Flytande och i land

Flytande och i land är en nautisk fiktionsroman av James Fenimore Cooper som publicerades första gången 1844. Utspelar sig 1796–1804, och följer de maritima äventyren av Miles Wallingford Jr., son till rika New York-markägare som väljer att gå till sjöss efter hans föräldrars död. Romanen slutar abrupt halvvägs igenom, och följs av vad kritikern Harold D. Langely kallade en "nödvändig" uppföljare som löser många tematiska och plottande element. Romanen är delvis självbiografisk, delvis baserad på Coopers egna erfarenheter som sjöman, och är hans första fullängdsroman som fullt ut använder en förstapersonsberättelse .

teman

Tematiskt fokuserar romanen på det utmanande förhållandet mellan Miles och Neb, en förrymd slav som stuvar undan ombord på skeppet och bara lämnas ostraffad när Miles gör anspråk på honom som sin egen slav. De två blir nära allierade ombord på skeppet, men ras- och maktskillnaderna mellan Miles, som blir underofficer ombord på fartyget, och Neb, som är begränsad till rollen som vanlig sjöman.

Genre och miljö

I sin kritiska introduktion till romanen som publicerades i slutet av 1800-talet beskrev Susan Fenimore Cooper romanen som självbiografisk fiktion , med utgångspunkt i Coopers erfarenheter när han växte upp i New York och hans erfarenheter av havet. Kritikern Thomas Philbrick tillskriver Coopers tur till självbiografisk upplevelse som inspiration, till ett fem månader långt besök av en gammal skeppskamrat, Ned Myers, som fick Cooper att skapa biografin Ned Myers; eller, A Life before the Mast (1843) Men trots att Philbrick hävdar att romanen är den mest självbiografiska av Coopers romaner, noterar han att "dessa självbiografiska material i själva verket bara utgör en liten del av det totala tyget".

Susan Fenimore Cooper påpekar Coopers "sanningsmässigt skissade och färgade av periodens säregna färger" skildring av det nautiska livet, hämtad från omfattande forskning med sjömän som levde under den period då den utspelar sig. På samma sätt noterar hon kontrasten mellan Coopers tidigare nautiska fiktion som Piloten , som fokuserar på upplevelsen av ett fartyg och en besättning, och noterar mångfalden av fartyg och maritima samhällen som skildras. Kritikern Thomas Philbrick noterar också vikten av historisk realism i romanen. Han beskriver att romanen är mycket mer realistisk till stor del på grund av Coopers arbete med hans Historia om marinen, jämfört med den tidigare nautiska fiktionen, som Piloten (1824), Röd Rover (1827) och Vattenhäxan (1830) , som behandlar historia och hav med mycket mer romantiskt och metaforiskt, besläktat med andra romantiska behandlingar av havet. På liknande sätt beskriver Philbrick Afloat and Ashore som en återgång till Coopers intresse för den amerikanska kontexten, medan många av hans romaner under de tio åren innan hämtades från europeisk historia eller den europeiska nautiska traditionen.

Vidare läsning

• Walker, Warren S. (1978). " Afloat and Ashore : A Sea Tale (1844)". Handlingar och karaktärer i James Fenimore Coopers fiktion . Hamden, CT: Archon Books. s. 3–12 – via James Fenimore Cooper Societys webbplats.
• Rumbinas, Barbara; Mazur, Zygmunt. Steven Harthorn (red.). "Born on Land, Shaped by the Sea: Character Development in James Fenimore Cooper's Afloat and Ashore ". 2013 Cooper-konferens och seminarium . State University of New York College i Oneonta, New York (19): 47–51.

externa länkar

• Flytande och iland vid Project Gutenberg