Flygläkare

I Europa, USA och andra länder är en flygläkarundersökning eller flygmedicinsk undersökare ( AME) en läkare som utsetts av den lokala luftfartsmyndigheten och som har befogenhet att utföra fysiska flygundersökningar och utfärda flygmedicinska intyg. AMEs är utövare av flygmedicin , även om de flesta också är kvalificerade inom andra medicinska specialiteter.

International Civil Aviation Organisation (ICAO) har fastställt grundläggande medicinska regler för att avgöra om en pilot eller en flygledare är lämplig att agera i den egenskapen, och de är kodifierade i bilaga 1 till konventionen om internationell civil luftfart. De flesta länders luftfartsmyndigheter har dock utvecklat sina egna specifika detaljer och förtydliganden som ska användas utöver – ofta strängare än – de högnivåstandarder som föreskrivs av ICAO.

Den militära motsvarigheten till AME är flygkirurgen .

AMEs i USA

AMEs är privata läkare, inte anställda av Federal Aviation Authority (FAA). Intresserade läkare ansöker via sitt regionala flygkirurgskontor. Om de väljs ut och auktoriseras utbildas de genom en nationell process. En pilot kan gå till valfri examinator från en lista över utsedda läkare och genomgå en undersökning när som helst. Nya flygläkare utses baserat på den lokala efterfrågan på flygmedicinska certifieringstjänster.

Alla AME får utfärda andra klass eller tredje klass certifikat. Vissa flygläkare är utsedda som "överläkare inom luftfarten" och kan utfärda förstklassiga certifikat, som krävs för piloter som flyger i lufttrafikföretag. En AME kan inte längre utfärda kombinerade medicinska/ studentpilotcertifikat eftersom FAA nu utfärdar separata studentpilotcertifikat från och med den 1 april 2016.

Från och med 2008 hade FAA cirka 3 927 civila AME:s i 9 regioner, 291 internationella AME:er i 81 länder och 350 federala AME:er (militär, US Coast Guard, NASA och andra organ). Medelåldern för amerikanska AME är nästan 60 år och endast 10% som servar är kvinnor.

AMEs inom området Joint Aviation Authorities

Medlemsländerna i Joint Aviation Authorities i Europa utfärdar sina egna läkarintyg. De flesta gör det nu enligt den fastställda vägledningen som tillhandahålls av JAR-FCL 3 (Medical), i ett liknande arrangemang som USA där den lokala luftfartsmyndigheten i varje land utser AME.

JAA-bestämmelserna föreskriver två standarder för läkarintyg. Klass 2 krävs för privatflyg på PPL och den strängare klass 1 är för professionella piloter ( CPL eller ATPL ). En första läkarundersökning av klass 1 måste utföras av Aeromedical Center (AMC) i det land som kommer att utfärda licensen, men kan förnyas av någon lämpligt auktoriserad AME.

Den medicinska regleringen inom JAA-området förväntas gradvis förändras under eller efter 2008 i takt med att European Aviation Safety Agency tar över ansvaret.

externa länkar

• Aerospace Medical Association
• AME Locator och utökad information om FAA Flight Physicals
• FAA-information om medicinsk certifiering
• Aviation Medical Examiner Directory
• Medicinsk gren av Safety Regulation Group av den brittiska civila luftfartsmyndigheten
• ICAO Aviation Medicine publikationer