsen mellan Algeriet och Tunisien, inklusive slaget vid Souk-Ahras i april 1958. Helikoptrarna, inklusive typer som H-21, Alouette II , Sikorsky H-19 och Sikorsky H-34, samlade tillsammans över 190 000 flygtimmar i Algeriet (över 87 000 bara för H-21) och hjälpte till att evakuera över 20 000 franska kombattanter från stridsområdet, inklusive nästan 2 200 på natten. När kriget i Algeriet hade tagit slut hade åtta officerare och 23 underofficerare från ALAT gett sina liv under sina plikter. [ citat behövs ]
Efter de amerikanska experimenten med koppling av attackhelikoptrar med pansarvärnsmissiler under Vietnamkrigets sista faser och under Natos manövrar, arbetade ALAT för att skapa specialiserade enheter i detta område för att bekämpa hotet från pansarpaktens attacker.
1975 hade ALAT 500 officerare , 2500 underofficerare och 3500 andra grader, eller 2% av den franska armén . Kvantitativt är dess flotta hundra flygplan, Cessna L-19 gick gradvis i pension och ersattes av helikoptrar och 560 helikoptrar (190 Alouette II , 70 Alouette III , 130 SA.330 Puma och 170 SA.341 Gazelle plus 1110 SA3. [ citat behövs ]
Kvalitativt, efter leverans av beställningar, finns det 360 lätta helikoptrar inklusive 170 Gazelle spaningshelikoptrar 180 pansarvärn som 110 Gazelle HOT (dessa missiler in i tjänst fram till 1978) och 140 brukshelikoptrar Puma. ALAT flög 170 000 flygtimmar, inklusive 11 000 på natten.
Flygplan
ALAT lider för närvarande av åldrande utrustning och otillräcklig utbildning av sina besättningar, vilket har orsakat olika incidenter. Enligt en rapport från nationalförsamlingen 2007 "har potentialen för det primära flygplanet faktiskt minskat kraftigt sedan 2004, med nedgången att accelerera 2008. 2005, efter en lång väntan, fick ALAT sin första Eurocopter EC665 Tiger . Dessa flygplan är de första helikoptrarna som designats och utvecklats i Frankrike speciellt utformade för strid. 80 flygplan har beställts för att ersätta kanon- och Mistral-beväpnade SA341 Gazelles , leverans av det sista flygplanet förväntas ske 2020. Den 15 april 2011 levererades 30 helikoptrar till ALAT, inklusive 16 stridskapacitet.
Gazelle och Puma
Eurocopter Cougar
Eurocopter Tiger attackhelikopter
Strukturera
Sedan juli 2016:
Commandement de l'aviation légère de l'armée de Terre - Army Light Aviation Command
Baserad i Vélizy-Villacoublay .
- 9 e Régiment de Soutien Aéromobile ( 9 e RSAM) - Airmobile Support Regiment i Montauban .
- Détachement avions de l'Armée de terre (DAAT) - Army Planes Detachement i Saint-Jacques-de-la-Lande .
- fr:École de l'aviation légère de l'Armée de terre (EALAT) - Army Light Aviation School i Le Cannet-des-Maures och Dax .
4e brigade d'aérocombat - 4th Air-Combat Brigade
Baserad i Clermont-Ferrand . Tidigare 4e brigadflygbil .
- 4 e Compagnie de Commandement et de Transmissions (4 e CCT) - Command and Signals Company i Clermont-Ferrand
- 1 er Régiment d'Hélicoptères de Combat (1 er RHC) - Stridshelikopterregemente i Phalsbourg
- 3 e Régiment d'Hélicoptères de Combat (3 e RHC) - Stridshelikopterregemente i Étain
- 5 e Régiment d'Hélicoptères de Combat (5 e RHC) - Stridshelikopterregemente i Pau
Andra regementen
- 4e Régiment d'Hélicoptères des Forces Spéciales (4e RHFS) - Special Forces Helikopter Regiment i Pau del av franska arméns specialstyrkor Command
Andra nu upplösta regementen inkluderar 2:a stridshelikopterregementet, 4:e kommando- och manöverhelikopterregementet (4e Régiment d'Hélicoptères de Commandement et de Manœuvre), 6:e stridshelikopterregementet och 7:e stridshelikopterregementet.