Frank D. Robinson
Frank D. Robinson | |
|---|---|
 Robinson 2010
| |
| Född |
14 januari 1930
Carbonado, Washington , USA
|
| dog | 12 november 2022 (92 år) |
| Yrke(n) | Entreprenör , flygingenjör |
| Antal aktiva år | 1957–2010 |
| Känd för | Grundare av Robinson Helicopter Company , designer av Robinson R22 , R44 och R66 |
| Barn | 6 |
Franklin Davis Robinson (14 januari 1930 – 12 november 2022) var en amerikansk flygingenjör och grundare av Robinson Helicopter Company i Torrance, Kalifornien . Han var VD, verkställande direktör och ordförande i företaget i många år. I början av 1970-talet designade Robinson Robinson R22 -helikoptern, ett populärt, lätt civilt flygplan på två platser, som senare utvecklades till R44, en av de mest framgångsrika civila helikoptrarna i historien.
Liv och karriär
Robinson föddes i Carbonado i Washington , den yngsta av fyra barn. Hans far arbetade som kolgruvarbetare, sågverksoperatör och fiskeortsägare. Han fick sin BSME-examen från University of Washington 1957, med examensarbete i flygteknik vid University of Wichita .
Robinson började sin ingenjörskarriär 1957 på Cessna Aircraft Company och arbetade på Cessna CH-1 Skyhook fyrplatshelikopter. Efter 3 + 1 ⁄ 2 år på Cessna arbetade han ett år med certifieringen av Umbaugh U-17 och 4 + 1 ⁄ 2 år på McCulloch Aircraft Corporation och utförde designstudier på billiga rotorfarkoster. Robinson arbetade ett år på Kaman Aircraft på rotorfarkoster av gyrodynetyp. Efter detta tillbringade han två år på Bell Helicopter , där han fick ett rykte som en "svansrotorexpert". 1969 flyttade han till Hughes Helicopters för att arbeta med en mängd olika forsknings- och utvecklingsprojekt, inklusive en ny svansrotor till Hughes 500- helikoptern och arbeta med programmet "The Quiet One".
Robinson sa upp sig från Hughes 1973 och grundade Robinson Helicopter Company (RHC). RHC:s första affärsadress var Robinsons hem, där den tvåsitsiga R22 -helikoptern designades. Den första R22-prototypen byggdes i en hangar på Torrance flygplats, och Robinson flög den personligen på sin första flygning i augusti 1975.
R22 ledde till R44 , som flög första gången 1990. Flygplanet blev den mest sålda allmänflyghelikoptern i världen 1999, och har varit så varje år sedan dess. Över 6 000 R44 har levererats hittills.
Den 10 augusti 2010 meddelade Frank Robinson sin avgång som president och ordförande för Robinson Helicopter Company. Robinson hade tänkt gå i pension på sin 80-årsdag i januari 2010, men valde att skjuta upp sin pensionering tills designen av Robinson R66 Turbine var klar. Med R66-produktion på gång och FAA-certifiering nära förestående, bestämde sig Robinson för att göra sin pensionering officiell. Hans son Kurt Robinson valdes av styrelsen att tillträda posterna som president och ordförande den 10 augusti 2010.
Robinson dog i sitt hem i Rolling Hills, Kalifornien, den 12 november 2022, vid 92 års ålder.
Pris och ära
Robinson var mottagare av 2004 års Howard Hughes Memorial Award från Southern California Aeronautic Association (som ges till en flygledare "vars prestationer under en lång karriär har bidragit avsevärt till utvecklingen av flyg- eller rymdteknik"), 2010 Lifetime Aviation Engineering Award från Kiddie Hawk Air Academy Living Legends of Aviation och 2013 Daniel Guggenheim-medaljen från American Institute of Aeronautics and Astronautics , för hans "utformning, design och tillverkning av en familj av prisvärda, pålitliga och mångsidiga helikoptrar." 2009 valdes Robinson in i International Air & Space Hall of Fame på San Diego Air & Space Museum .
externa länkar
- Frank Robinsons biografi på Wayback Machine (arkiverad 24 januari 2009)
- Biografi på Robinson Helicopter Companys webbplats
- Biografisk artikel från Airport Journals