Dimklocka

Dimklocka vid Fort Point Light , Stockton Springs , Maine

En dimklocka är ett navigeringsmärke som används som ett hörbart hjälpmedel för navigering i sjöfart , speciellt i dimma och dålig sikt. Flytande navigationsskyltar med klockor kallas klockbojar . På fartyg används fartygsklockan för ljudsignaler. På grund av lämpligare ljudgeneratorer, men också utvecklingen och spridningen av radar , satellitnavigering och elektroniska kartsystem , har dimklockorna förlorat sin betydelse för sjöfarten.

Sjömärken på land

Från och med 1700-talet gavs dimsignaler för sjöfart i Europa, till en början kanoner eller vapen . 1766 installerades den första klockan för detta ändamål i Nidingen vid Östersjön . Dessa ringdes till en början för hand, vilket var en syssla under långvarig dimma, andra använde mekanismer som liknade urverk som måste lindas upp med jämna mellanrum. Andrew Morse Jr. utvecklade så småningom en "evig dimklocka" som användes 1839 vid Penobscot Bay . Den bestod av en lång träbalk som rörde sig upp och ner med vågorna, flyttade vikter uppåt som slog i klockan i nedåtgående rörelse. Flottören sveps dock lätt bort av havet. Därefter utvecklades andra mekanismer, ofta antingen fästa vid ljustorn eller inhysta i sina egna klocktorn .

1878 fanns det 93 dimklockor i USA . Klockorna hade dock problemet med låg räckvidd, särskilt i blåsiga förhållanden. I England avvecklades de flesta mekaniska dimklockorna runt 1905, i USA på 1960-talet. De flesta klockorna har sedan ersatts av mycket starkare dimhorn .

Ibland tjänade dimklockor också för orientering på land, till exempel hjälpte klockan "Maria" vandrare på de ogästvänliga platåerna i Aubrac att hitta sjukhuset i Aubrac i Frankrike .

Flytande klockbojar

OpenSeaMap sjökort som visar en babordsboj och en västra kardinal , en indikator för en ljudsignal och etiketten Bell

En klockboj är ett flytande sjömärke med en klocka som får ljudet av dyningen . Den hör till ljudbojarna och till formen till fyrbojarna. I sjökort betecknas klockbojar Bell . Utvecklingen av dessa flytande havsmärken går tillbaka till 1800-talet. Till en början försågs småbåtar med klockor och ankrades. Den första riktiga klockbojen utvecklades 1852 av löjtnant Brown, som arbetade på Lighthouse Establishment . Han tog en boj och konstruerade ett fäste för klockan, under vilket han placerade en platta med radiella spår på vilken en kanonkula rullade och, rörd av dyningen, slog i klockan. En klockboj användes första gången 1855. Dagens klocktunnor brukar ha flera rörliga klubbor fästa på utsidan av klockan.

Dessa ljudbojar var alltså i bruk före ljusbojarna, som tillverkades från 1876. Samma syfte som klockbojar tjänar både de 1876 uppfunna visselbojarna, samt gongbojarna, som uppfanns 1921. De senare har tre resp. fyra platta klockor monterade vertikalt ovanför varandra med olika tonhöjder, vilket gör dem akustiskt särskiljbara från enkla klockor. De används uteslutande i USA och är listade på sjökort med etiketten Gong. Experiment under denna period för att slå i klockorna elektriskt eller ersätta dem direkt med elektriska signalsystem misslyckades eftersom elektroniken stördes av dyningar och saltvatten.

Klockbojar görs vanligtvis att ringa oregelbundet av dyningen och har då ingen fast egenskap . Endast ibland används speciella slagmekanismer med vanliga klockspel. Ljudbojar är främst lämpliga som säkerhetsvattenmärken för inloppen av nautiska kanaler från havet. Den sista klockbojen i Weserdistriktet flyttades till det tyska sjöfartsmuseet i Bremerhaven 2006. I Kielfjorden finns en klockboj utanför Laboe vid ett stim .

Klockor för ubåtssignaler

Ubåtsklockapparat för att fästas på klockbojar

Experiment med klockor under vattnet genomfördes första gången 1826 i Genèvesjön av Charles-François Sturm och Jean-Daniel Colladon för att bestämma ljudets hastighet . I slutet av 1800-talet började klockor installeras på ljuskärl under vattenytan, vars ljud togs emot av fartyg i dimman med hjälp av stetoskop eller mikrofoner . Denna utveckling av ubåtssignaler sporrades 1901 av grundandet av Submarine Signal Co. i Boston och utvecklingen av hydrofoner av bland annat Elisha Gray . Fördelen är att ljudutbredningen under vatten är mycket rakare än i luften, vilket gör lokaliseringen mer exakt. Emellertid ersattes klockorna snart av elektriska givare , och idéerna om underjordisk ljudgenerering och upptäckt användes av Reginald Fessenden för att utveckla sonarer .

