Fouga CM.88 Gemeaux
| CM.88 Gemeaux | |
|---|---|
| Roll | Motortestbädd |
| Nationellt ursprung | Frankrike |
| Tillverkare | Fouga |
| Första flygningen | 1951 |
| Antal byggt | 1 |
| Utvecklad från | Fouga CM.8 |
Fouga CM.88 Gemeaux var ett franskt testbäddsflygplan från 1950-talet tillverkat av Fouga . Ett ovanligt flygplan, det var två flygplan förenade av en gemensam vinge.
Design och utveckling
För att möta kravet att använda som motordriven testbädd för Turbomeca turbojets, kombinerade Fouga två CM.8 flygkroppar. Den använde babords och styrbords yttervingar med en ny vingsektion för att förena de två flygkropparna. V-svansarna som monterades på varje flygkropp var sammanfogade i toppen i en W -konfiguration. Typen betecknades Fouga CM.88-R Gemeaux I och flög först 6 mars 1951, den försågs med två Turbomeca Piméné turbojets, en ovanpå varje flygkropp. Ytterligare varianter producerades när motorpassningen ändrades.
Varianter
- Gemeaux I
- Originalkonfiguration med två 220 lb (100 kg) Turbomeca Piméné turbojetmotorer, flög först 6 mars 1951.
- Gemeaux II
- -beteckning när den drivs av en 606 lb (275 kg) Marboré I turbojetmotor, flögs första gången 16 juni 195.
- Turbomeca
- Beteckning när den drivs av en prototyp 772 lb (350 kg) dragkraft Turbomeca Marboré II turbojetmotor och flög första gången den 24 augusti 1951. En produktionsversion av motorn med 882 lb (400 kg) dragkraft flögs den 2 januari 1952.
- Gemeaux IV-
- beteckning när den drivs av en Turbomeca Aspin I turbofläktmotor på 441 lb (200 kg) som flögs första gången den 6 november 1951.
- Gemeaux V
- Slutlig beteckning när den drivs av en Turbomeca Aspin II turbofläktmotor på 794 lb (360 kg) som flögs första gången den 21 juni 1952.
Specifikationer (Gemeaux III)
Data från [ citat behövs ]
Generella egenskaper
- Besättning: 1
- Längd: 6,66 m (21 fot 10 tum)
- Vingspann: 10,76 m (35 fot 4 tum)
- Höjd: 1,93 m (6 fot 4 tum)
- Vingarea: 12,8 m 2 (138 sq ft)
- Aerofoil : rot: NACA 23014 ; tips: NACA 23012
- Tomvikt: 890 kg (1 962 lb)
- Max startvikt: 1 170 kg (2 579 lb)
- Motor: 1 × Turbomeca Marboré II turbojetmotor , 3,92 kN (882 lbf) dragkraft
Prestanda
- Maxhastighet: 249 km/h (155 mph, 134 kn)
- Servicetak: 10 000 m (33 000 fot)
Se även
Relaterade listor
- ^ Lednicer, David. "Den ofullständiga guiden till användning av aeroplan" . m-selig.ae.illinois.edu . Hämtad 16 april 2019 .
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Delverk 1982-1985) . Orbis Publishing.