Förekomst av dimklockor

I det fria sjökortet OpenSeaMap har 120 sjömärken med klockor som dimsignaler angetts av frivilliga, jämfört med 11 gongonger, 84 visselpipor och 581 dimhorn (i september 2021). Dessa siffror är dock ofullständiga och lämpar sig i bästa fall endast för att jämföra de enskilda ljudsignalernas betydelse med varandra.

Dimklockor i litteraturen

Oliver Herford illustrerade Kiplings The Bell Booy , 1897

Den brittiske författaren Rudyard Kipling (1865-1936) skrev dikten The Bell Booy , där klockan på en klockboj på ett stim jämför sig med en kyrkklocka och bestämmer sig för att den inte vill "byta med min bror en liga inåt landet" . Kyrkklockan, styrd av kyrkans auktoritet, skulle behöva kämpa med "mörka krafter" istället för att självständigt utföra sitt livsviktiga arbete och kämpa med det mörka havet.

webb-länkar

  • Video med klocka, gongong och visselbojar.
  1. ^ a b c d e Wayne Wheeler: Historien om dimman signalerar . United States Lighthouse Society webbplats. Hämtad 27 september 2021.
  2. ^ a b c d e Thomas Tag: Fog Bells . United States Lighthouse Society webbplats. Hämtad 27 september 2021.
  3. ^ United States Bureau of Light-Houses: Sammanställning av offentliga dokument och utdrag från rapporter och papper som relaterar till fyrar, ljuskärl och belysningsapparater och till fyrar, bojar och dimsignaler. 1789-1871, US Government Printing Office, 1871, s. 279ff. ( books.google.de ).
  4. ^ Bellbojar nära Ramsgate på OpenSeaMap.
  5. ^ a b Der Bundesminister für Verkehr Seebohm: Bekanntmachung über die Grundsätze für die Bezeichnung der deutschen Küstengewässer . I: Bundesgesetzblatt , del II, nr 2, 27 februari 1954, s. 19, 48, 49.
  6. ^ Tonnen . I: Meyers Großes Konversations-Lexikon , vol. 19. Leipzig 1909, sid. 610.
  7. ^ a b c Bojar . United States Lighthouse Society webbplats. Hämtad 27 september 2021.
  8. ^ Dennis L. Noble: Kustnära navigation . I: John J. Hattendorf (red.): The Oxford Encyclopedia of Maritime History . Oxford University Press, 2007.
  9. ^ gong boj . I: ICB Dear, Peter Kemp: The Oxford Companion to Ships and the Sea , Oxford University Press, 2007.
  10. ^ US kartlägger nr. 1: Symboler, förkortningar och termer som används på papper och elektroniska navigationsdiagram, 12:e upplagan. Upplaga, 2013, sid. 100.
  11. ^ Georg Schaps, Hans Jürgen Abraham (red.): Das deutsche Seerecht. Kommentar und Materialsammlung . Vol. 3, DeGruyter, Berlin 1964, sid. 586 ( books.google.de ).
  12. ^ Tyska sjöfartsmuseet: Jahresbericht des Deutschen Schiffahrtsmuseums 2006 , Bremerhaven 2007, s. 59 .
  13. ^ Vardalas, John (1 maj 2014). "Your Engineering Heritage: Early History of Sonar" . IEEE-USA InSight .
  14. ^   Fay, HJW (juli 1912). "Historia och utveckling av ubåtssignalering". Proceedings of American Institute of Electrical Engineers . 31 (7): 1337–1354. doi : 10.1109/PAIEE.1912.6660635 . S2CID 51658533 .
  15. ^ Fay, HJH (18 mars 2009). "Ubåtssignalering-Fessenden Oscillator". Journal of the American Society for Naval Engineers . 29 (1): 101–113. doi : 10.1111/j.1559-3584.1917.tb01183.x .
  16. ^   Millet, JB (1905). Ubåtssignalering med hjälp av ljud . London: Institution of Naval Architects. OCLC 864837378 .
  17. ^   Bjørnø, Leif (januari 2003). "Funktioner av undervattensakustik från Aristoteles till vår tid". Akustisk fysik . 49 (1): 24–30. Bibcode : 2003APhy...49...24B . doi : 10.1134/1.1537384 . S2CID 121734407 .
  18. ^ Bestämd med överfartsturbo : fråga med "seamark:fog_signal:category = bell" och "gong" , "vissla" respektive "horn" . Hämtad 27 september 2021.
  19. ^ Bellbojen på Wikisource ; The Bell Booy as well as Background , Kipling Society hemsida.
Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Fog_bell&oldid=1134706891 "